奔驰此前已在海外推出了全新一代V级，引入国内后将由福建奔驰进行国产化生产。对于这款新车在国内的上市时间，网通社从福建奔驰官方了解到，国产全新V级将在本月18日正式上市。新车在外观上将延续海外车的造型设计，并推出长轴版和标准轴距两种车型，尺寸方面相比现款威霆和唯雅诺都将进行大幅加长。

奔驰V级定位豪华商务车MPV，2014年新一代车型已在海外上市，此次新车将以国产的形式引入，并由福建奔驰进行投产。奔驰V级作为现款唯雅诺和威霆的换代产品，将继续推出长轴和标准轴距两款产品定位不同的车型，同时新车也会针对中国市场做本地化的升级。

根据此前从工信部获得的数据，全新V级的车身尺寸均在现款威霆、唯雅诺的基础上进行了加长、加大。长轴版车型的长、宽、高尺寸分别为5370*1928*1920毫米，相比现款威霆长度增加157毫米、宽度增加27毫米、高度增加48毫米；标准版车型长宽高分别为5140*1928*1880毫米，相比现款唯雅诺，长度也大幅增加147毫米，宽和高也进行了小幅加长，更大的车型尺寸将使车内的乘坐空间和舒适度进一步提升。但轴距方面，新车长轴和标准轴距两个版本车型与现款威霆、唯雅诺一致，依然是3430毫米和3200毫米。

国产奔驰V级在外观上将延续海外车型的设计，采用奔驰最新的家族式前脸设计，双横幅式的进气格栅和大灯造型颇具S级轿车的神韵，另外大灯内部照明系统将有望采用LED光源。新车将配备两侧电动侧滑门，更加符合商务车气质。

动力方面，全新V级将搭载一台全新的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率可达155千瓦，相比现款威霆所搭载3.0L自然吸气发动机最大功率仅差10千瓦，扭矩数值暂未公布。使用小排量发动机后一方面是新车售价有望进一步下调，同时燃油经济性也将进一步提升，全新V级的2.0T车型的9升油耗相比现款唯雅诺3.0L车型12.3L油耗，每百公里将节油3.3升。

以唯雅诺为例，目前在市场销售的车型所搭载的是3.0升和3.5升自然吸气发动机，入门车售价为44.9万元。在车价当中税率部分包括了12%的消费税、17%的增值税。其中增值税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。全新奔驰V级换搭2.0T发动机以后对应税率为5%，相比3.0升发动机下调了7个百分点。对应到现款车型的车架中，新车售价将有望下调3.1万元左右。