10月20日，来自全国的200位媒体记者齐聚广汽本田汽车研究开发有限公司(以下简称广汽本田研发基地)，零距离接触广汽本田研发基地，这是广汽本田研发基地首次向媒体开放。该基地于2015年年初建成启用，具备整车独立开发能力并拥有车型开发所需要的各项先进设施，这极大地提升广汽本田自主研发能力和创新能力，助力广汽本田全面迈入“智造”时代。

三大使命 力促硬件建设与人才培养

在“中国制造2025”的国家战略及制造业转型升级的宏观政策导引下，自主创新和绿色发展越来越受到国内主流车企的重视。广汽本田高瞻远瞩、提前布局，早在2007年就率先提出发展“合资企业自主品牌”的战略并建成广汽本田研发基地。这是国内首个由合资公司自主投资建设、以独立法人模式运作的研发中心。成立8年来，广汽本田研发基地有力推动了广汽本田自主研发的进程，为广汽本田未来发展奠定了坚实基础。广汽本田研发基地于今年全面建成启用，首期投资20亿元，占地面积为200万㎡，建筑面积为28万㎡，跑道区面积达到了172万㎡。

从广汽本田研发基地成立之日起，广汽本田就立志将其打造成为“国内一流、技术领先的研发基地”。今年全新启用的广汽本田研发基地肩负着三大使命：立足自主研发，为广汽本田事业和中国汽车产业发展作出贡献;开发理念品牌车型的同时，兼顾Honda品牌车型导入开发;除广汽本田之外，还向其股东双方提供技术服务。

为了圆满完成这三大使命，广汽本田不遗余力地推进广汽本田研发基地硬件建设和人才培养。在硬件实力方面，广汽本田研发基地建成了功能齐全的试验大楼，具备商品企划、造型、设计、整车试作、实车测试、零部件开发等整车开发能力;为了创造相应的开发环境，基地导入了车辆测试所需的先进设备,建成功能齐全的试车跑道。在人才培养上，广汽本田研发基地在本田技术研究所的支持下,通过汽车研发来培养具有整车开发能力的人才，壮大研发队伍，促进研发公司人才培养质与量的提升，并逐步实现人才的现地化。

技术领先 打造国内一流研发基地

作为一个功能齐全的绿色研发基地，广汽本田研发基地在200万㎡(2平方公里)的最小化用地基础上，却拥有开发车型所需的先进设施设备、最完备的整车开发功能、超高水准的试车跑道，以及最为环保的设计工艺，堪称行业高效集约用地的标杆。

广汽本田研发基地的建设秉承安全、环保、节能的理念，在业内创造了多个“之最”：广汽本田研发基地试车跑道在充分考虑试验需求的同时，最大程度实现集约用地，用最少的面积高效建成了最多功能的跑道。此外，试车跑道在设计和施工时既参考了日本本田栃木研究所跑道，又综合考虑了中国典型道路的路面路谱(注：路面不平度的功率谱密度曲线)数据,可以同时满足本田车型本地化导入和国内整车开发试验的测试需求。广汽本田研发基地在环保方面的表现亦可圈可点，基地跑道区保留了原有生态，同时还实现了厂区污水零排放，通过建立厂内污水处理站，将废水回收处理后用于厂区绿化灌溉和厕所回用。

现场体验活动中，从商品企划-造型-设计-试作-试验全过程，广汽本田研发基地强大的技术和硬件实力都给参访者留下十分深刻的印象。

商品企划阶段，研发团队依据市场需求开发出新车造型，通过电脑进行3D模拟分析，并根据泥模造型转换成高精度的数据，最终与量产车的开发衔接起来。造型阶段，研发团队会进行概念设计、草图绘制并建立1/4油泥模型和1:1样车以验证生产可行性，最终完成车型3D数据的制作。产品设计阶段，研发团队设计出合适的零件，制作成高精度产品图。试作阶段，根据试作图制作出来的零件，运用精度可靠的试制品装配成试作车。试验阶段，根据中国的路面状况和使用习惯需求，广汽本田研发基地建造了能对制动、悬挂等基本性能进行检测的综合性试车路道，同时还设置了能进行碰撞试验及其它性能试验的先进设备，从而具备了综合性能评价的能力。

广汽本田研发基地在试验阶段雄厚的硬件实力尤为值得一提

高水准的试车跑道是品质的验金石。为了开发出在高速公路上可安心驾驶的汽车,广汽本田研发基地建成全长4.2km、最高设计时速180km/h的高速环道试车场;基地还建成全国面积最大的低摩擦路，能模仿冰面、雪面等湿滑路，确保所开发的汽车在雨天、积雪结冰等容易打滑的路面上也可安全驾驶;为了开发出故障少、耐用、值得信赖的汽车，基地依照中国各种路况建成特殊路/坏路，全方位对车辆性能进行测试。

环境试验室可模拟温度(-40℃ 至 60℃)、湿度(相对湿度20%至95%)、风力(最大风速180km/h)、阻力等各种环境，无需在全国各地不同环境下实际行驶，也能通过模拟环境来验证汽车性能，创造出令客户安心、满意的产品。

1/4风洞试验室的风洞开口面积达2.3m×1.3m，温度控制在25±1℃，风速可达250km/h。为了设计出环保节能、行驶性能卓越的造型，在造型过程中会利用1/4风洞试验室验证汽车的空气动力性能，以打造完美、成熟的造型，为顾客创造极致驾驶乐趣。

碰撞试验室的整车碰撞轨道长度达160m，最大碰撞速度100km/h，速度精度达0.15km/h，可反复进行正面碰撞、偏置碰撞、侧面碰撞等各种型式的碰撞试验，确保开发出安全性能最高的汽车，最大程度保障客户安全。

致力于环境的改善，建成新能源试验室，引入电驱动系统技术，并导入测功机/排放分析仪/加振台等一系列开发测试设备。

广汽本田研发基地启用后，广汽本田的产品从研发到生产，将注入更多创新元素，产品品质、安全、环保性能将得到进一步提升。

面向未来 推动研发事业全速发展

广汽本田成立17年以来，始终扎根中国，为顾客提供优质产品和欣喜服务。2015年，伴随着广汽本田研发基地的启用、广汽本田第三工厂暨发动机工厂的投产，广汽本田的研发能力、生产能力都将得到极大提升，企业步入全速发展的快车道，为实现广汽本田2020年产销100万辆的目标打下坚实的基础。

配合广汽本田2020年事业发展规划，广汽本田研发基地确立了未来五年的发展目标：在产品研发方面，广汽本田研发基地将延续双品牌开发思路，深度参与Honda品牌产品的相关开发项目;在人才培养方面，向Honda学习先进的技术研发经验，并实现研发团队人才现地化;此外，广汽本田研发基地将加快新车型和FUNTEC技术的研发导入步伐，为消费者带来更加丰富多样的选择。

广汽本田研发基地的全面启用，标志着广汽本田实现从制造工厂到完整汽车企业的转型。未来广汽本田研发基地将在Honda研发技术基础之上，以创造自己独特的研发文化为目标，培育能开发适应环境变化及中国国情的优秀产品的研发能力，与广汽本田一道向顾客提供超越期待的产品，为公司和社会的持续发展做出贡献。