根据通用发布的战略规划，将投资120亿美元（约合人民币720亿元）用于打造凯迪拉克新车型，进一步进军更多细分市场，包括宝马7系、奔驰S级等车型所在的D级豪华车市场。1月27日，凯迪拉克全新D级旗舰轿车CT6正式上市。对于这款全新旗舰产品，凯迪拉克首席营销官乌韦·埃林豪斯（Uwe ellinghaus）向网通社表示：“凯迪拉克品牌的优势在于突破常规的胆识和乐于创新的美式精神。”新车上市活动现场他还详细解读了CT6的五大“过人之处”。

一、高强度轻量化车身

凯迪拉克CT6集通用全球核心工艺铸造，包含11种复合材料，以及高抗扭矩钢材和各种创新材料焊接技术，整车含有约57%的铝制材料。其中包括轻量化的双横臂独立悬架、后轮的多连杆独立悬架都采用铝制材料打造。得益于轻量化材料和新技术的应用，让CT6拥有轻巧的车身。CT6整备质量仅为1,655公斤。 

二、搭载首款可变排量发动机 

CT6共有两种动力组合，包括2.0T涡轮增压发动机，以及首款可变排量3.0升双涡轮增压六缸发动机，最大功率298千瓦，最大扭矩543牛米。这款发动机最大亮点在于，可变气缸技术可根据动力需求自动关闭六缸中的两个气缸，有效降低排放和油耗。乌韦·埃林豪斯表示：“这款发动机拥有不可思议的静音体验，基本上你听不到声音。”这得益于发动机进排气消音技术联袂静音正时链条系统。

三、全系标配移动互联体验CUE系统

凯迪拉克CT6全系标配新一代移动互联体验CUE娱乐系统，在功能和操作方面得到进一步优化。CUE系统包括10.2英寸中控显示屏和安吉星4G LTE服务。其中安吉星4G TLE服务功能，通过车载外置天线，使CT6拥有车载移动Wi-Fi功能，并支持多个设备接入，方便同车出行的家人和朋友可轻松使用无线网络。“到2016年底全球将有1200万台拥有我们的互联技术汽车在奔跑。”这是乌韦·埃林豪斯对于这项技术未来发展的愿景。

四、首搭高清流媒体后视镜

新车首次搭载高清流媒体后视镜，将车后信息直接投放内后视镜上，可降低后方视野障碍，优于普通内后视镜3倍后视视野。全新一代智能红外线夜视系统，可穿透车辆前方80米的浓雾和黑暗，在极端环境中能能够提供驾驶员更好的夜视。此外，这一系统还可以识别人和动物，巨大技术进步。

五、ARS主动后轮转向+AWD智能全时四驱系统 

新车搭载智能悬挂系统和ARS主动后轮转向系统，这两个系统提升车辆操控性的灵敏度和精确性。MRC电磁感应悬挂系统反应迅速，在不同环境中可以实时侦测和自动调整。CT6还采用AWD智能全时四驱系统，进一步强化MRC电磁感应悬挂系统，能够实时分配扭矩，其中每个车轮都参与了驱动、转向、减震，在大约150毫秒内能够完成反应和车轮控制。