俄罗斯

　　唯一拥有核动力破冰船的国家。“北极”级核动力破冰船是目前世界上最大的破冰船，也是第一艘到达北极极点的水上舰船。“北极”级核动力破冰船安装2座反应堆，其中储存燃料可供船行驶4年。船长148米至159米，宽30米，排水量23000吨，编制138至200人，总功率达75000马力。破冰厚度2至3米。

　　美国

　　“希利”号是美国最大的破冰船，1997年下水，1999年服役。船长128米，宽25米，吃水9.8米，最大航速18节，满载排水16700吨。2005年后船上配备了直升机，拥有5个实验室，主要作为高纬度科学研究平台和执行冰区护航任务。

　　瑞典

　　“奥登”号破冰船是第一艘到达北极点的非核动力破冰船。长107.8米，宽25米，排水量13000吨。吃水12米，在1.9米厚的冰层，每小时可以航行5.6千米，续航能力100天。

　　■ 揭秘

　　破冰船如何破冰?

　　●冰层<1.5米 用螺旋桨劈

　　●冰层较厚 用船身重压

　　破冰船是一种专门用于在结冰的水面上开辟航道的特种船舶。破冰船的主要特点是船体宽(纵向短，横向宽)、船壳厚、马力大，且船体各区域设有不同的压水舱，动力多采用对称的多轴，多螺旋桨配置。

　　破冰船一般常用两种破冰方法，当冰层不超过1.5米厚时，多采用“连续式”破冰法。主要靠螺旋桨的力量和船头把冰层劈开撞碎，每小时能在冰海航行约9千米。

　　如冰层较厚，则会采用重力破冰法，让船冲上冰面，利用船体的巨大重量把下面的冰层压碎。比如，先把船首压水舱排空，船尾压水舱注满海水，船首会翘起，开大马力冲上冰面，然后排空船尾压水舱灌满船首压水舱，依靠自身重量压碎冰面。

　　目前的破冰船主要有柴油动力和核动力两种，其中核动力推进系统的破冰船只有俄罗斯拥有，主要用于开辟北极航道。张侠对新京报记者介绍称，俄罗斯的核动力破冰船基本都在北极活动。在南极，很多港口不接受带有核燃料的船只靠港。

　　在设计和建造破冰船能力上比较强的国家有俄罗斯、芬兰、瑞典、德国、美国、挪威、丹麦、日本、加拿大等。目前全球破冰船队中，功率超过1万马力的破冰船有50艘，俄罗斯拥有的破冰船最多。