新能源车最佳充电方法—新能源车最佳充电方法农村

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（央视财经《正点财经》）今年中秋国庆假期的公路出行量预计会创下历史新高，随着国内新能源汽车保有量的持续增加，今年，新能源汽车长假出行量也有望创下新高。

总台央视记者 平凡：今年中秋国庆长假期间，国内新能源汽车出行的数量有望创下历史的新高，数据显示，目前国内新能源汽车的保有量已经超过了1800万辆，占到总机动车数量的5.4%左右。在长假期间，每天在高速上有充电需求的新能源汽车数量将超过300万辆，这个数量是去年的4-5倍，有望达到历史峰值。

高德地图数据分析师 房一多：预计高速公路拥堵会出现在9月29日的上午9时到12时之间，高峰峰值会出现在10时到11时之间，返程会出现在10月3日、10月4日的16时到19时之间。

国网河北省电动汽车服务公司董事长 郭占伍：我们预测本次假期具有“首尾忙、中午忙、主路忙”的“三忙”特点。单日充电高峰将出现在中秋节当天，主要集中在11时到15时，43%的高速公路沿线充电站将饱和运行。

此外，一些新能源汽车保有量较高和充电设施完善的地区充电量将显著增加，同时受到新能源汽车下乡政策的带动，乡村地区充电量也将快速增加。

能链研究院研究员 曹增光：杭州、成都、广州、西安、重庆等热门城市的充电量会同步增加得比较多一些，乡村的充电量也会增长2倍以上。

截至目前，国内高速公路服务区充电基础设施比去年增加了近25%，今年长假期间，部分充电桩增量较大的高速服务区充电量将比去年增长10倍以上。

国网智慧车联网技术有限公司首席平台技术官 邓明：目前，我们可以从高速公路充电繁忙看板看到，现在的繁忙指数大概是20%左右，到了节假日高峰期我们预计会达到80%到90%，甚至更高，我们预计中秋国庆长假会比五一更加繁忙。

新能源车主应合理规划充电线路

出行高峰即将来临，对新能源车主来说，该如何合理规划路线错峰充电？如何节省出行成本？

根据多个充电平台的预计，今年长假30%的新能源车主会有跨城充电行为，最多的用户可能跨7到8座城市进行充电。专家建议，在出行前，车主应提前规划好充电位置。

随着人工智能技术的普及，新能源车主可以在多个充电应用平台来规划出行路线，通过比较结果来选择合理的充电时间和场站，每次充电的里程要多留30%左右的富余量。

某充电服务企业首席执行官 王光星：输入目的地，AI大模型就会通过充电桩大数据计算沿途充电桩的位置、数量、使用情况等信息，帮助车主智能规划最优的充电路线，有效规避高速充电拥堵情况的发生。

在广州广惠高速沙埔服务区，工作人员正在为即将到来的出行高峰做准备，一旦发生拥堵，将引导新能源车主选择更合理的位置进行充电。

南方电网广东广州增城供电局副总经理 黄敏：假期高速公路是免费通行的，新能源车主可以多选择高速路口下的服务区充电站。在出城高峰可以选择进城方向的服务区充电站。

记者了解到，在长假期间，国家电网和一些充电平台将在热点区域发放优惠券，降低新能源汽车出行成本，车主可以关注相关平台发布的信息。

国网智慧车联网技术有限公司平台运营中心首席运营官 李厚志：筛选出来了高速路、景区等5000多个繁忙的充电场站，会安排特殊巡检，会有专人疏导拥堵，还会安排应急充电设备，在节假日期间，我们会每天随机发放8000张优惠券。

高速公路服务区：智能快充 充电机器人缓解“充电焦虑”

记者从国家电网了解到，为了应对充电高峰，在高速公路的充电站，大功率的快充设备正在加速普及，智能充电机器人也开始推广，这都将节省车主的充电时间。

在天津滨海于家堡双碳创新充电站，新安装的智能充电桩能够根据车辆实际需求，调控充电功率，最大可达180千瓦，减少车主充电等待时间。

天津双碳创新充电站项目负责人 张黎明：我们的充电站使用的是2台兆瓦级的新型变压器和充电堆，集成一体化的设备作为电源，通过智能平台的调控，实现充电功率的智能调节，它可以大大缩短充电时间近70%。

为应对充电高峰，在湖北和安徽等地的高速服务区，一批自动充电机器人投入运行。车主只需通过手机端一键下单，充电机器人便会完成自动寻车、精准停靠、机械臂自动插枪充电、自动驶离、自动归位补能等功能，充电方式从“车找桩”变为“桩找车”。

国家电网安徽电力充电业务负责人 白云龙：我们对高速公路热门站点进行扩建，增设548台快速充电桩，同时投放了6台移动充电仓和10个充电机器人。

根据专业机构的统计，随着大功率直流充电桩比例的进一步提升，今年长假期间，电动汽车用户单次充电时长缩短至35分钟至40分钟，同比减少20%。专家建议，应根据新能源汽车假期出行情况，在热点高速公路沿线升级改造一批充电设施，同时利用好光伏风电等新能源资源。

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编辑：潘煦