在德国，4轴重型车的总重为32 t。而对于混凝土搅拌车公司来说，要想增加销售与利润，只有从减轻卡车底盘重量来打算盘，因为混凝土是种沉重的货物，按照2.35 t/m³来算，德国混凝土搅拌车一般能装7.5 m³（搅拌罐容积9 m³）。

近日，MAN就专门展示了针对搅拌车市场提供的更轻更强的TGS32.400轻量化底盘，比起传统搅拌车，它减少的重量能够让搅拌车单趟多装载0.5 m³的混凝土。

以每天运营9趟计算，采用TGS 32.400轻量化底盘的搅拌车能够多运输10 t的混凝土，从长久来看这是个相当可观的数字。4轴的MAN TGS 32.400 8x4搅拌车底盘采用高强度钢板，减轻重量的同时保证刚性。D26共轨系列柴油发动机提供400马力的动力输出，搭配MAN TipMatic手自一体变速箱让驾驶变得轻松。第二轴与第三轴轴距仅为2 505 mm，车辆紧凑的尺寸让进出工地更简单，除此之外，这款TGS 32.400搅拌车底盘还标配315/80 R 22.5轮胎搭配铝合金轮毂。按照300 L燃料与35 L尿素溶液的整备质量来算，这款车底盘重量仅为9 360 kg。

当然，MAN也为右舵驾驶国家提供相应的车型，在法规不要求4轴车辆整车总重为32 t的前提下，MAN TGS 32.400可以达到整车34 t的标准。

据悉，MAN将在2016年德国Bauma展上还将推出TGS 32.400轻量化搅拌车底盘的进化版本，采用承载能力为11.5 t的驱动桥代替标准的13 t级后桥，此举将增加有效载荷180 kg。