北京 汽车,北京汽车x7

北京汽车制造厂的历史可以追溯到上世纪五十年代，可以说是当时的第二大汽车制造厂，有着悠久的历史，有着辉煌的过去，可是这么一家车企却没有发展起来，也是一种遗憾。

再一个就是北京汽车制造厂与北汽集团傻傻分不清楚，现在来看，北汽制造与北汽集团确实已经没有联系了，可是现在没有联系并不代表以前没有联系，以前北汽制造曾经是北汽集团的子公司，但是随着北汽集团出售手中的股份，北汽集团先是被山东的富路集团接手了，北汽制造成为了一家的民营企业，再后来又被山东最大的民企魏桥接手，魏桥也是一家生产铝的企业，这家企业雄心勃勃的搞轻量化，想在汽车生产领域有所建树。

北汽制造作为曾经的北京一家历史悠久的车企，现在总部搬到了山东青岛，虽然后来北汽制造在激烈的汽车生产行业表现不佳，但是作为土生土长的北京车企现在总部搬到青岛，也算是有点伤感吧。

那么，北汽制造被山东最大民企接手，总部搬到山东青岛，对于北京的汽车工业来说意味着什么呢？这家汽车制造厂发展的不尽如人意，早前开发的车型现在仍然再卖，可能更多的是一种情怀。北汽制造对于北京的汽车工业来说也许并不算什么，毕竟北京还有不少的汽车制造企业。传统的汽车制造商在新能源汽车的冲击之下，都感受到了极大的挑战，需要积极的拥抱潮流，做好基础的同时也发展新能源，毕竟这是趋势。

而对于山东来说，对于青岛来说，也算是有了本土的汽车制造企业，虽然名字还带有北京，不过这也是有利的地方之一，毕竟有了一定的声誉，也有了一定的客户群，而如果要重新打造一个品牌也不是一件简单的事。再就是能够带动所在城市的汽车产业的发展，一家汽车企业就需要有配套企业，那就能够吸引配套企业入驻，还能够解决大量的就业，这都有利于经济的发展。当然对于提升当地在汽车行业的话语权和地位也是有利的，如果能够发展的越来越好，能够开发更多的优质车型那就更好了。

而对于接手企业来说也算是在汽车制造领域的一种新的尝试，也是给了企业一个全新的机会，给了企业新的经济增长点。毕竟接手企业在铝生产领域也是有优势的，能够在汽车车身生产等方面发挥特长，搞轻量化，发挥材料优势，更好的发展。

大家觉着呢？或者有什么高见吗？一点浅见，还望各位看官多指导！