别克gl8新款轻混有啥区别、别克gl8经典2.4实际油耗

MPV在短时间内迅速火遍国内市场，不知不觉众多MPV车型陆续涌现，日系，美系，韩系以及自主MPV展开了市场份额争夺，其中的别克GL8在国内市场中无论是口碑还是销量都略占上风，这款车型是别克家族中的旗舰MPV，也是一款被人称作拥有超高性价比的车型。MPV以大空间舒适座舱为产品核心特点，不仅车身体量大，同时它在动力、配置等方面也有着不错的条件。

别克GL8目前经历了改款，此次的改款车型相较于以往有着很大的变化，尤其是在外观设计层面，呈现出了不同以往的风格，甚至要比之前别克家族式设计更具有视觉冲击力，为这款车型增添了强大的气场。这款车型在外观设计方面分为了两种选择，艾维亚系列的外观和陆尊系列采用了相同的设计方式，这款车型有着大尺寸格栅，陆尊版本的中网采用了分段式镀铬线条排列，中网的线条偏向于纤细，为这个格栅营造出了立体化视觉效果。

陆上公务舱版本的前格栅同样有着大面积尺寸，它在中网的镀铬线条比陆尊版本光泽感更强，并且要更加纤细修长，排列出了鳞次栉比的龙鳞效果。双方各有各的特点，但是此次改用的大尺寸格栅也让这款车型的外观看上去更加大气。艾维亚版本和其它车型版本的差异在于配色方面，艾维亚贤礼版只有梅格酒红一种配色，艾维亚尊礼版只有帝王蓝一种配色，并且这两款车型的配色在其它车型版本上都没有，因此这也就成为了艾维亚的标志性特点。梅格酒红的车漆配色加上高亮镀铬装饰，会显得更加精致。

别克GL8的车身长度尺寸超过了5.2米，它的轴距超过了3米，带有显而易见的大体量视觉效果。为了修饰整车的厚重感，它在b、c、d柱处均选用了高亮熏黑覆盖件，配合自然衔接的车窗玻璃，质感光滑舒展，为车顶营造出了悬浮式效果，再加上它的车顶下沿有着镀铬条勾边，既可以强调它的高度，也能弱化它在视觉上的饱和。美系车型比较擅长强调一款车型的力量感，因此别克GL8侧车身同样有着立体的腰线将车身舒展。

在这款车型的所有系列版本中，艾维亚版本的座舱内饰更显豪华，它的中控还采用了层叠式设计，并且有着紫色涂层，这样的紫色偏向于深沉浓郁，并没有亮色系那么炸眼，恰到好处的诠释着优雅和端庄，这样的配色同样也为整个座舱氛围营造出了尊贵感。艾维亚版本标配了128色氛围灯，灯光分布在车内的各个角落，例如中控台处、车门板处等等。氛围灯的颜色也可以选择更换，满足用户的个性化设置需求。

别克GL8低配车型搭载了10英寸显示屏，这块显示屏支持安卓手机端互联映射，集成了地图导航，但是没有语音交互系统，也没有车联网、OTA升级等功能。陆上公务舱标配有12英寸显示屏，陆尊系列和艾维亚系列标配有12.3英寸显示屏，都标配了语音交互功能。陆上公务舱系列标配着8英寸液晶仪表，仪表和显示屏属于独立布局。陆尊和艾维亚版本标配的12.3英寸仪表，和显示屏形成了双连屏，为整个座舱营造出了些许科技氛围。

美系车型通常并不喜欢在同排量之间区分功率大小，并且也舍得给出强劲动力。别克GL8全系车型在动力方面都搭载着相同功率和扭矩的2.0T引擎，动力为237Ps+350N·m。虽然别克GL8体量大，重量也不轻，但是涡轮增压有着强劲的后期爆发力，在后续行驶过程中可以带来畅快的动力输出体验。除此之外，这款车型全系标配了48V轻混系统，在48V电机的辅助作用下，可以优化整车的动力输出以及驱动响应，提升操控舒适性。

总结：

别克GL8有着大气的外观设计，全系分为了陆上公务舱、陆尊，另外还有着艾维亚版本，艾维亚在别克家族中属于一款车型的顶配版本，也是别克车型顶配的普遍代号，如果将艾维亚单独列一个系列，别克GL8全系共分为三大系列。而这三大系列中，陆尊系列和艾维亚系列的配置更丰富，如果对配置丰富度有着高要求，可以在这两种系列中做选择。如果只是代步或日常家用，可以在陆上公务舱的车型版本中做选择。