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哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是检车界的彭于晏，因为当年修车时老板娘总是骚扰我，被迫离职了，后来机缘巧合之下，通过种种考核，成为了一名专业的二手车检测师。今天就由我来给大家分享检测案例，这次给大家带来的车型是国产品牌老大哥红旗生产的一款3.0T中大型SUV——红旗HS7。

作为国产品牌唯一一个豪华品牌，红旗毫无疑问算是国产车的老大哥，最近几年的改变相信大家也都看到了，新的家族化设计非常大气，前两年推出的中大型轿车红旗H9可以说十分轰动。如果说H9主打的是和奔驰宝马奥迪同级别车型同台竞技，那么今天我要检测的这辆HS7主打的就是差异化竞技了。

因为红旗H9的价格也就比同级别的奥迪A6L便宜了几万块钱，但是HS7作为一款中大型SUV，它的价格只有奥迪Q7的一半，所以性价比还是非常不错的。不过更值得一提的是，这款车的二手车保值率很低，才开一年就要亏20多万，所以买二手车非常划算！什么，你不信一年要亏20多万？那么就来看看今天的主角吧。

车辆款型：2021款 红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗畅版

出厂日期：2021年6月

上牌日期：2022年9月

表显里程：373公里

新车指导价：41万

卖家报价：23万

作为一款3.0T中大型SUV，还是一个豪华品牌，虽然是国产的，但是我觉得41万的定价并不高，2.0T的奥迪Q5L都比它贵。一线豪华品牌的同级别3.0T车型你没个70万根本下不来。

不过现在新款已经没有3.0T的，2.0T版本的入门价才25万。但是作为一辆落地40多万的车子，一年才开了300多公里，就只能卖23万，我只能说太划算了！而且我看了一下这辆车现在还是一手户。

研究了一下手续，发现这辆车上的是汽车公司的名下，估计是当时的试驾车什么的吧，不然也很难解释为什么一年才开了300多公里，好不客气的说，我爷爷的轮椅都比它跑得多。好了，废话说了一大堆，下面来看看这辆车的车况如何，买家已经等不及想要把它提回家了。

老规矩，绕车身一圈看一下车身外观覆盖件，整体来说是比较好的，目前看下来都是原版原漆。

前保险杠和右后门有点划痕小瑕疵但是没有做过油漆，其余覆盖件都是原车漆，外观看下来非常不错。

检查车头内部，发现机盖螺丝没有拆卸痕迹，水箱框架没有拆卸过，透过缝隙看到前防撞梁螺丝是没有动过，基本可以排除车头存在重大事故。那下面就来看看发动机的情况，虽然是开了300多公里，但难保不会有什么问题，毕竟很多时候车子不是开坏的，而是放坏的。

打开机舱可以看到发动机被盖得严严实实的，那就没办法从上面检查发动机了，这个环节可以跳过。哈哈，开个玩笑~马上拆开饰板检查里面。趁这个时间给大家介绍一下这台3.0T的发动机，它最大能输出337马力，最大扭矩445N·m，匹配8AT变速箱，百公里加速7.8秒。从动力数据上方来说，不输一线豪华品牌的6缸发动机，但从加速上来说，差距比较大，奥迪Q7的3.0T版本能跑到5.9秒，所以发动机不能光看账面数据啊，还得跑了才知道。

好了，小费了一点力气拆卸掉饰板以后，就可以检查发动机了。第一眼看过去比较干净，也没有明显的拆卸痕迹，马上来看看细节。

发动机从上面能够观察到的地方来看，没有发现拆卸痕迹，周围也是光洁如新，气门室盖垫也没有渗油和漏油的情况，再加上进排气岐管都没有拆卸痕迹，可以暂时排除车子的发动机有局部维修的嫌疑。

检查全车油水电，可以看到电瓶的寿命目前还剩下百分之18，应该是停放久了导致的，后期只能更换了，没办法，好车不怕开，就怕停呀。防冻液冰点正常，刹车油也还是优秀，无需更换。下面来看看40多万的国产豪华车，内饰咋样。

坐进车内可以看到内饰设计总体中规中矩吧，算不上特别豪华，但是用料还是很不错的，座椅坐着非常舒服，车内能摸到的地方都是软质材料，手感不错。感觉豪华车都特别喜欢用菱形元素呢？

不过有一说一，这车内饰看着是真新啊，贴上膜你说它是新车我都信！不知道当时花40多万买新车的老车主看到这辆车会有怎样的感受。

接下来看看有没有被水泡过的蛛丝马迹，找了一圈还真没什么值得注意的地方，方向管柱轻微生锈蚀痕迹，座椅固定螺丝没有拆卸，骨架也是光洁如新。

门槛线束和地毯里都没有泥沙和水渍，再结合其它内饰情况，可以排除车辆的水泡嫌疑。那下面就是底盘检测了。

上了举升机后，发动机有什么情况那都是一览无余。可以看到发变连接处的固定螺丝没有拧动痕迹，再加上支架的固定螺丝没有拆卸痕迹，那么就可以完全排除发动机变速箱有吊装维修的嫌疑。

底盘橡胶部件也是完好无损，并没有开裂，老化的现象，检查全车悬挂件，可以看到都是没有异常的渗漏和老化破损痕迹的。

全车的轮胎还是原厂胎，刹车片、刹车盘跟新车没什么两样。

最后就是电脑OBD检测，OBD检测主要是检测车辆行车电脑记录的车辆的一些参数，比如发电机ECU故障码，变速箱TCU故障码，全车数据流，各个模块组件的网络通信是否正常，当然最重要的是还可以读一下真实的公里数，这对二手车来说太重要了。经过检测，可以看到电控系统全部正常，没有任何故障码，里程数据也和表显对得上，结合前面的检测结果，可以排除有过调表。

经过两个小时的检测，这辆红旗HS7就算验完了，毫无疑问，基本上就是新车状态，只是停放的时间久了而已，车况是嘎嘎新的。再来欣赏一下它的盛世美颜~23万的价格就能买一辆车长超过5米，轴距超过3米的，只开了3百多公里的中大型豪华SUV，我都心动了！把检测结果告诉买家之后，他便迫不及待地找卖家沟通后续的事项了。

出于好奇我上网查了一下同款车源的行情，可以看到车源不多，但价格倒是五花八门，从18万到26万整整差了8万的差价。不过大概能推断出来，正常的行情价应该是在20万出头的样子，今天这辆车要价23万，属于比正常价稍微高一丢丢，看来这款车的保值率是真的低啊，一年就贬值一半！不过今天这辆车还是一手户，而且里程数低到几乎就是新车，大家觉得花23万买它划算吗？