干式双离合坏了维修要多少钱—干式双离合的故障率

变速箱坏了，车主们最关心的就是具体故障和维修价格，不同的故障价格也是不同的。说起双离合，最常见的就是大众的双离合，被很多车主吐槽，故障率高、维修价格贵等，但是其实其他品牌也有装配双离合变速箱。今天进厂的就是奥迪Q5湿式双离合，装配的变速箱是0B5。奥迪其他款车型比如A4，A5，A6，A7，排量在2.0T以上的很多都装同款变速箱。那么变速箱坏了，维修需要多少钱呢？今天和大家一起分享一下。

这个是装配的湿式双离合变速箱，型号：0B5.

先拆掉油底壳可以看到变速箱的阀体。它是这款变速箱最昂贵的部分，机电单元是变速箱的控制单元，是变速箱大脑, 变速箱要去做什么？什么时候做？都是通过它指挥的。

接着继续拆变速箱的机械部分。

拆开变速箱后，各个故障件也就一目了然了。这个时候变速箱的外部油格和外部滤网，已经堵住了

摩擦片也有灼烧痕迹，需要更换全新件。

活塞也已经老化

所有的故障件都已经拆解完毕，那么维修这个变速箱到底需要多少钱呢？总体来说看，变速箱维修费用包含以下几个方面：

第一：人工费用。这个很好理解，维修师傅的费用。

第二：故障件。就是导致变速箱出现故障的“元凶”，故障件一般都是重点维修和更换的大件，所以费用一般比较高，比如刚刚拆掉的阀体。

第三：易损件。所谓的易损件，就是刚才说的胶圈、摩擦片、油格等等，虽然是小件，价格不贵，但是一旦坏了必须更换全新件。属于一次性物品，报废就不能用了。