1416次列车经过哪些站点_1416次列车北京到上海

那年的最后一天，阳光明媚得让人睁不开眼睛。我与R君乘汽车到了泰山火车站，踏上旅程。

1416次列车从菏泽开往哈尔滨，下午15:05进泰山站，泰山车站人流如织，这时我们随着拥挤的人流登上了北出山海关直到哈尔滨的这趟列车。这次我们要去的第一站是素有北国春城之称的长春。

长春市区海拔在二三百米，地势平坦开阔。属中温带半湿润气候区，年平均气温为4.6℃，夏季7月份平均气温只有23℃，可以说是“长春无夏”了。

再次出门旅行，看冬天里的北国春城，在关外欣赏风景，享受孤独，寻找勇气，这样的确很好。

从列车运行图上我们早已得知，1416次已经过了巨野、济宁、兖州、磁窑、泰山五站，这仅仅是长途旅行的开始，还要继续济南、禹城、平原、德州，出山东进入河北。

经过吴桥、东光、沧州，入天津市，经静海、天津、芦台三站，复入河北，经唐山、昌黎、秦皇岛、山海关进入东北，也就是进了关东地。

再经辽宁锦州、大虎山、新民、皇姑屯、铁岭，进入吉林省开原、昌图、四平、公主岭、长春，我和R君将在长春下车。

列车最后进入黑龙江省，经德惠、扶余，第二天14:41到达终点站哈尔滨，全程1916千米。

从泰山站到长春站，车票不贵，硬座176元，我们坐的硬卧也不过327元。我们将在火车上呆上23小时36分钟，几乎整整一天。

选在元旦前一天出发，主要是有一个短暂的假期可以利用。有机会隆冬季节去东北看看，找一找冰天雪地的感觉，是我们酝酿很久的事情，这次能克服各种困难出行，而且买上了卧铺，自然高兴不已。

东北地阔天高，我在京哈铁路两侧看到了很多的荒芜之地，心境也由繁华的闹市中逐渐沉静下来。

时间是个奇怪的东西，想它快的时候它偏慢，想它慢的时候它却走得特别快。当你不留意了，它又正常的溜走。

车上的人都渐渐睡了，想着离家这么远，还在陌生的地方，我没有到上铺睡下，坐在窗前迷迷糊糊睡睡醒醒。一晚过去了，这样坐着，连时间的痕迹也变淡了。

晚九点，车过天津；凌晨一点，车出山海关，我已置身关东大地了，心里自有一番感慨。车上的人早已睡熟，我近两点才躺下睡觉。铁岭、开原、昌图已过，车进吉林省四平市。

我从车窗中凝视着这座饱经战火的城市。四平是东北的军事重镇，1946年3月到1948年3月，国共双方先后调动了大量兵力，在四平展开了四次大战役。累计战斗五十二天，名闻中外，被称为“东方马德里”。

第二年1月1日的上午十一点五十分，终于到了长春。

长春正在降下大雪。纷纷扬扬，漫天飞舞，从天而降。火车站广场白雪皑皑，银装素裹，粉妆玉砌。

走时阳光灿烂，心想东北的天气应该不会太冷，我的印象里长春的六月和山东一样明媚，又不过分灼热，是休闲的胜地。可谁知一下火车，比想象的还要冷，到底是在严冬，当地气温是零下18°C，冷飕飕的凉气直往怀里钻。

虽然生长在北方，但如此的低温还是没有经历过的。顿时感觉汗毛都被冻得根根竖起。穿着运动装是绝对适应不了的，肥大的羽绒服派上用场了。

（图片来自网络）