4月24日报道 在本届车展前夕的大众之夜，此前缺席日内瓦车展的718 Cayman S终于迎来了全球首发。Cayman和Boxster作为共享平台的2款中置后驱跑车，将分别被加上718的前缀，这样一来，保时捷的跑车家族名字终于整齐了。

新车亮点

·718 Cayman S在外观上稍作调整，基本与现款Cayman保持一致。四点式LED日间行车灯也是保时捷全新的设计语言之一。更加干练的前脸线条，让这台保时捷家族的入门级跑车更加耐看。

·尾部的设计变化较大，上部更锋利，尾灯更加修长，视觉重心较现款更加上移。

·动力方面，该车将放弃现款车型的2.7L和3.4L自然吸气发动机，全部由水平对置四缸发动机来取代。其中低配版的718 Cayman搭载2.0T水平对置四缸发动机，最大输出功率为220kW，峰值扭矩380N·m。而高性能版的718 Cayman S配备的是2.5T水平对置四缸发动机，其最大输出功率为257kW，峰值扭矩420N·m。两款发动机均提供6速手动和7速双离合变速器可选。

编辑点评

Cayman是一款平易近人的保时捷，但又不对性能有所妥协，虽然2.7L动力并不抢眼，换新的2.0T也更谈不上暴力，但作为一款入门的保时捷来说，其足够高的驾驶极限、实用的前后备箱，以及拉风带感的跑车调性都丝毫不会比对手差，更何况还有个2.5T的S版呢。