【重型车网 原创】作为一个拥有12辆重卡，承担青藏线区域80%的工程建设灌装水泥运输的车主，当问到为何特意选择联合卡车去参加“寻找坡道之王 青藏行重卡爬坡大赛”的时候，惠兴督笑着说到：因为我对联合有信心，他在青藏线上的表现是最棒的!

惠兴督参赛的这辆联合U420牵引车主要运输散装水泥进藏，由于货物重量大，所以选择了玉柴6K系列420马力发动机，陕齿法士特12档变速箱，轮边减速桥。他表示，由于每趟运营都是满载，而高海拔原因使得青藏公路空气稀薄，行驶在上面的卡车也会产生高原反应，对车辆亦是挑战。所以在购车时选择了大马力重载版的车型。比起单级减速桥，轮减桥的爬坡能力更强，这也是此次联合重卡能够获得爬坡赛第一名的关键所在。

惠兴督与联合卡车

对于联合卡车，惠兴督坦言在自己的车队中，U420牵引车的表现相当令人满意。目前惠兴督共有3个品牌的12台卡车，除了联合之外其余两个品牌都是国内主流的重卡品牌产品。他说在当初购车的时候也是随大流，别人买什么车自己就买什么，但是由于自己业务的特殊性，惠兴督在运营中逐渐发现自己的卡车动力表现并不太适合高原运输。所以在购买新车时，他就首先考虑到需要大马力的车型。经过自己的比较，惠兴督决定去当地的联合重卡经销商看看U系列牵引车。

销售员针对惠兴督的使用特点，推荐使用联合动力YC6K12发动机，这款发动机排量为12升，最大功率420马力，扭矩输出2100牛米。销售员表示，由于惠兴督常年运营在高原地区，这样的大排量发动机在高海拔、低气压、低含氧量环境条件下更有优势。而除了动力之外，联合卡车人性化的内饰也是吸引惠兴督的一点，液晶仪表盘清晰易读、宽大的驾驶室空间让行车变得更加舒适。在看完车后，惠兴督抱着试一试的态度订购了自己的第一辆联合卡车。或许惠兴督自己也没想到，正是自己的这次吃螃蟹，让他与联合卡车结下不解之缘。

初用联合卡车上青藏线，无论是自己驾驶，还是司机反映，惠兴督都能感觉YC6K12动力输出更加强劲，满载情况下爬坡也不费力，整车表现比车队其它品牌更出色。这让惠兴督更加坚定了自己的选择没错。

对于联合卡车的售后服务，作为车主的惠兴督也曾有过疑虑，万一服务站没配件怎么办?车抛锚了怎么办?但联合卡车给出的服务解决方案让他彻底打消了这样的顾虑。”联合卡车针对有特殊需求的大客户，制定了大客户服务政策，像惠兴督这样的大客户可拨打联合卡车服务热线进行保养预约服务，联合卡车可以提供上门服务，为客户节约运营时间成本。同时，联合卡车在兄弟伙伴玉柴动力、法士特传动等服务支持下更有保障，这点在青藏地区非常难得这样快速、全方位服务能力让惠兴督的运输工作做得非常安心。

从动力表现到整车质量，再到售后服务，联合卡车给足了惠兴督信心。选择联合卡车参加青藏线爬坡赛也成了最合适的选择，而事实证明，惠兴督当初的选择并没有错，因为他表示，今后购车肯定会把联合卡车放在首位。像惠兴督这样的忠实用户正越来越多的出现在青藏线上，他们的选择让联合重卡成为昆仑山下一道独特的风景线。