北京地铁票制票价调整已有一周多时间，北京晨报记者昨日获悉，本月5日，也就是票价调整、元旦假期后的首个周一，北京地铁全路网客流量为910.61万人次，相比2014年12月22日全路网客流量为1008.15万人次，减少了9.68%。其中，以往拥挤不堪的地铁1号线，客运量则降低约20%。

根据官方统计，北京地铁公司所辖15条运营线路本月5日客运量为766.01万人次，与地铁调价前的最后一个周一852.25万人次相比，减少了10.1%；京港地铁所辖线路本月5日客流量合计144.6万人次，与地铁调价前的最后一个周一155.9万人次相比，下降了7.2%。尤其以往早晚高峰拥挤不堪的1号线，本周一客流量只有约100万人次，与2014年12月22日地铁调价前的最后一个周一相比，降低了约20%。

据交通部门预计，随着乘客对新票制票价的逐渐适应，以及上班族乘地铁出行的“刚需”，预计到春节后，也就是三四月份，地铁客流量将逐步恢复，至于何时能够恢复到票价调整前的状态，尚不能确定。

现场

地点：地铁北京西站站

超里程补票居多

昨日上午，北京晨报记者来到地铁北京西站站。在地铁9号线通往北广场出站闸机口处，地铁工作人员正在引导使用单程票的乘客出站。记者留意到，工作人员并未将乘客手中的单程卡插入闸机，而是收集上来，使用地铁员工卡放乘客出站。据现场工作人员介绍，这样做能减少乘客出站时间。同时，收集上来的单程票可发给其他购买单程票进站的乘客，节省乘客购票时间。

据北京西站站区长崔晋耀介绍，自上月28日实施新票价以来，地铁北京西站站客流基本在14万到15万人之间，单程票每日发售26000张左右，和票价调整前相比，购买单程票乘客由原本的50%下降到30%，这意味着，70%乘客选择了能够享受优惠乘车政策的一卡通。

同时，由于北京西站站地理位置较为特殊，很多外地来京旅客对于自动售票系统较为陌生，更愿意选择到人工窗口购票、充值，这样的旅客占到了70%。

崔晋耀还透露，自票价调整以来，北京西站站日均补票量在1000张左右。“因超里程补票的居多，超时的比较少，在这些补票乘客中，多数都不是故意逃跑。”崔晋耀介绍说，很多外地来京乘客都以为是分段买票，所以在买票时，只购买了自己所要到达的换乘站，而不是最终的目的地，所以导致超里程。

另外，北京晨报记者了解到，为在调价后向旅客提供更便捷的地铁购票服务，北京西站站共增设了4个临时售票室、4个移动售票室和4个补票室，并配齐197名志愿服务保障人员，从早7时到晚10时在自动售票机前协助乘客购票。