【重型车网 投稿】“今天的参观让我非常震撼，尤其是发动机车间自动化程度非常高，产品可靠、技术领先，我们公司刚订的8台6×4星马搅拌车，发动机就选汉马动力!”厦门市同安区第一建筑工程公司总经理林鹏扬在参观结束时对集团公司总经理助理何晓生这样说到。

据了解，厦门市同安区第一建筑工程公司创建于1956年，是一家集建安、建材、防水堵漏、深基坑工程施工、房地产开发多种经营为一体的工民建施工企业，曾是厦门特区建设的主力军。同安一建与华菱星马可以说是“相见恨晚”，2014年首次购买5台星马搅拌车，使用效果非常满意，今年再次采购车辆的时候，林鹏扬首先考虑的就是星马，但是发动机呢?由于搅拌车使用工况比较差，对发动机的动力性要求比较高，此前所购车子的动力林鹏扬并不是十分满意。此前，星马销售人员曾多次介绍到华菱自主研发生产的发动机，但是效果如何不得而知。于是，在购买新车之际，林鹏扬一行就在星马福建销售经理陈林的带领下，来到华菱参观了整车生产线及发动机生产线，这次参观让林鹏扬印象深刻并且赞叹连连。

由于此行主要考察汉马动力，所以在发动机车间，林鹏扬仔细考察了发动机的生产工艺流程，发动机分公司技术人员也详细向林鹏扬介绍了汉马动力的独特之处，“说汉马动力是国内一流的发动机，主要在于它的技术路线是目前国内最先进的，包括顶置凸轮轴、缸内制动、齿轮后置等等，以前的发动机，凸轮轴是终置的，传动路线比较长，效率无法提高，现凸轮轴顶置，传动效率有了很大的提高。还有齿轮，以前都是前置，而汉马动力是齿轮后置，这个技术路线是升级换代的。此外，汉马发动机的缸内制动技术也是国内领先，缸内制动在欧美国家是标配，但是国内一些发动机厂家想做却做不了，因为技术路线不一样。缸内制动的好处就是把发动机从原来一个单单只是提供动力的设备变成一个带有制动功能，能自动转化、消耗动力的一个设备，在下坡的时候发动机主动制动，驾驶员不靠刹车就能把车停住，车辆的安全性能大幅提高。在配置上，汉马发动机选择和世界一流供应商合作，包括德国马勒、博世、蒂森克虏伯等，都是世界知名技术企业，包括发动机的缸体缸盖，我们也是从德国原装进口的毛坯，这家企业也是世界铸造水平最高的，整个缸体是由硅铁铸成，周身没有一点砂眼斑口，而且性能稳定不变形。可能有客户问，难道中国做不了吗?能，中国也有厂家在做，但是废品率是40%，而我们签的这家合同，废品率在1.6%，所以你不得不佩服德国人的严谨与认真。”

听完技术人员的介绍，林鹏扬一行是连连点头，但是还是有疑问：“虽然你们技术路线是先进的，进口的材料品质也有保证，但是凭什么说汉马发动机是你们自己生产的，是有知识产权的?”面对客户的疑问，技术人员指着发动机上醒目的华菱星马logo继续介绍说到：“就拿产品来说，零部件的logo是各个供应商的，但是整个产品的logo是我们的。简单来说，就是整个产品是我们设计的，我们设计、然后他们按我们的要求生产配件，世界是中国的代工厂!当时能争取到这么多世界知名的厂家成为我们的供应商，最主要是在于当时我们是把发动机的设计路线拿给他们看，他们彻底信服才同意合作的。为做成中国甚至是世界一流的发动机，我们不计成本，采购的都是世界知名设备，比如说缸体，我们购买的只是毛坯，这里面还有两条油道、两个出水道，进气道、排气道都是双的等等，里面结构非常复杂，每个都是标准的6mm，精度非常高，我们的设备误差都是按谬算的，而一谬等于0.001毫米，可见精度有多高。”

在技术人员的详细解释下，林鹏扬对汉马发动机的先进技术是彻底信服了，再加上整洁的环境、现代化的生产车间，林鹏扬已经悄悄打定了主意，但是他还有一个疑问：“汉马发动机贵不贵?”对此，何晓生回答：“不贵!和其他品牌一样!但是服务更加有保障更及时，而且质保期更长。”这下，林鹏扬彻底放心，“就买汉马动力!”