七代天籁异响到怀疑人生;七代天籁论坛

曾经的B级车市场，有迈腾、帕萨特的宜商宜家，有凯美瑞、雅阁、天籁的省心耐用，有阿特兹、蒙迪欧的操控和个性，不管有什么购车需求的人群都能买到适合自己的车，但是你让我现在买B级车，我真的不会买，因为B级车最近集体“放心自我”了。

先说帕萨特吧，毕竟这位大哥做得确实有点过分，去年在中保研上出尽洋相，让人们对德系品质有了新的认识，并且随后一大批车主竟然商量着一起起诉中保研，这个“骚操作”真是让人大跌眼镜，上汽大众最后将帕萨特送检到中汽研，去中汽研拿了个五星回来，但是为什么在同等测试条件下帕萨特在测试中拿了最后一名，而别的车型都比帕萨特好呢？尤其是B级车中的凯美瑞、天籁。所以帕萨特这个B级车结构安全真的堪忧，而迈腾和帕萨特一样的问题，A柱不够硬，相对比美国的碰撞测试成绩，迈腾国内的碰撞测试成绩不得不让人怀疑它在偷工减料，还有就是英诗派和雅阁，英诗派的A柱一样的不够硬，估计是想和帕萨特一争高下，结果没争过，雅阁对比国外的碰撞测试成绩，也是有所下降，原因嘛，你懂的。这几款B级车的安全性有所欠缺，虽然说行车安全靠的是驾驶员的安全意识，但是你比国外成绩差这个怎么说呢？所以这几款B级车安全程度太低了。

机油增多三兄弟：雅阁、凯美瑞、亚洲龙，雅阁是在18年开始的，目前在售的雅阁暂时没什么问题，看来厂家是解决了这个问题，有一两个个例是可以理解的，不是大面积的爆发就说明不是设计或者批次问题，然后凯美瑞和亚洲龙成功了接过这个称号，2.5L加混动的车型出现了机油增多的现象，目前估计厂家还在调查原因，不过一汽已经出声明了，会负责到底，最起码有了态度，想购买凯美瑞的混动车型的朋友目前这个情况最好是再等等。

日产“大沙发”天籁，最近深陷异响门，油箱加满油异响，客户投诉到4S店，4S店员工说别的品牌也有这个问题，问题是别的品牌我们听不到啊，只能听到天籁加满油异响，而且日产售后基本投诉没什么用，厂家还直接拒绝接听媒体的电话，这是正常的售后服务部门能干出来的事？就冲这个态度，算了别买了，好不好？

阿特兹最近内饰异响，这个其实比机油增多都要麻烦，可能是装配问题，可能是NVH做得不好，也可能是零部件配合有问题，无论是这个几点的哪种情况，问题都不好解决，需要修改内饰模具，更改尺寸，NVH想要改的话那更是难上加难，NVH的问题一般在研发时都被称为“玄学”问题，就是有些问题出现了，你根本不知道哪个原因，只能一点一点试，多难受。

最近B级车质量“翻车”的太多了，想要购买B级车的朋友可以再等等，毕竟买车是用来开的，而不是用来维权的。