长此以往的“亚健康”运营模式成为挂车厂的致命伤，部分中小挂车厂被拖累到出局成为必然结果。除了外部环境，内在的恶性竞争也在吞噬挂车行业的好光景。为了维系客户、保证有生意可做，一些厂家不惜以“保本”姿态降低运价，加重了更多中小型挂车企业的倒闭风险。“价格多低的生意都有人做!”现在看来，比“倒闭潮”更可怕的是“低价竞争”。
 

在买卖市场里，买东西嘛，当然要挑便宜的买，可关键的问题却是，在客户无法对产品质量进行鉴别的情况下，卖家无底线的经营，最终扰乱了市场，出现了饿死同行，累死自己，坑死企业的错误现象。
 

1、饿死同行
 

比如在同一个地区，有50家同类型的挂车生产厂家，而来这一地区订货的有100个客户，如果有一家挂车厂用低价搞定了30个客户，那剩下的49家挂车厂只能争抢剩下的70个机会，接不到订单的就直接饿死。长此以往，市场就被扰乱。
 

2、累死自己
 

现在挂车厂运营成本比以前提高了很多，为了有生意做，有些中小型的挂车厂只要不赔本就敢接活，接到单了，当然高兴，规模小的挂车厂欢快的跑着，似乎还可以坚持。在这看似繁荣的背后，各个挂车厂的日子真的好过吗?接订单是因为后面庞大的开支，最多是扯平而已，到年底一算账，除去工人工资、物料费、水电费、管理费，唉，辛辛苦苦干一年，到头来发现一年不如一年赚的多，何苦呢?
 

有一句行话叫“买的永远没有卖的精”，不是内行人永远不知道挂车行业这水有多深。近几年，越来越多的小的挂车生产厂家成立，他们以小作坊低成本的方式运营，价值自然也压得很低，但是产品的质量堪忧，长此以往，就出现了劣币驱逐良币的现象。大厂严格按照标准生产的挂车被小厂低价低质的挂车所排挤。低价竞争是扰乱正常的行业秩序的重要因素。“不管什么样的产品，总有更低价格的产品出现。不管客户给出的价格有多低，总有人会接单。从生产的角度来看，这样的价格根本无法保证利润率，如果他们能做，那也肯定是在某些环节上偷工减料了。”长此以往，行业的健康发展势必受到威胁，梁山挂车的影响力一定会下降。
 

3、坑死客户
 

买挂车的以为占了个大便宜，殊不知最该哭的是自己。经常听到各种客户抱怨问题，殊不知挂车生产成本上涨严重，各方面成本居高不下，这么低的价格能买来什么样的高质量的挂车呢?贪图便宜最终损害的是自己的切身利益。这也是近几年买了挂车的客户投诉越来越多的主要原因。
 

4、过硬的产品质量才是王道
 

挂车质量好价格高，没错，因为好，所以贵!客户买挂车，最看重的是挂车的质量，挂车生产厂家最终追求的是利润，利润空间可以被挤压，但不能消失，否则连同利润一起消失的还有挂车的质量。如果客户一味的过度要求低价格的挂车，每个公司都要生存，客户拿走了厂家的生存空间，服务、品质怎么保障?
 

抢别人的单，断自己的路!以低价接单的挂车生产厂家只看重眼前利益，看似迫不得已的个体选择却在危害挂车行业整体的健康发展。这样的经营模式持续不了多久，而且在行业转型升级的过程中，企业也丧失了从产品开发、工艺创新等方面提升的能力，其发展道路只能越走越窄，到头来会发现这是条死胡同。
 

其实，在价格战的博弈中，永远没有任何一方的胜利。用产品质量说话，完胜价格战!
 

目前挂车生产市场混乱，但市场终究会淘汰掉那些浑水摸鱼的生产厂家，挂车生产也将改革升级到一个新的高度，方向也将更加明确。比如目前有的挂车厂生产车型很全，行业内同质化竞争严重，利润空间严重被挤压，但一些懂得做减法的企业只做拳头型产品，做透做精，效益仍很可观。各个厂家对产品进行细分，有侧重点的协同生产才是健康发展之道。