现代汽车又双叒叕罢工了：生产全面停运迫使资方加薪

韩国现代汽车工会26日起进入全面罢工，迫使资方拿出包括提薪在内的待遇改善方案。

9月26日消息，据韩联社报道，韩国现代汽车工会26日起进入全面罢工，迫使资方拿出包括提薪在内的待遇改善方案。

因从当天起现代汽车工会全部会员参加罢工，现代汽车蔚山、全州、牙山工厂生产线全面停运。工会计划，27-30日每天罢工6小时，而在劳资双方进行谈判当天则罢工4小时。这是自2004年以来现代汽车工会时隔11年举行全面罢工。

23日，现代汽车劳资双方进行了第26次薪酬谈判，但资方未拿出加薪在内的额外待遇改善方案，谈判无果而终。因此，工会方面为向公司再次施压决定全面罢工。劳资双方将在本周内进行集中谈判，试图就薪酬问题达成初步协议。

目前，工会方面敦促资方提出包括提薪在内的综合改善方案。而资方就罢工表示，全面罢工违背劳资双方诚信原则，令人失望，工会方面应铭记，罢工不仅给现代汽车本身，还给众多合作商和区域经济带来不利影响。

此外，今年以来，在现代汽车劳资双方进行薪酬谈判的过程中，工会已举行19次部分罢工。据公司推算，罢工导致减产10.14万辆，经济损失达2.23万亿韩元(约合人民币134亿元)。

8月份韩国市场汽车销量为10万7678辆，同比下降11%，而现代汽车同比下降17.6%，而在7月，现代韩国本土销量更是锐减20.1%。

此前现代汽车发布了2016年上半年经营业绩。今年1-6月营业利润为3.1042万亿韩元，同比减少7.0%；销售额为47.0273万亿韩元，同比增长7.5%；本期净利润为3.5321万亿韩元，同比减少6.4%。第二季度销售额同比增加8.1%，为24.6767万亿韩元；营业利润同比增加0.6%，为1.7618万亿韩元。今年上半年现代汽车在全球销量同比减少0.9%，为239.3241万辆。