平谷区发展和改革委员会日前公布了轨道交通平谷线的新进展，作为北京市首条与河北连通的轨道交通线路，平谷线全长74公里，途经河北省三河市，最终抵达平谷区。目前方案已报送市规划委审批。

平谷区发改委消息称，轨道交通平谷线西起14号线东风北桥站，途经朝阳区、通州区、河北省三河市，东至平谷新城泃河湾站。据已经发布的平谷线轨道示意图显示，整条线路将设5座换乘站，分别在东风北桥与14号线换乘，在北岗子与12号线换乘，在曹各庄北与3号线换乘，在徐辛庄与S6线换乘，平谷西站也将设一换乘站。平谷线建成后，将成为全市首条确定与河北连通的轨道交通线路。

按照目前的规划方案，平谷线全长74公里，从朝阳区东风北桥一路向东至河北三河齐心庄，设站12座，由西向东的车站分别是东风北桥、北岗子、曹各庄北、徐辛庄、燕顺路、燕郊北、齐心庄、马坊、马昌营、平谷西、平谷和泃河湾。其中市区段地下线路3公里，地下站3座。据了解，平谷线将在河北境内设车辆段一处，占地约50公顷;平谷区内设停车场一处，占地约20公顷。

据了解，该线路总投资约231.7亿元，目前轨道交通平谷线平谷段基本确定，线路规划方案已报送市规划委审批，市规划委正在开展平谷线规划方案征集意见工作。建成后，平谷线将成为首条京津冀轨道交通区域快线，也将成为京津冀三地区域快线的样板线。预计线路开通后，从平谷到达北京城区仅需45分钟。

日前，平谷区区委书记王成国做客《首都之窗》时透露，平谷与市里相关部门正在积极沟通，将争取今年年底前开工。除地铁平谷线的规划，作为京津冀协同发展的桥头堡，平谷在高速路的规划建设方面也将有新的推进。

此外，王成国还表示，又如从承德修到平谷昌平高速，不仅将把平谷变成一个交通要道，还将缓解京承高速的压力。“现在从京平高速到南侧京秦高速还有7公里，我们也在协调，争取把这7公里的连接线做成快速路。这样我们到通州，就不需要再走京平高速往北转再上六环，可以直接往南上六环，到通州的路就更方便了。”