福田戴姆勒

在北方讲起运煤线，从山西府谷到河北元氏，可以说在圈子里那是一条黄金运输线。说他黄金不仅仅指的这条线路运输量之高，对于我们卡车企业来说，占领了这条黄金线路，也就拿下了北方的运煤市场。但是随着国家对煤炭运输的不断深入治理，运煤市场装备的格局也在悄然发生着些变化，而就在近日中国卡车网记者走访这条黄金运输线路时，也深深感受到这一点，这其中以欧曼GTL超能版为代表的新车型或者正在昭示着煤炭运输行业革新变化，而使用该车型的用户也成了这条运输线上的新的佼佼者。

乔军才的欧曼GTL超能版380马力6X2牵引车

无所不能 超能版拥有“净衣”功能

欧曼GTL超能版

来自河北行唐的乔军才师傅提到自己去年9月购买的这台380马力6X2牵引车可谓赞不绝口。

乔军才与他的超能版

“你没开过拉煤车，就没法理解超能版带给我运输的改变，最直观的讲就是我这身上穿的衣服洗的次数少了“。老乔认真的向记者讲到。但记者不免好奇开超能还有净衣功能!后来在聊天过程中才明白老乔讲的是超能版驾驶室的隔污降噪能力。

正如老乔所讲，煤炭运输相比其他运输一直都是"脏乱差"的代表：干的活脏，煤炭污染严重，有时候司机指甲缝里都是煤沫;运输市场乱，行业入门门槛低，道路经常出现事故，而且执法部门乱收费现象严重; 司机生存环境差，车辆以中低端车型为主，小马力，窄车身，驾驶舒适性较差;而超能版的出现则让乔师傅的运输环境发生改观，特别是舒适“净衣”的驾驶室，车辆标配的电动门窗、天窗、中控门锁及可翻转70度的车身、大开度前面罩，都很好的方便司机操作、维修作业，同时高技术复合材料的应用，使得车身密封和降噪性能得到提升，减少操作步骤，让乔师傅得以开车穿净衣。超能版超能版空间更大，视线更广，四点悬浮空气囊车身悬置加上多向可调节三级减震气囊座椅、整体驾驶舒适性的改变，相比乔师傅之前驾驶的车型，让驾乘都变得不在是煎熬。

康明斯

其次是驾驶安全性和效率的改变，欧曼GTL超能版采用iBrake发动机压缩制动技术，最大制动力可达370马力，制动安全高效，在面对同样长下坡路段时，超能版又稳又快，相比其他车型的排气制动更加安全，下坡再也不用担心刹车问题了。同时搭载的ISG11升380马力超能动力，实现了整车与动力技术优化匹配，充分发挥大扭矩优势，车辆起步快，加速快，爬坡更有劲。为老乔运输争取了更多运输时间。

爱干净的老乔

众所周知，石家庄作为北方运煤专线的核心城市，聚集着成千上万以煤炭运输为基础的物流公司和个体用户，他们常年往返于陕北到华北地区，而拥有“净衣”功能的超能版大大改善了司机煤炭运输驾驶环境，受到如老乔一样使用者的认可。

无处不在 超长保养+无忧服务让运煤变得简单

而讲到超能版带给老乔的惊喜，可不仅仅是驾驶感到舒适，更实在的是能赚更多钱。老乔的超能版已经行驶20万公里，但却没花一分保养钱，这在以前是想都不敢想的!这源于欧曼GTL超能版执行前20万公里免费保养政策，为用户节省更多开支。同时超能版拥有的十万公里超长保养间隔，按照老乔年行驶20万公里计算，仅需保养2次，而同类产品的1万-2万公里保养间隔，最少保养10-20次，节省的时间和资金为老乔运输带来更多金钱收益。

当然在复杂的煤运行业仅有过硬车辆品质还不足以让用户满足，更需要强大的售后服务才能让用户安心。

福田戴姆勒汽车聊城-神木运煤路线联络卡

在记者接触欧曼牵引车石家庄用户过程中发现一个细节，很多司机驾驶室都会有一个山东聊城-陕西神木运煤路线联络卡，这个联络卡涵盖了聊城到神木横跨四省的8家福田戴姆勒汽车售后服务站信息，包含服务站位置、服务区域、服务联系人、服务电话等重要信息，把售后服务保障做到无处不在，如果有用户车辆出现故障，可以根据自己车辆位置结合联络卡信息第一时间通知服务站，实现用户车辆问题24小时无缝对接，真正保障用户用车需求。而对于欧曼的售后服务，记者也得到包括老乔在内的许多欧曼用户的肯定评价，无处不在的福田戴姆勒汽车无忧服务让运煤也变得简单。

技术改变生活，无所不能也无处不在的超能版已经凭借突破科技获得老乔的认可，而更多的像老乔一样的煤运用户也正在被超能版改变着用车标准，超能版无疑带领运煤用户跳起了幸福的圆舞曲。