2024购置税减半政策公告—购置税除以11.3还是11.7

7月19日，在财政部举行的新闻发布会上，相关负责人介绍了延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的相关内容，明确了这项减免政策延长至2027年底。

据悉，新能源汽车车辆购置税减免延长至2027年12月31日，其中对在2024年1月1日至2025年12月31日期间购置的新能源汽车免征车辆购置税，每辆汽车免税额不超过3万元；对2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆汽车的减税额不超过1.5万元。

早在2014年，我国便已对购置新能源汽车免征车辆购置税。此后，该政策经历2017年、2020年、2022年三次延续，此次新能源汽车免征购置税再“续期”4年。

此次政策延续分阶段实施“免”“减”两类政策，且减免税额度首次设置“封顶”。按照购置税公式计算可知，33.9万元的车辆定价将在2024、2025年期间成为“分水岭”。售价33.9万以下车型免购置税；33.9万以上车型，购置税超过3万元的部分则需要车主补交。

业内普遍认为，此次三部门联合发布的新能源车购置税优惠政策力度超出市场预期，为新能源车市发展提供了强有力的支持。据乘联会秘书长崔东树测算，2024-2027年国产新能源车的免税额将达到5900亿元，相当于2016-2022年的总体新能源车购税金额1690亿元的2.5倍。“在2025年的免税最后一年，新能源车购税应该能达到峰值，接近1910亿的年度免税规模，超过2016-2022年的总体新能源车购税金额1690亿元的13%。”