新能源汽车板块迎多项利好，海南、上海等地陆续出台相应扶持政策，国家也确定进一步支持新能源汽车产业的措施，2016年充电设施投资将是2015年的数倍。特斯拉在4月1日发布新车型等，也进一步带动全球新能源汽车热潮。此外，受益于新能源汽车产业快速扩展与供应吃紧现状，国内碳酸锂市场价格继续上演“疯狂”走势，业内表示，包括锂电池、充电桩以及新能源汽车整车等板块仍有望成为投资热点。

文 表 记者 井楠 段郴群

扶持政策

国家加快配套建设 各地推优惠政策

今年2月的国务院常务会议指出，一是加快实现动力电池革命性突破;二是加快充电基础设施建设;三是扩大城市公交、出租车、环卫、物流等领域新能源汽车应用比例;四是提升新能源汽车整车品质。

而近日国家能源局研究制订了《2016年能源工作指导意见》，提出2016年发布实施能源发展“十三五”规划，提出全面推进电动汽车充电设施建设，2016年，计划建设充电站2000多座、分散式公共充电桩10万个，私人专用充电桩86万个，各类充电设施总投资300亿元。

同时，各地方政府也加快了对新能源汽车的扶持。其中西安宣布自4月10日起执行新能源汽车充电服务费标准，鼓励充电设施经营企业对用户实行优惠政策;上海市七部门正式发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法(2016年修订)》，如补助总额高于车辆销售价格的50%，按照车辆销售价格的50%，扣除中央补助后，再计算上海市财政补助金额。上海的暂定办法还规定，纯电动乘用车最高推广补贴为3万元，插电式混合动力乘用车符合标准的最高推广补贴为1万元。而海南近日审议通过《关于大力推广应用新能源汽车促进生态省建设的实施意见》，提出“十三五”期间海南省将推广30000辆新能源汽车，建设充电桩28000个以上。

市场反应

企业加快布局

数据显示，在2015年新能源汽车产销同比大增之后，今年增长势头继续。据中国汽车工业协会数据统计，今年前两个月，新能源汽车产销比上年同期均增长1.7倍，其中纯电动汽车产销比上年同期分别增长近3倍。而企业也抓紧进行市场布局。其中广州本地车企广汽集团制定了 “153”新能源发展战略，按照规划，2016年，广汽集团投资成立了新能源汽车公司，同时，广汽集团2020年新能源汽车产销突破20万辆，并形成新能源汽车的技术优势和拳头产品，为达成国家第四阶段油耗目标值5.0l/100km的要求提供保障。

而北汽新能源纯电动汽车累计销售已突破3万辆，据悉，到2015年年底，北汽新能源共完成充电桩建设13000余个，布局分时租赁网点144个。此外，比亚迪汽车3月底建设新能源汽车生产基地，计划总投资40亿元，规划年产5000辆纯电动客车、5000辆纯电动专车和2000辆工矿作业车。

机构

新能源汽车产销量持续高增长

机构表示，随着各种扶持政策的出台，新能源汽车大板块有望继续成为市场投资的热点。万得资讯表示，新能源汽车是汽车未来发展的趋势，在国内大力治理污染的大环境下，新能源汽车在减少污染排放中起到一定的作用。随着国家推广力度的加大，以及人们消费理念的转变，我国新能源汽车的产销量有望持续高速增长。

华泰证券认为，新能源汽车购车补贴逐年减少，销量却年年上涨，新能源汽车逐渐得到市场的认可。业内认为，随着各地新能源汽车不限牌政策的延续，将进一步刺激消费者对新能源汽车购买的信心。

关注三大板块

1.充电桩：充电桩产业扶持政策不断出台，充电桩相关概念股有望获得资金的青睐。

2.锂电池：据媒体报道，有日本公司开发出了充电速度提高100多倍的锂离子电池。据悉，使用这种电池，可以大幅缩短充电时间，机构认为，锂电池充电技术获重大突破，将对锂电池产业和新能源汽车的推广起到积极的作用，相关产业链的景气度也持续回暖。

3.新能源汽车整车：根据相关预测，2015年全球电动汽车销量达到110万辆，2020年将达到690万辆，年均复合增长率达44%。业内认为，随着政府对新能源汽车扶持政策的不断加码，新能源汽车发展的各种瓶颈有望被逐步解决，新能源汽车整车将获得快速发展。

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锂价2016年累计大涨23%

2016年以来，继续受益于新能源汽车产业快速扩展与供应吃紧现状，国内碳酸锂市场价格继续上演“疯狂”走势，现货市场价格3个多月累计涨幅在22%~23%之间。华东、华南市场上，4月电池级碳酸锂价格已达人民币14万~16万元/吨，报价高达17万~20万元/吨;工业级碳酸锂价格已达人民币11万~13万元/吨，报价13万~15万元/吨，导致诸多下游公司面临成本上升的压力。2016年4月的碳酸锂价格要比2014年1月的同期价格高出了近4倍，呈现出明显的加速上涨走势。

从供应链源头来看，锂价保持高位的原因，首先是，南美地区自2015年四季度后进入厄尔尼诺现象的发酵阶段，天气极端恶劣，导致国际锂矿三大巨头SQM、FMC和Albermarle不得不削减了整体供应，旗下盐湖生产基地甚至出现了停产，截至2016年1月，全球锂供需的年度“缺口”就已达到了5000吨以上。

再者，国内市场由于前期资金投入有限且部分企业于2015年资产重组，碳酸锂的生产量增速呈现大幅度下降的趋势。据锂业分会数据显示，2014年，我国碳酸锂产量为4.16万吨，同比增长9.5%;2015年我国碳酸锂产量达4.2万吨，同比增长1%。

此外，近期的关于新能源汽车补贴力度下降的消息也刺激了市场的恐慌性抢购。鉴于此，中国国际期货(广州)的全泉认为：未来1年，锂价受益于供应偏紧的原因，比较可能保持在高位振荡。