【重型车网 原创】9月29日，“寻找坡道之王 青藏行重卡爬坡大赛”今天终于落下帷幕。在这5天的比赛中，共有20辆国产主流重卡产品参加了比赛，最终来自包头的一辆联合重卡用时仅31分58秒，成功夺得青藏线爬坡赛冠军。

获得青藏行重卡爬坡赛的联合重卡

比赛成绩排名

从统计表中可以看出，参加此次比赛的重卡品牌不尽相同，但马力与载重均必须达到比赛要求。排名最后的参赛车型虽然用时成绩尚可，但由于车辆总重尾达到比赛要求遗憾出局。此次比赛的青藏公路，作为世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，被称为“通天之路”，比赛起点为格尔木西大滩乡，而终点则在昆仑山顶，可可西里自然保护区界，索南达杰纪念碑处，全长共35KM。参赛车辆以实际工况状态为准，同一马力段车型在同一道路区间下进行爬坡竞赛。而为了确保本次挑战的公正性，参赛卡车均是从此经过的在用车型，不做任何车型品牌限定，只要用户的车辆满足以下条件即可，挑战限定车辆为半挂牵引车，发动机动力输出在340-440马力之间，满载总质量48-55吨(总质量以最近收费站票据或现场过磅为准)，驾驶员驾龄需在五年以上且车辆需车况良好无故障。

昆仑山下的工作人员

比赛时值中秋期间，工作人员在青藏高原上克服了气温寒冷、条件艰苦的困难确保比赛顺利进行。有几天连续比赛至晚上，而工作人员仍然等在昆仑山海拔4768的路牌下统计成绩。

从比赛结果来看，虽然同为车货总重55吨，但第一名与最后一名的成绩相差近40分钟，除了车辆动力链的匹配以为，驾驶员的操作也至关重要。第一名联合重卡用时31分58秒，第二名东风天龙用时则为32分27秒，第三名欧曼重卡用时33分51秒。比赛前三名将获得价值3000、2000与1000的加油卡一张。

行驶在青藏线上的卡车

青藏行重卡爬坡赛虽然结束了，但对于每天行驶在这条线上的卡车驾驶员来说，他们都是赢家，期待下一次的重卡爬坡赛能有更多驾驶员的参与。