仙林站有哪些火车站,仙林站有几趟高铁

开通多年的仙林高铁站，终于要通公交了！

公交320路、323路增设站点

为方便市民出行，自2023年5月20日（周六）首班车起，公交320路、323路增设站点。具体如下：

1，公交320路增设“仙林高铁站”（单向，位于智谷大道辅路路北侧）。

2，公交323路双向增设“智谷大道·金创路”站（位于智谷大道）；

“仙林高铁站”站（位于智谷大道辅路）。

敬请广大市民提前做好出行安排。

320路历次调整

2015年1月27日（周二）首班车起，新辟公交320路，具体如下：

320路由仙林中心站开往十月科创园。线路自仙林中心站始发，经杉湖东路、仙境路、文宗路、鸿雁路、文成路、学海路、宁镇公路、十月科创园路至终点站十月科创园，双向往返运行。

沿途设置停靠站：仙林中心站、学海路南、南京邮电大学、仙境路、邮电大学东、南工院西、高科荣域、鸿运嘉园、文成路、科创园管委会、十月科创园。

（因仙林中心站整体搬迁）自2018年6月30日首班车起，公交320路等8条线路调整至羊山北路总站。具体如下：

公交320路由杉湖东路起，经学典路、仙林大道、九乡河西路至“九乡河西路·羊山北路”站运行。

沿途增设：仙林中心站（同146路）、学典路、外国语学校、羊山公园地铁站、九乡河大桥、九乡河西路·羊山北路（下客站）、羊山北路总站（上客站）。

原仙林中心站（原下客站）不再停靠。

320路服务时间：5：50-22：00；十月科创园6：20-22：30。

自2023年5月20日（周六）首班车起，公交320路增设“仙林高铁站”（单向，位于智谷大道辅路路北侧）。

323路历次调整

2014年6月19日（周四）首班车起：线路南端由紫东创业园延伸至，由金港科创园开往马群。自紫东创业园站起，线路经石狮路、金马路、仙林大道、路延伸至，沿途增设石狮路、金马路、黄庄一号路、等站点。

2022年2月21日（周一）首班车起：公交站名调整，原应天学院变更为学则路地铁站西。

2022年9月28日（周三）首班车起：公交323路延伸变为——邮电大学北。线路自金港科创园站起，沿科创路、智谷大道、学海路、铭鸿路、鸿雁路至文澜路行驶。

沿途增设：南京技师学院（单边停靠，路西侧）、鸿运嘉园、邮电大学北。

自2023年5月20日（周六）首班车起，公交323路双向增设“智谷大道·金创路”站（位于智谷大道）；

“仙林高铁站”站（位于智谷大道辅路）。

关于仙林站

仙林站位于南京市栖霞区 ，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，是南京铁路枢纽的重要组成部分，也是沪宁城际铁路的中间站。

2008年7月1日，沪宁城际铁路始建，仙林站为其中间站，时称仙林西站；

2010年7月1日，和沪宁城际铁路一起正式开通运营。

▲图源：微博@从仙林站出发

仙林站站房主体采用钢筋混凝土框架结构，屋面采用轻型网架结构，占地面积6万多平方米，站房建筑面积2000平方米。

仙林站站房综合楼为地上一层，局部两层，一楼为售票厅和候车厅，二楼为车站办公用房。仙林站售票厅有10个售票窗口，车站在进站口和出站口设有自动检票闸机。

▲图源：百度百科

截至2010年7月，仙林站站场规模为2台4线，其中正线2条，到发线2条，站台为2个侧式站台；途经线路为沪宁城际铁路和仙宁铁路。

仙林站的优势

仙林站虽然不为人所熟知，但还是有独特优势的。

▲图源：微博@从仙林站出发

第一，仙林站距离仙林各高校、尧化门等地区距离较近，打车约10分钟就可以到达，非常方便。如果后期客流上来，公交线路再安排起来就更方便了；

▲图源：微博@从仙林站出发

第二，和南京站相比，仙林站有通达合肥（约70分钟）、芜湖（约50分钟）方向的优势，也可以到达南京南站（15分钟），换乘杭州、徐州·北京方向的车次，不用再乘坐耗时漫长的市内交通（地铁约1小时）。

基于这点，有网友表示：

“我们希望能开行合肥或者芜湖·马鞍山与上海间的往返车次，因为现在要去合肥、芜湖·马鞍山都要去南站，南站去这些地方高铁车程都不要1个小时，但是市内地铁坐过去都要1个多小时了。”

第三，仙林站人相对较少，进站流程简便，体验较好。

第四，仙林站还有一个潜在的优势，那就是规划中的地铁8号线和S3号线东延。

▲图源：微博@从仙林站出发

仙林站目前停靠的车次有南京至盐城的C3157、南京至上海的G7051和周六和周一临时加开的G7110，其他热门时间段还会有加开，具体以通知为准。

希望大家有机会多在仙林站乘坐高铁出行，这样才有机会增加停靠的车次。

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