成都车展：安睿轲谈宾利不同于新能源车企的智造思维”

2023年的成都车展上，许多车企继续聚焦于新能源汽车，探讨智慧造车”的热门话题。智造”并不仅仅只局限于新能源汽车的智能化发展，还包括传统汽车企业凭借智慧创造出用户需求的优秀产品，同时也有利于企业的持续发展。中国网汽车在成都车展上深刻体会到了超豪华汽车品牌宾利带来的一种不同于新能源汽车品牌的智造”思维。

中国汽车市场对于新能源汽车的友好态度使得成都车展更加关注新能源汽车。我们必须认识到一个事实，在中国汽车市场上，新能源汽车在今年上半年的占有率仅为28.3%，远远不及传统燃油车型的保有量；而在全球汽车消费市场上，2023年上半年新能源汽车的销量为583.2万辆，市场占有率仅为15%。

基于以上情况，我们可以尝试从一个更加广阔的视角来看待汽车行业的智造发展，而不仅仅局限于少数新能源汽车品牌。让我们感受一下汽车百年长河中宾利这一超豪华汽车品牌在承袭何种经典，以及在电动化转型之路上，如何实现传统燃油车型和新能源车型的接替式发展。

在今年的成都车展上，宾利展台上展出了添越长轴距雅度版、宾利飞驰雅度版、欧陆GT雅度版、飞驰插电混动Mulliner版等核心车型。宾利品牌的中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲先生也亲临车展现场，并接受了中国网汽车的采访。

宾利非常明确表达了在电动化转型中的宾利特色”。宾利充分认识到新能源汽车发展的市场机遇，尤其是在中国汽车消费市场。宾利聘请安睿轲先生回归中国市场，充分利用其在中国的丰富经验，在新能源汽车领域进行布局。宾利还推出了飞驰插电混动Mulliner版等新能源车型，并计划在2026年推出纯电动车型，这些都是宾利为迎合中国汽车市场发展所做出的重要产品支持。

有人认为，宾利作为传统车企，在电动化转型的道路上进展较慢，没有像造车新势力那样大力研发智能驾驶和智能座舱等技术。其实，我之前也有类似的狭隘想法，因为造车新势力使我们过于关注新能源汽车的智能化发展，从而忽略了关于汽车制造的其他方面，这需要更全面的思考。

宾利对于电动化转型有着独特的认知和态度，让我认识到汽车企业的发展不仅要结合行业热点，更要深耕于自身的品牌特色。在与安睿轲先生的交谈后，我感受到他对宾利品牌的电动化转型并没有十分迫切，相反，他更关注宾利的电动车型应该具备怎样的特质，并且如何能够满足宾利用户的个性化需求。

安睿轲先生在接受中国网汽车的采访时表示：宾利品牌具有独特性，而宾利的用户对宾利汽车也有相应的需求。宾利的用户大多愿意亲自驾驶宾利汽车，他们享受驾驶的愉悦，不追求一味追求自动驾驶等功能。未来宾利的纯电动车型的续航里程、配置和产品特性也将从宾利用户的用车场景出发，打造符合宾利品牌特点的新能源产品。”

可以清楚地看出，Kim Airey表达了宾利电动化产品与品牌特色和用户需求的紧密结合，并没有与其他电动汽车品牌竞争热度。中国网汽车记者还感受到他对宾利品牌经过百年沉淀的自信以及对雅度版和穆莱纳版车型的期望。

宾利的定制化路线确保了稳定的利润

有人认为，定制化虽然可以提高超豪华品牌的独特性和满足用户的个性化需求，但制造成本高昂和生产周期长可能给企业带来负担，这可以从迈巴赫的消亡之路上看出来。宾利并没有被定制化产品拖垮，反而找到了解决方法，从中获得了可观的利润。

正如Kim Airey在采访中所说，我承认定制化产品为满足用户个性化需求付出了高昂的成本。但正是宾利品牌的独特性和用户需求使得定制化带来奢华体验。我们拥有良好的生产管理模式和成本控制体系的支持，因此宾利在定制化道路上取得了行业内少有的盈利状态，这令我们引以为傲。”

回顾2022年，宾利首次销量突破了15000台这一里程碑，这标志着宾利在品牌发展道路上取得了重要的成就。宾利有自己的发展策略。今年上半年，宾利全球销量为7096台，营业利润达到了3.9亿欧元。

宾利取得如此成就的原因在于新车型的推出，包括插电混动车型以及穆莱纳个性化定制业务需求的增长。其中，雅度版车型和穆莱纳个性化定制车型将为宾利品牌和宾利用户带来共赢的局面，这也是Kim Airey可能的看法。

宾利雅度版车型是一系列注重配置和专属定制的产品。除了提供独特的配置外，它非常注重营造舒适的触感和视觉体验，结合驾驶辅助系统，让用户能够享受更安全、健康、轻松愉悦的出行体验。

为了实现健康愉悦出行”的理念，宾利的研发团队还邀请了来自Kinda Studios的神经科学家Katherine Templar-Lewis，结合她多年的经验，从光线、图案应用到座椅舒适度和温度设定等方面，对雅度版产品进行了全方位的科学分析，以帮助驾乘者获得极致舒适的出行体验。

与此宾利的汽车声学工程师不再只关注如何降低噪音、振动和粗糙度，而是开始关注声音的质感，使驾乘者沉浸在寂静的车内，远离外界喧嚣，从而能够集中注意力和释放压力。

宾利对声音控制的严格要求无疑是一种精神传承。因为宾利的创始人W.O. Bentley先生在他的自传中写道：多年来，我一直忍受着噪音，对于为了追求性能而忽视噪音干扰我很难接受。相对于车速达到80英里/小时、噪音较大的车辆，我认为车速达到70英里/小时但更安静的车辆更值得赞扬。”

　　宾利官方数据显示，2022年宾利穆莱纳版车型相比去年同期增长了85%，受到越来越多用户的喜爱。穆莱纳版车型以其完美的奢华感和卓越的驾控体验成为宾利的代表系列。用户可以根据个性化需求定制专属于自己的座驾，实现全方位奢华体验。

　　2022年，宾利穆莱纳设计的一台欧陆GT车型采用了闪烁发光的枪鱼蓝哑光车身漆面，并配以抛光钢质饰件和风格套件。车身底部侧线采用独特的三色设计，配色灵感来自于蓝枪鱼。这种精心设计不仅体现了宾利的定制化能力，更将宾利穆莱纳车型打造成了艺术品，为宾利车主带来专属感和满足感。

　　

　　在成都车展上，宾利通过展台上陈列的几款端庄典雅的车型展示了其百年技术和品牌所创造的气场。雅度版和穆莱纳版车型坚持着创始人的初心，通过细节体验打造超豪华产品，所花费的时间、精力和财力远超大多数汽车品牌。

　　宾利对中国汽车市场的快速变化表现得十分冷静。宾利具有百年的底蕴和思想境界，即使在战略转型中，宾利也将完全遵循用户需求，创造适合宾利的新能源车型。

　　安睿轲幽默地说：当我再次回到北京走出T3航站楼的时候，我发现这还是我曾经熟悉的那个T3航站楼，我依旧看到了熟悉的skyline。”这句话表明，宾利无论在战略转型中，还是面对新能源汽车市场升温，都不会打乱宾利品牌的发展方向和历史传承。

　　根据商业战略指引Beyond 100”，宾利正朝着2030年实现纯电动化的目标迈进。我们期待宾利未来的电动化车型，相信宾利总部的4000名员工将继续发挥产品优势和品牌理念，希望这些产品也能成为被后人所铭记的历史经典”。（作者：褚津笙）