“心神”概念机

　　据英国《简氏防务周刊》近日报道，日本防卫大臣小野寺五典确认，2014年内将对其研发的“先进技术试验战斗机”ATD-X(又名“心神”)进行首飞测试。这是取代日本航空自卫队现役F-2战机的原型机，日本将由此迈入第五代自主研发战机俱乐部。那么，不靠进口，而靠自己研制“心神”战机，可以给日本带来什么样的国家利益呢?请看科技日报特约专稿——

　　“心神”项目开始于本世纪初，由日本防卫省和三菱重工联合研发。据日本媒体报道，到2015年，日本花费在“心神”上的费用将达到394亿日元，约合人民币24亿元。

　　近日，日本防卫大臣小野寺五典重申，该国计划今年实现“心神”战斗机的首飞。之前，有关媒体透露，这款隐形战机计划在2016年实现首飞。现在看来这项研制计划已经提前并正在加速进行，从而引起周边国家的不安和高度关注。

　　以退为进谋取自主研发

　　二战之后，日本自卫队的装备大都是由美国援助和扶持生产。自上世纪90年代日美结盟以来，日本依靠美国的援助扶持，不断加大新武器装备的进口及引进生产许可，以大幅度提升自卫队的战斗能力。近年来，美国对日本出口的武器装备占据日本海外进口武器的90%以上，包括F-15战机、“全球鹰”无人机、“爱国者”导弹以及F-35战机等。

　　日本在装备发展上不仅仅满足于引进，而是更注重于获取生产许可。许多先进装备在引进的同时也获得了在日本国内的生产许可，这样一来，自卫队不仅可以订购自行生产装备，还可以使日本企业保持强大的军工生产能力。

　　值得注意的是，日本早已经不再满足于美国的生产许可，而是采取以退为进的策略，谋取先进装备的自主研发权。早在上世纪80年代，日本就谋求自己研制FSX支援战斗机，但这一项目遭到美国的阻挠。当时华盛顿并不是担心日本军力的增长，而是主要担心日本航空业发展可能有损美国航空业，因而向东京施压，极力阻止日本自行研制FSX支援战斗机。而日本经过讨价还价，最终促成美日联合研发F-2战机。F-2战机以洛克希德·马丁公司生产的F-16C战机为平台，尽管是联合研发，但也是当时世界最先进的战机之一。显而易见，日本因此而获取了生产F-16C飞机的先进技术。实际上，日本正是通过与美国的这种合作来获取更为先进的核心技术。

　　日本研制ATD-X“心神”战机，实际上又是故伎重演。在美国F-22列装后不久，日本就试图购买这款世界上最新型隐形战机，同时也积极参加多国合作研制的另一款隐形战机F-35。然而，尽管日本一再表示不惜重金购买F-22，但美国宁可停产也不转卖日本，这让日本很郁闷。更让日本无可奈何的是，望眼欲穿的F-35也因资金、技术等多种原因，研制及列装计划一再推延，从而使日本加快提升军力的步伐受到影响。因此，日本便以此为借口开始加速自行研发的步骤。

　　设计超前的“六代战机”

　　由于美国国会多次禁止向日本提供隐形飞机的核心技术，所以日本虽然是技术大国，但也一直难以突破隐形技术这一瓶颈。为此日本在购买F-22的设想破灭后，便加速自行研发ATD-X“心神”战机，这正是日本寻求突破瓶颈，进而向飞机装备自主化研制迈出的一步尝试之举。尽管日本在ATD-X的基础上研发F-3战机的计划还有可能遭到美国反对，但走出这一步本身就是一种突破，即使再遭受美国的阻挠，也可以增加日本讨价还价及获取核心技术的筹码。

　　ATD-X为“心神”先进技术验证机的英文代号，它是日本航空自卫队瞄准未来周边空战环境，为实现下一代战机F-3定型而设计的实验机。日本《军事研究》月刊在2010年3月号公开报道：2010年，防卫省提出了未来战斗机研究构想，开始研究接替F-2战斗机的未来战斗机设想。此后，防卫省推出“i3”战斗机构想，以细化其中的具体概念和新技术。在2011年的防卫技术论坛上，防卫省还展示过反隐形技术以及下一代战斗机相关材料及设备的一些内容。这种被日本称为“i3”的第六代隐形战斗机，其技术可用于F-2和F-15战斗机的后继机型。所谓“i3”，是指信息化、智能化和敏捷性。其设想具体涉及以下7个领域的技术，即“云射击”及先进座舱技术、先进综合火控系统，以及无人机的“群控制”、定向武器研究(强激光、强微波武器)、光传操纵系统、凌驾于敌人之上的隐形性能、下一代大功率雷达、轻量化的大功率发动机。

　　“心神”的研发单位是日本防卫省技术研究本部，该项目主承包商是三菱重工业公司。设计目标是要打造一款操控性能更佳、具有空中优势的隐形战机。日本防卫省将用该战机研究先进技术与系统集成，之后计划生产一款集“i3”(信息化、智能化与敏捷性)概念和反隐形能力于一体的“第六代”战机。日本构想的F-3战机具备所谓的“F3”能力，即“首先发现(First Look)”“首先攻击(First Shoot)”和“首先摧毁(First Kill)”，其设计定位标准很高。