为啥高速上没人开跑车—为什么高速上没人开跑车

准确的说，不是高速看不到跑车，而是高速几乎看不到超跑。什么原因？以我为例。我有两个拥有超级跑车的朋友。他们有自己的法拉利和兰博基尼。我经常借用他们的超级跑车。不管是对朋友还是对我自己，我们都不用高速，因为超级跑车的意义和价值都丢失了。

事实上，缺少高速超跑的原因有很多。高速跑一般都是长途旅行。由于超跑的设计，座椅布局和舒适度不如一些4门5座的豪车。汽车的电池寿命也是有限的。，能够找到合适等级的燃料是一个问题。

在高速行驶的时候，开超跑的人宁愿开其他车型，也不愿意在高速公路上开跑车。反正都是好车。高速公路上豪车随处可见，超跑更是难得一见！另外，虽然是高速，但是最高限速还是120km/h。

超跑属于高性能车型，时速可以轻松达到200多公里。很容易造成超速。底盘设计很低，各种减速带需要非常小心。开超级跑车很累！跑车的发动机功率高，120的高速极限对于跑车来说毫无压力。

稍微踩一下油门就够了。这时候大功率发动机的油耗不会高多少。过路费和我们的购物车没什么区别。但是，百万级别的车，还要考虑续航里程。首先，超级跑车需要保养一次。它们并不便宜。据说一万公里的保养费用就要过万。

虽然对于土豪来说连毛毛雨都算不上，但考虑到其他的不适，这也算是一个“劝阻”的理由。超跑的座椅都是“桶形座椅”，司机的动作都变形了。会影响开车。缺点是比较硬，坐久了全身不舒服。没有按摩脚凳之类的。

而且，超跑由于性能高，基本不配备辅助驾驶系统，连定速巡航都没有。因为不好调节，这就导致全程无人辅助，驾驶起来很不爽。此外，对于超跑的操控性，底盘悬架的调校也是非常用心。虽然路感清晰，但舒适性却不得不打折扣。

开跑车的人，除了少数纯属私利的，更多的是用来泡妞，耍帅（不能叫ZB，可能有真本事），酷酷的造型，好看的吼声，给力在人口密集的市区，一个声音就能震慑数百人。

不管高速公路上有多少观众，你200米以内都有车，一旦你撞上泥土，你要给谁看？一般来说，为了获得更高的发动机输出功率，必须提高发动机的压缩比。跑车一般使用98号以上的汽油，有的还需要101号汽油。

这在我国的高速公路上是很难做到的，只有95，显然不适合跑车发动机。不用说，跑车根本就没有载物空间，没有行李的长途旅行似乎是不可能的。土豪可以坐保姆车送东西。超跑为极速而生，所有的设计和调校也是为了更快的速度。

舒适性、空间、油耗等都不是设计的重点。超跑车主不仅拥有超跑，在高速行驶时，他们会选择更舒适、更宽敞、更安静的车子，所以在高速公路上几乎看不到超跑，除了速度快、跑得快，超跑也能带来荣耀。

毕竟光是价格就能让无数人望而却步，所以超跑更多的是一种身份的象征。对于一些消费者来说，面子就够了。恐怕没有多少超跑没有下过赛道。实际上，超级跑车与实用性关系不大，它们更像是玩具。