长安汽车品牌公关部副总经理 钟玲参加对话。

新华网北京12月1日电(童思九)在上周由新华网主办的“‘中国智造•世界影响’——寻找最具世界影响力的中国品牌”活动上，长安汽车入选“2015年度最具世界影响力的中国品牌榜”。在活动对话环节，长安汽车品牌公关部副总经理钟玲提出中国智造的核心是变制造为创造，加大科技创新。并现场分享长安汽车的成功秘诀：注重研发和人才。

变制造为创造 加大科技创新力度

钟玲认为，中国智造的核心是变制造为创造，加大科技创新。“一直以来，长安汽车致力于坚持科技创新，打造持续领先的研发能力，在新能源汽车和智能化汽车领域取得了显著性的成果”。

据钟玲透露，在新能源领域，长安汽车将于2016年推出6款新产品。在未来十年中，长安汽车将累计投入180亿元，推出34款新产品。

长安汽车品牌公关部副总经理 钟玲

此外，在智能化领域，长安汽车将加速推进“654战略”，将已掌握的60余项智能化技术，应用到产品研发中。预计于2016年上市的睿骋、CS75、逸动、CS35等换代新品，将搭载自适应巡航、车道偏离报警、自动泊车等智能化技术，其中，睿骋无人驾驶版也将在明年北京车展亮相。

注重研发做强产品 奠定“走出去”基础

作为制造业大国的中国，目前在全球范围还不算品牌强国。如果让中国品牌“走出去”，赢得国际社会的掌声，是中国制造的新征程、新任务。在钟玲看来，“走出去”的关键在产品，“我认为中国汽车企业的核心是产品，没有叫好又叫座的产品，其他一切都是空话。”

长安汽车入选“2015年度最具世界影响力的中国品牌榜”。

谈及长安汽车产品深受消费者青睐的原因，钟玲始终围绕着“研发”和“人才”的主题。

人才是研发能力的关键，长安汽车在全球拥有1万多研发人员，高级专家400余人，先后有12人入选国家“千人计划”，居中国汽车行业领先地位。

为了与国际接轨汇聚各方智慧，从2003年开始，长安汽车先后在意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律建立研发中心，与中国重庆、上海、北京，形成各有侧重的全球研发格局，24小时不间断协同研发。

国产化的产品设计离不开成熟的研发体系，目前长安汽车建立了研发流程体系CA-PDS、CA-TVS，设置14个里程碑、3500项工作文件，指导产品开发，满足用户使用10年、26万公里的良好品质。

在研发投入方面，连续6年位居中国汽车科技创新实力第一的长安汽车，坚持将每年销售收入的5%用于科技研发，目前建成的实验室覆盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域。此外，长安汽车投资20亿元建成了中国西部最大的长安垫江试验场。

国际化合作中，长安汽车与外方股东一道，向长安铃木输入新奔奔，向长安PSA输入逸动纯电动，实现了向合资企业共同输出技术、输出产品的模式，创造了合作新格局。

在“走出去”的过程中，长安汽车正在不断加强研发和创新力度，从研发能力、体系提升、服务制造方面提升自我，领跑中国，立足世界。