2015年11月3日，广汽菲克在成都举办上市发布会，宣布国产Jeep自由光上市，并公布了官方指导价格，先期国产的是搭载2.4L排量发动机的5款车型(领先版/专业版/专业版+智能包/优越版/全能版)，价格区间为22.98-31.58万元，而另外搭载2.0L排量发动机的车型将随后引入，起售价为20万元起。

国产车型价格调整后2.4L车型起售价较进口车型降低14.61万元，而2.4L车型顶配价较进口车型降低14.41万元，可谓性价比跃升了一个层级。

相比竞争对手大众途观和别克昂科威，Jeep自由光2.4L车型起步价略高，显然是在为之后投放的2.0L车型留下空间，最顶配车型和大众途观保持一致，比别克昂科威便宜3.41万元，看上去更具性价比优势。

全新一代的JeepCherokee在国内被称之为"自由光"，国产之后其车型定位有所调整，价格区间调整后官方坦言直接竞争对手将是上海大众途观和上汽通用别克昂科威这两款车。而价位重叠的Jeep指南者和自由客将逐步停产退出市场，明年将会国产价位更低的自由侠以及后续会补充一款全新的换代紧凑型SUV车型。

[上海大众途观]

[上汽通用别克昂科威]

车型亮点：

国产Jeep自由光的车身尺寸为4649mm*1859mm*1695mm，轴距为2705mm，相比进口版本车型，在长度、高度和轴距上都增加了尺寸，如此的车身尺寸在未来国内的同级别车型的竞争中并不落下风。国产之后的价格经过调整后，它既可以和入门中型SUV对抗，也会影响到紧凑型SUV中高配车型。

在动力系统上，2.4L TigerShark(虎鲨)发动机可以迸发出最大功率128.5Kw，最大扭矩227.5Nm。而与他们所匹配的则是此次自由光最大的亮点，来自ZF的9速自动变速器，这也是全球首款搭载于量产车型中的9速自动变速器，如今国产后他成为了全系标配，连2.0L车型也不例外。

此外国产Jeep自由光还提供了9种外观颜色可选，珊瑚红水晶珠光漆、落霞红珠光漆、芒果橙珠光漆、流沙金珠光漆、深海蓝珠光漆、晶黑珠光漆、星光银金属漆、皓白标准漆、金沙灰标准漆。

3种内饰风格可选，摩洛哥夜色主题内饰 、大峡谷主题内饰、维苏威主题内饰分别搭配不同颜色的车漆颜色，形成各种组合充满时尚色彩。

国产

Jeep自由光

1、在前、后保险杠增加了镀铬亮条。

2、排气管改为双边排气布局造型上更加突出运动感。

3、国产

Jeep自由光广汽

内饰上，国产

Jeep自由光

1、国产车型新增了副驾驶

座椅

2、增加了防P

M2空调

3、增加了前排车窗隔音玻璃。

和配套配置上更加注重

发动机节能环保

1、2.4L车型增加了

发动机

2、增加了主动式进气格栅。这两项都是进口版本没有的功能。

自由光从诞生之日起就因为过分夸张的外观设计引起了不小的轰动。但不可否认，菲亚特成功收购了克莱斯勒之后，自由光则成为了二者联姻下的产物，在保持了Jeep家族式的7孔进气格栅的特征下，设计师将菲亚特的基因注入其中。

了解Jeep的朋友肯定都会明白，无论是早期的硬派SUV还是当下的城市SUV，Jeep豪放不羁的做工以及不拘一格的用料在同等级别的竞争对手下还是显得有些落后了。不过这一切在全新的自由光身上却得到了很大的进步，无论是设计风格还是用料方面都给了人耳目一新的感受。

另外，国产Jeep为自由光搭载了Active Drive四驱系统，和Selec-Terrain路况模式自选系统。之前进口车型中的高性能版配置低速四驱功能和后桥差速锁则被取消。

配置亮点：

国产Jeep自由光标配的配置就足够逆天，这话可不是乱说的，不信你看看表格中的标配就知道了。动力装备上，2.4L发动机和9AT变速箱配合越来越成熟，国产后经过调校更加适应国内的路况和油品质量，在增加了自动启停系统后，综合油耗有所降低，为8.5L/100km，比途观2.0T和昂科威2.0T都低。

