重庆区县联手打造三峡旅游“金三角” 做活城市名片

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重庆区县联手打造三峡旅游“金三角” 做活城市名片

“长江三峡应该是一张国际名片,三峡重庆区域的自然景观世界独有,奉节诗城、红池坝……这里有数不尽的美丽景色。加之还有三峡大坝这样壮观的世界工程。可是这张名片却一直没有做得太好。”18日,重庆奉节县县长祁美文在谈及长江三峡金三角旅游定位时如是说。

随着2016世界旅游城市联合会重庆香山旅游峰会即将启幕,重庆各区县都亮出了特色旅游名片。重庆奉节、巫山、巫溪三县正好形成长江三峡的“金三角”,三县地处重庆、陕西、湖北三省市交界处,区域优势明显,其旅游资源在重庆市高等级资源格局内占有约1/4的份额。但多年来面临极大的困局,以巫溪具有5000年制盐历史的宁厂古镇为例,这里至今仍有盐泉流淌的“上古盐都”,而整个古镇却只有一个收费旅游项目——“盐泉山庄”。在“盐泉山庄”的周边,大多数古镇建筑仍旧闲置。

数据表明,2015年,奉节、巫山、巫溪三县的旅游接待总人次为2390万,旅游总收入为87.7亿元。与之形成鲜明对比的是,2015年,武隆县共接待游客2160万人次,实现旅游总收入65.3亿元,几乎相当于三县的总和。

“相比金三角曾经的辉煌,这种差距、失落感还是有的。”奉节县旅游局局长邹远江说,20世纪90年代的金三角三县是蜚声中外的著名景区,有“天下第一漂”的小小三峡漂流、世界上最长的大宁河古栈道遗址、亚洲最早的龙骨坡巫山人遗址、国内诗文化最丰富的诗城奉节、国内三国文化最具代表性的白帝城遗址……无论旅游资源的富集性还是垄断性,无论是自然景观还是历史文化,在全国都是极其少见的。

那金三角三县的旅游为什么发展如此缓慢?邹远江认为,一个重要原因是交通滞后、可进入性差。过去,金三角一直严重依赖长江三峡国际旅游航线,线路长、速度慢,停靠景点少,游客在单个景点停留时间短,旅游业态长期停留在观光游、过境游。而随着各地交通的快速发展,新景区的不断推出,金三角的交通劣势就更为明显。

今年5月初,重庆市委书记孙政才在调研该市推动长江经济带发展时,提出着力推进奉节-巫山-巫溪旅游板块发展。把长江三峡“旅游金三角”打造成为中国长江三峡的钻石线路、国际精品旅游目的地和国家全域旅游示范区。

“打造长江三峡旅游金三角旅游板块、推进金三角一体化建设的时机已经成熟。”祁美文在接受记者采访时表示,从国家层面来说,中央已作出长江经济带建设决策,打造好金三角,有利于推动重庆更好地融入国家长江经济带发展战略。从市级层面来说,随着五大功能区域发展战略的深入实施,差异化、特色化、一体化发展的理念,使三县干部群众在合力打造金三角上有了统一的思想认识基础。

祁美文说,目前奉节正围绕打造全域旅游示范县搞好交通建设,加速推进白帝城景区和天坑地缝景区提档升级,促进文化旅游深度融合。白帝城大遗址的范围,扩大到25.6平方公里,还将有一个119平方公里的白帝城遗址公园,内有南宋古城墙遗址5600多米,以及大量的出土文物。遗址公园建成后,可与瞿塘峡谷风光、瞿塘峡摩崖石刻联为一体,成为一个融自然景观和人文景观于一体的国家5A级旅游景区。目前,遗址公园已被纳入后续三峡自然文化重点项目。

记者从重庆市旅游局了解到,重庆将通过整合旅游资源与强化区域合作,到2020年基本实现长江三峡旅游金三角的基础设施、旅游要素、特色城镇、生态保护、公共服务等一体化,建成至少2个国家5A级景区、3个市级旅游度假区、10个特色旅游镇、50个特色民俗文化村(寨),培育推出至少10条精品特色旅游线路,使长江三峡旅游金三角成为重庆建设国际知名旅游目的地的重要载体。

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