【重型车网 投稿】广东肇庆，这座人们口口相传的“中国砚都”，在一年中最炎热的八月迎来了一场如火如荼的卡赛盛事——2015中国卡车公开赛，据悉，这是中国首次举办多品牌的卡车赛事。

“中国卡车公开赛”是国家体育总局中国汽车运动联合会和欧洲卡车大赛赛事组织机构合作在中国举办的世界高水平卡车赛事，是中国唯一列入年度全国体育竞赛计划的卡车类赛事。赛事在拥有12年历史的全国卡车大赛的基础上发展而来，有广泛的观众基础，在培育了众多平民冠军的同时，在央视等媒体的直播收视率持续走高，产生了良好的社会影响力。

今年的中国卡车公开赛在往届的基础上，呈现出许多全新亮点：从激情越野过障碍，到生死时速极限较量，比赛场地转为国际标准赛道，更加专业;神州领航队、聚德福龙队、零公里润滑油队、红岩汽车队、玲珑轮胎队、乘龙车队、欧曼GTL超能车队、酷卡俱乐部车队等8支车队的13辆卡车参赛，赛车包括了东风、重汽、红岩、柳汽乘龙、欧曼、华菱等国产众多主流重卡品牌，使今年的比赛成为中国历史上第一次多品牌的卡车赛事;

中国卡车公开赛赛事采用成熟的欧洲卡车大赛的比赛形式和规则，欧洲顶尖职业车手全程参赛，使今年的卡车公开赛国际味十足;国内数十家电视媒体、数家网络直播平台同步追踪，上百家平面媒体、网络媒体共同关注，超强的赛事传播攻势一触即发。

2015卡车公开赛由山东玲珑轮胎股份有限公司冠名支持，比赛将于8-10月分别在广东肇庆、上海、北京的赛车场举办三场比赛。而8月7日-9日的肇庆站将成为新一轮卡车赛季的揭幕之战。

本场比赛的战场选择在广东国际赛车场(GIC)，总投资人民币4.1亿元，按照国际汽车运动联合会(FIA)F3级别赛道标准设计建造。从2009年开业以来，承办了CTCC、CDS、中国方程式锦标赛等高级别赛事百余场。赛场位于广东肇庆高新技术产业开发区南端的大旺大道侧，占地550亩，赛道全长2.82公里，具有5处左转弯道及8处右转弯道。赛道的标准宽度为12-18米，发车直道(718米)和相邻的两个弯道宽度均为18m，最高设计时速约为250km/h。

据悉，肇庆战将以排位赛方式打响，比赛规则为：整场比赛包括不计时练习和计时练习;每次不计时练习为20分钟，车手自行选择练习时间;第一次计时练习为时40分钟，所有车手参加计时练习，按所有车手单圈最快成绩排列出第一回合决赛发车位第7至最后位发车位;第二次计时练习为时30分钟，第一次计时练习中获得前6名的车手参加此节计时练习，按照此节练习中6名车手单圈最快成绩排列出第一回合决赛发车位第1至第6位发车位;第二回合决赛中，发车位顺序将以第一回合决赛成绩排名依次排列，成绩好者居前。

单站分为两回合比赛，每回合单独积分，单站名次由两回合积分相加确定。奖项设置为第一回合、第二回合的车手杯冠、亚、季军，总成绩车手杯冠、亚、季军，总成绩俱乐部杯冠、亚、季军，单圈最快等13个奖项，分别发放奖杯和奖金。