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车身外部装备上，全景式天窗、亮色行李架都是标配，此外LED尾灯和日间行车灯也都是标配，国产车型新增加前排双侧隔音玻璃和豪华亮色双排气管也成为全系标配。

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内饰方面，多功能真皮方向盘和高级真皮座椅也是标配，顶配车型还有Nappa豪华打孔真皮座椅。国产车型新增加的副驾驶席座椅电动8向调节和副驾驶席座椅腰托4向调节真的是够给力，并且前排还都带有座椅加热功能。后排座椅可以60/40可分放倒，并且椅背角度可调。

舒适性和娱乐性上，在带后排空调出风口的双区自动空调基础上增加了PM2.5车内空气净化系统，这是国产车型独有的配置，此外还标配了无钥匙进入/一键启动系统和蓝牙通讯/流媒体播放功能以及USB/SD/Aux接口。

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在安全装备上，国产Jeep自由光真可谓标配也逆天，胎压监测、前后雷达泊车带制动辅助、全车7安全气囊、ISOFIX后排儿童座椅接口、速度感应自动落锁、定速巡航系统都是标配。此外各种电子辅助装备也是一应俱全，电子手刹、电子稳定控制系统、电子限滑制动系统、上坡起步辅助系统、主动式液压助力制动系统、预警式制动系统、电子防翻滚控制系统还有雨天制动辅助系统，令人眼花缭乱。这些你都能在22.98万的最低配车型上买到，而且不是选装。

配置差异：

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最低配车型的标配已然非常逆天，那么2.4L专业版相比领先版贵了2万元多了什么配置呢？

智能四驱、 路况模式自选、前后保险杠亮条。

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个人觉得加2万元多个Jeep的四驱系统还是值得的，虽然两驱车型已然很有性价比了，但买个Jeep不是四驱的貌似说不过去。

2.4L专业版+智能包相比2.4L专业版贵了1万元多了什么配置呢？

7英寸彩色液晶仪表，8.4英寸液晶中控触摸屏，导航定位系统，泊车影像辅助系统。

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虽然中央大屏幕和导航都可以后期加装，但原装毕竟整合化做的更好，更何况还有液晶仪表，虽然比不上奥迪的全液晶，但也能足够炫耀一阵子了。非必要装备，建议逐个选装。

2.4L优越版相比2.4L专业版+智能包贵了2万元多了什么配置呢？

18寸轮毂、双氙气自动前大灯、雨量感应式雨刮、电动尾门、 阿尔派10扬声器音响带低音炮、车载无线充电系统、车辆远程启动、自动泊车。

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首先这套10扬声器音响还带低音炮，外面加装也得1万多元，更何况18寸轮毂、氙气自动前大灯还有电动尾门价值也不低，2万元的差价我觉得比较合理，而且是原厂的，想提升下档次感这个是必须的。

2.4L全能版相比2.4L优越版贵了3.6万元多了什么配置呢？

远近光大灯智能切换、前撞预警、高级制动辅助、主动式车道偏离辅助、盲区监测、后侧泊车盲区预警、自适应定速巡航。

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多出了3.6万元的配置，主要都体现在了比较先进的智能安全辅助配置上了，不差钱可以上，但我认为这不是必须的，旗舰配置车型往往是为了树立车型品牌形象而存在，实际用处不一定大，提高溢价能力的一个车款。

从自由光国产之后公布的价格和配置来看，广汽菲克这次推出的国产Jeep自由光这款产品还是很有诚意的。标配就完全够用了，在增加了针对国产车型的几项配置后，他的性价比就更为突出了，和竞争对手相比也更有竞争力，我认为最低配领先版和次低配专业版就完全够用了，配置也不低，价格也比较合理，对于冲击低一级别的SUV来说还是有些价值的，中高配车型竞争力相对弱一些，毕竟在25-30万区间的SUV强手如林，各自的竞争力和产品力都不弱，所以对于想买中高配紧凑级SUV的消费者来说，国产Jeep自由光还是非常值得考虑的车型之一。