自行圈地、自留占地、自定价、晚上更黑……

　　开车有“三费”，油 费、路费、停车费，其中最闹心非“停车”莫属。停车位成稀缺资源，管理员牛气冲天：爱停不停，不停大把人抢着停;停车费虽有物价局明文规定，却并未被每个 停车场认真落实。乱收费、非法经营、占道经营、冒充收费员的情形屡见不鲜。车天下记者在曝光广州“坑爹限速”、“难过路口”之后，携手广东电台爱车 103.6再度出击——调查“停车场乱象”。最近一个月，车天下与103.6双方记者根据读者爆料，先后实地暗访数十家停车场。到底在“明文规定”之下， 停车场暗地里还有什么乱象? 文/图 邓莉 周伟力

　　乱象1：自圈地 非法经营

　　调查地点：工业大道南百佳附近几个停车场

　　【暗访】：记者第一站来到报料较集中的工业大道南百佳附近。先看到一露天停车场，场外无进场指示牌，场内路面崎岖不平，停车场后面便是一建筑工地，紧挨 着一条泥土车常出入的马路。记者留意到，该停车场无经营许可，无收费标准，工作人员也没穿正式工作服。记者提出疑问后，工作人员表示，此为社区停车场，为 方便街坊设立，收费标准为5块钱一次，停车不超过2小时。见记者犹豫，改口说，5块钱可停3个小时。记者提出要停超过10小时，工作人员再犹豫之后，随即 首肯：“交10元钱，但不能过夜，过夜再加10元。”

　　随后记者在百佳楼下广场，看见依次停放不少车辆，无任何停车标识，无收费标准。但 车刚停下，收钱的人来了——5元两个小时，没有发票，必须先交钱。继续前行50米左右，向右拐入一小路，旁边是某大型楼盘，内巷岔路两边满满当当停放了车 辆，一位七十余岁的大叔坐在路边板凳上负责收费。他表示，10元停4个小时，15元停12个小时。“停在路边安全吗?会不会有人抄牌?”“肯定不会，阿 sir从来不来。”记者发现，该停车场征用道路两边，本来4车道马路，变成2车道，往来拥堵。

　　【建议】：1.对于这些临时停车场，不能一拆了之，那只会造成更多不便。有关部门可实地考察一番，责令进行安全、防火、防水整改，整改后发放营运牌照。2.将周围停车价格统一，避免恶性竞争。3.杜绝占道停车，此路段本就围闭修路，交通压力极重。

　　乱象2：城中村的“路霸”

　　调查地点：广州大道南艺苑南路附近

　　【暗访】:许多城中村道路狭小，多为双向两车道。从新港东路转入艺苑南路时，记者便在路口足足等了一分钟，原因是有一条车道临时停靠数辆车。进入村中 心，马路更为狭小，路边停靠的车辆逐渐增多，车辆只能缓缓前行。某一路段，双车道甚至变成单车道，一次只能通行一个方向。在村中，记者试图找一正规停车 场，一路皆无。停车询问，被告知，路边随便停，不会有人抄牌。路途中，记者尝试在没有任何标识的空地停好车，随即窜出一男子，开口就要收费10元钱。被拒 后该男子虎视眈眈让记者把车开走。记者随后咨询附近小卖部人员和居民，对此路段停车要收费表示毫不知情。“那些人不用理，欺负外来人，想自己赚钱。你要比 他恶。”附近一位居民好心地告诉记者，同时表示城中村道路杂乱，一般交警不来管，都乱停车，但车辆被盗、被刮花后果自负。出村，记者见到一超市停车场，貌 似正规，上前询问，收费不贵，2元1小时，就是不派卡，不给发票。收费员言辞闪烁，“进去找个地方停，出来再给钱”。

　　【建议】1.规整城中村能一举两得，理顺交通，挖掘更多停车位。2.增加摄像头监控，对乱停车、随意停车现场及时惩处，杀一儆百，否则只会起反效果。

　　乱象3：内巷无牌乱收费、高收费

　　调查地点：东堤三、四、五马路内巷

　　【暗访】:在东堤三马路内巷，并无任何停车线。记者放慢车速，作状将车停靠路边，不远处坐在骑楼一把大伞下的外地中年女子走了过来，热情指挥停车。记者 指着路边清晰黄线询问，这里可以停车?中年女子挥着手：都这么停，5元一小时。记者表示贵，商量能否便宜一些。她拉下脸说，不能讲价，不停就赶快走。开车 行驶到隔壁的东堤四、五马路，记者遭遇同样状况。在没有任何停车标识和路边停车线的情况下，一位中年男子过来表示要收费。记者当下表示是附近住客，咨询月 租费用。该男子表示：500~600元一个月。记者追问：露天停车场怎么比地下停车场还贵?该中年男子冷淡地表示：那里是那里，这里是这里。记者再问：路 边都没有划线，也没有咪表，停车有没有问题?结果得到“肯定没有问题”的答复。