22年前，也就是1990年。一款名叫伊兰特的车诞生了，当时的它还和很多我国的自主品牌一样，依靠三菱来提供动力。但22年后的北京车展上，它以第五代车型的身份在国内亮相，命名朗动。随着它的上市，未来国内市场将有3、4、5三代伊兰特在国内市场同时销售。
● 外形尺寸：继承家族"流体雕塑"风格
朗动就像是一辆缩小版的第八代索纳塔，“流体雕塑”式的家族设计很好的展现了车辆的时尚和活力。进入国内市场后对车辆的外形进行了小范围的修改，中网和雾灯的位置换为了镀铬装饰材质，看起来可能会更豪华、大气点，但也少了些这个级别车该有的时尚与平和。至于多数家庭消费者吗？他们可能还是更倾向于前者。
朗动的车身尺寸为4570×1775×1445mm，和现款悦动基本处在同一水平线上。2700mm的轴距确实值得一说，这可比悦动的2650mm要足足长出了5cm之多。展车的轮圈、轮胎很有可能就是量产高配的版本，215/45 R17对于紧凑型车来说也是个比较平衡的尺寸。
车尾延续了从前脸、到侧面的这种设计风格，修长的尾灯、丰富的线条是他最动人的地方。车尾同样增加了横条的镀铬装饰，总之一句话，就是要看着够大气。
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