根据东风雪铁龙官方公布的消息，从今年起每年至少要推出一款全新车型。随着神龙成都第四工厂将于今年正式投入生产，东风雪铁龙一款“重磅”车型即将问世。网通社从东风汽车公司官方获悉：在4月份举行的北京车展上，东风雪铁龙将发布新中期规划，品牌高端旗舰车型X81也将在北京车展全球首秀。根据东风雪铁龙内部人士向网通社透露的消息，这款内部代号为X81的旗舰车型即有望是专为中国市场打造的C6。这款东风雪铁龙旗下的旗舰级轿车定位于中大型轿车市场，上市后将与福特金牛座、丰田皇冠等车型进行竞争。

神龙公司向成都第四工厂引入了PSA集团最新的EMP2模块化平台。EMP2模块化平台将主要负责开PSA旗下中大型车，具有广泛的适用性，车型级别、车身尺寸、车身配置、动力总成都可以根据需求进行调整，并可开发轿车、跨界车、SUV以及MPV多种车型，同时也包括插电式混合动力车型。全新C6将成为东风雪铁龙旗下尺寸最大、级别最高的全新旗舰车型。新车就基于EMP2模块化平台开发，预计将在今年9月正式投放市场。

通过网通社此前获得的谍照图片可以看出，东风雪铁龙全新C6车身十分修长。在前脸部分，新车的设计比较简洁，头灯、进气隔栅略显方正。在车身侧面，新车的线条比较流畅，饱满的造型并没有过多尖锐的棱角，铝合金轮毂采用双色五辐样式，与目前的东风雪铁龙C5有着异曲同工之处。车尾部分，后风挡玻璃采用内凹式设计，体现出雪铁龙汽车独特的风格。另外，单边共两出排气尾喉采用四边形样式，安排在后保险杠的左侧。

动力方面，东风雪铁龙全新C6将搭载PSA集团研发的1.8升THP直列4缸涡轮增压发动机。这台发动机采用高压喷射、轻质涡轮等多项技术，使涡轮增压发动机的迟滞现象得到缓解，燃油经济性提升，最大功率可达150千瓦，峰值扭矩为280牛米。在同级车型当中，目前福特金牛座推出了1.5T、2.0T以及2.7T三种排量的车型。其中1.5T车型最大功率133千瓦、峰值扭矩240牛米；2.0T车型最大功率180千瓦、峰值扭矩350牛米。通过对比，东风雪铁龙全新C6的1.8T车型动力介于福特金牛座1.5T和2.0T车型之间。

根据此前PSA集团官方公布的信息，EMP2模块化平台可生产轴距2,900毫米左右的车型。未来，基于这一平台打造的东风雪铁龙全新C6轴距预计将超越2,900毫米。目前，在国内的中大型轿车细分市场当中，全新C6的直接竞争对手福特金牛座和丰田皇冠的轴距分别为2,949和2,925毫米。东风雪铁龙的旗舰级轿车全新C6轴距将有望与两个竞争对手达到相近的水平。