2016年悄然到来，回首中国汽车市场，经历了2015年车企市场大幅放缓，各家企业都在重新审视自己的优劣和地位。然而在市场寒冬中挑战与机遇并存，也正是考验企业内功的最好机会。这一年，一汽丰田品牌最终销量突破61.8万辆，超过年初制定的全年61万辆销售目标，同比2014年涨幅达到5%。

丰富的产品线规划是战略要冲

“多生孩子好打架”这句话在一汽丰田的产品布局策略中，表现的相当到位。由A0级别到中型SUV的丰富布局，共一汽丰田2015年销量增长作出了很大贡献。其中，全球销量第一的卡罗拉车型，在中国市场贡献了25.8万辆的年度销量，并与威驰一道共同取得全部销量61%的总体销售份额；城市SUV鼻祖RAV4在历经数十年风雨后，依然有着11.8万台的成绩，丝毫不愧于广大中国消费者的热爱；全新皇冠在12月也突破5000台销量，皇冠车型的加冕“皇冠”已稳稳的握在一汽丰田受众；而备受关注度的卡罗拉双擎，虽然预期销量只有4000台，但在上市三个月中订单就超过10000台之多，可以看出一汽丰田的“双擎步伐”有着绝对的硬实力赶超其他车型。

一汽丰田把2015年定位为“恢复体力”的一年，并且精心制定了消化库存与合理销售的目标，在企业战略、产品导入、创新营销、诚信服务、社会公益等几个方面按照自己的节奏持续发力。

年轻化策略效果显著

2015年，一汽丰田整体采用“年轻化战略“，卡罗拉、花冠、威驰在更新换代后，为一汽丰田取得了68%的品牌销售份额。

全新亮相的皇冠也以”年轻了10岁“的定位让目标人群下探到30岁左右的都市精英人群。

年轻化战略，自然少不了体育运动，2015年一汽丰田冠名赞助了“2015国际田联世界田径挑战赛”和“一汽丰田2015‘爱跑•北京’活动”体现了一汽丰田对于年轻化路线的品牌形象

通过2014年启动的“华北战略”让一汽丰田在2015年的整个华北地区的1-11月市场占有率达到2.6%，同比增加0.3%，市场份额不断增加，其中明星产品卡罗拉1-11月市占率为2.6%，同比增加0.9%，老牌常青树威驰1-11月市占率为3.7%，同比增加1.1%，值得一提的是，两款车型合计占据了整体小型车市场3.1%的占有率，同比2014年增加了1%。

产品导入持续加快 

满意的销售，自然与旗下丰富的产品线密不可分，3月份，全新皇冠2.5L车型和PRADO普拉多2.7L国产车型先后上市；9月份，PRADO普拉多3.5L国产车型上市；10月份，卡罗拉 双擎上市，迎来一汽丰田“全民混动”的全新时代，可以看出，一汽丰田在每一款新产品上市后都对整体销量有着重要的作用

新时代跨界营销 互联网+思维

如今任何企业的新业务拓展如果不加入”互联网“概念，都不好意思发布，同样在汽车领域，一汽丰田带领经销商建立新型网销关系，推出了服务互联网化、营销互联网化、体验互联网化、管理互联网化的汽车业务经营模式.

线上发布，是一汽丰田给消费者和媒体带来的新概念，整合了公关、广告、新媒体等资源同时多维模式相结合的“矩阵式营销”涉及金融领域，与微众银行微粒贷打造互联网汽车消费的全新模式“双11”期间，一汽丰田更是以36672台销量总成绩创造了单日网络销售新记录。

“发展渠道”,是一汽丰田多年来始终秉承的传统，他们认为只有“渠道强”企业才可有更好的未来，近年来一汽丰田持续加大对经销商的扶持，帮助商家融资、广告宣传、销售激励等，鼓励设立新的小规模店铺形式，通过全新导入MINI店标准及1S分店形态，减少经销商投资成本，推动了经销商更好的为客户服务的热情。

企业责任 关注希望

2015年 一汽丰田举办了小手拉大手儿童交通安全教育行动，推广至全国各地，共同号召全国幼儿家长对交通安全意识的教育，并联合“绿盟”开展了第十一届植树活动，为贫困山区的希望小学搭建“安心图书室”体现了一汽丰田企业对孩子成长的关怀。

所以不难发现，一汽丰田在2015年车企中的品牌市场战略，依旧有着领头羊的作用，相信如果可以加大三、四线城市的扩展，开拓新媒体形式传播渠道，那么相信一汽丰田将在2016年用更短的时间，通过这种方式保持销量的持续攀升。