李少明介绍，仅去年，本市查处违法燃油电动三轮车6.1万起，扣留车辆4.89万，拘留1430人。但是，这种违法和乱象反复性很强，特别是城乡结合部。同时，一些新兴行业，比如物流快递业，基本上都使用燃油电动三轮车送货。“初步统计和掌握，大概全市有15万辆。”
 

对这种车的管理，也涉及到生产、销售、改装多个环节，现在由于源头监管力度不够，确实存在市场边整边卖的情况。
 

下一步，本市将积极推动从源头、生产、销售、改装等几个环节，会同政府相关部门积极解决。同时，最大限度提升公交覆盖面，解决居民出行最后一公里问题。并会同政府的相关主管部门，对北京的物流快递企业进行调研、分析、探讨，将进一步规范北京快递物流行业车辆使用。