德国大众集团市值多少亿_世界前十名汽车巨头

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德国大众集团市值多少亿_世界前十名汽车巨头

标题:恒大与大众,财务危机哪家更“惊人”?近日,中国房地产巨头恒大集团的财务黑洞和德国汽车巨头大众的高额负债引发了广泛关注。

在网友们热议之际,

德国大众集团市值多少亿_世界前十名汽车巨头

首先,让我们聚焦于曾经辉煌一时如今却黯然失色的恒大集团。

其2.4万亿的财务黑洞实在是出乎所有人预料之外!这位曾经风光无限的房地产霸主竟然也输得起成这样?确实令人唏嘘不已。

但毫无悬念,“欧洲风投界”的明星选手——德国车企大众登场了!揭晓后市值暴跌、被追加罚款……没错,在全球闻名度上绝对压倒了恒!!!!!!又一个超级英雄从天堂坠入凡间!当然啦,在谁更“惊艳”或者说谁走在最前面上毋庸置疑是个十足平局。

但我们还是好奇为何连续十几年蝉联销售冠军能够来到如此境地?难道大众不知道“负债竞赛”的边界在哪吗?7月17日晚上,

八千亿的亏损、超过2.4万亿的总负债!这笔数字真是吓人!如此庞大的亏损,它担心银行会发疯而已!但对于许家印被依法拘留一事,我们还不能下定论说与恒大集团巨额债务有关。

只能说他是个幸运儿:即使挣脱了这根稻草压死骆驼也没多余力气站起来。

接着我们把目光转向德国汽车巨头大众。

最近一个德国工程师爆料称其负债高达4003亿欧元(约30万亿元人民币)。

好家伙!你要想攀比中国企业就别扯自己名声那套!作为全球最顶级汽车制造商之一, 大众早已成为世界范围内颇具影响力代码组合中标句>特斯拉创始人马斯克回应大众债务危机:一场大清算即将到来近日,德国汽车巨头大众集团陷入了债务危机之中,引起了全球的关注。

为挽救这家濒临破产的企业,一位工程师力购买了大量的大众债券,并表达了对政府和欧盟花纳税人钱拯救企业的不满。

然而,在社交媒体上展开的争论中,有些观点认为负债是正常现象。

毕竟如今全球市值最高、最有前途的汽车公司特斯拉身上也背负着巨额负债。

他们指出,有一定比例负债对于发展进取心旺盛、推动企业走向更广阔领域能够能提供资金支持等方面都具备积极意义。

然而另外一些人则认为,与其他公司相比,大众承担过多不良资产,并非良性健康发展所需。

随着辩论形势白热化,“真人快打”已经成为许多迫不急待参与其中者口中流淌至手脚的风声。

此时一个与争议似乎无关,但却带有深远影响的人物出现了——特斯拉创始人马斯克。

他在一条评论下发表了神秘言论:“一场大清算即将到来”。

这句话不仅是对那位德国工程师的回应,

作为全球首富且以新能源汽车闻名于世的马斯克,在最近几段时间内频繁涉足其他领域,已经让许多人忘记了他的“新能源汽车引领者”身份。

然而通过分析“电动界教父”的这番话可以理解其含义:随着新能源汽车行业蓬勃发展、受疫情及能源危机影响,“寒冬”笼罩整个全球汽车行业。

“大清洗”,实际上就是指由传统汽车产业向新能源转型引起共鸣并超过传统手段所创造巨额收益之机遇。

“当然,并非所有企业都会被淘汰。

毕竟电动自行还活跃于市场之中。

”与此同时存在诸多看法认同者坚称对于部分公司而言,这次“大清洗”并非绝种,

然而现实情况却显示,如今大众虽然依旧是世界级巨头企业但所面临困境同样无比严重。

不论任何行业,

一旦大众失去对目前负债的掌控,企业在全球范围内的经营和员工都将受到极度削减,并造成全球经济巨变。

特别对于以汽车制造为国民支柱产物之一、同时也主导欧盟经济体系的德国来说更加明显。

若干年来汽车制造已及日削高低山河,“如果此独角兽碌碡进城”,那么整个德国或甚至欧盟能源可能会因此骤缩引起震撼,滑步顿时令人颤抖........财富新闻记者员认真观察了本议题各方意见表达后认为:马斯克与他所开创之新能源席位相符合地预示着一场决战即将打响。

而对于大众来说,这次危机并非绝路也是一个新的契机和试金石。

在我们目睹日益发展中的汽车行业之际,有人骂娘有人神啊!大众汽车面临巨额债务,成为了恶梦重现。

然而,与恒大房地产的情况不同,大众的发展并不会因此受到太大影响。

作为一家汽车制造企业,它的存在并非生活必需品;而且这些债务主要是由于新能源汽车对传统行业造成压力所致。

虽然正常在金融负债属于行业发展需要,在研究突破方面也有困难之处;但对于备受尊崇和信任的老牌企业来说,并不意味着没有风险。

如果无法实现关键突破,则需要更多资金进行研究;否则之前投入的资金就将付诸东流。

当然了,在过去几年中我们已经看到各种高调预测:三年后美国芯片制裁后中国再也用不上进口等等。

“专家”们总是充满自信地给出前景描绘和判断结果。

可事实证明他们很少能真正击中目标-就像航天英雄王亚平那样重要(享受保护与五星帮待遇),或者90%市场被美日垄断、中国连高仿都造不出。

因此,大众面临这些巨额债务其实是一次愉快的冒险。

毕竟,它是一个老牌汽车企业,

现在真正需要关注的是,在什么时候能够取得突破,并看看这些研究成果对其会产生多少帮助。

总而言之,我们对于大众汽车未来抱有乐观态度。

尽管他们背负着重压和巨额负债,但作为行业领头羊、拥有庞大市场份额和广泛客户基础的企业来说,“风险”也只不过是它脚下那片柔软土壤上无聊而浅显的游戏罢了。

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