嘀嗒顺风车遵循市场规则获取机遇 嘀嗒出行拟在港IPO

出行市场是属于比较特殊的市场,它的特殊性就在于,出行市场属于强监管下的市场,而不是强市场下的监管,何为强监管下的市场?就是一切的发展全部在监管下进行,必须要把系统性的危险降到最低,这样才能够保证用户出行的安全。而强市场下的监管却不一样,强市场下的监管表现为,一切都是以市场发展,甚至有野蛮发展的情况,置监管而不顾,甚至让监管来适应市场。在共享出行市场上曾经就有这样的案例,强市场发展,导致了恶性事件频发,以至于最后相关部门强制下架处理。

嘀嗒出行成立于2014年,在成立之初就非常明确自己的定位,一直在强监管下发展,同时以保障用户安全出行为已任。经过六年间的发展。于2020年10月8日向港交所递交招股书,拟在港IPO。如果顺利的话,那么嘀嗒出行将成为“中国共享出行第一股”。根据招股书显示。2019年嘀嗒出行以66.5%的市场份额稳居于国内最大的顺风车平台,在出租车网约车市场中排名第二。

嘀嗒顺风车在成立之初就坚守“真顺风车”的理念,以“真顺风”与“定价价”的本质特征来进行发展,而且嘀嗒顺风车一直走与国家顶层设计和整体规划相向而行的发展道路,也正因为这样嘀嗒顺风车才能获取成功。根据招股书显示中国顺风车市场的交易总额预计将由2019年的140亿元增加至2025年的1139亿元,复合年增长率高达41.8%。

对于顺风车的非法运营,嘀嗒顺风车是坚决杜绝的,嘀嗒顺风车认为合理的顺风车价格应该是当地专业营运车辆定价50%的水平,而且是没有拥堵费,夜间费等营运类费用的一口价,这个定价能让顺风车车主不具备可营利性而同时愿意捎带他人。此外,还有诸如登记常用路线并要求固定等匹配策略。

在几乎所有事故都发生在非法运营车辆上时,嘀嗒出行就是在这种无限拥抱监管、合规的做法,对顺风车安全保障起到明显的促进作用。

所以嘀嗒顺风车的成功是有理可依、有据可寻的,不管是在强监管下发展还是坚守“真顺风车”杜绝非法运营,都是嘀嗒出行在这六年间获取成功的基石。