DHT变速箱耐用吗-dht130变速箱

​最近的懂车帝夏测可以说引发了广大网友的高度关注。在极限高温环境下进行测试，其结果体现了一台车的耐久性和可靠性，尤其今年夏天高温天气频发，对于车辆漆面、内饰、轮胎的老化都是极为严峻的考验，再加上当下越来越多的新能源车型上路，在高温环境下动力以及电池系统的安全性更是不少消费者的焦虑所在。

而在10-20万级SUV阵营中，哈弗枭龙MAX是唯一获得此次夏测综合评级G的车型，成绩可以说相当出色。今天我们就来看看，哈弗枭龙MAX究竟有何过人之处。

作为首搭Hi4四驱技术的车型，枭龙MAX的最大亮点自然是它的动力系统。这台车搭载由1.5L发动机+70kW DHT变速箱+150kW后桥电机组成的混动系统，搭配19.94kWh的电池组，纯电续航里程为105km。

对于购买新能源车的用户来说，其纯电续航达成率自然是关注的重中之重。在本次懂车帝夏测中，枭龙MAX在满载情况下（每个座位放120斤配重），其高温馈电油耗成绩为8.96L/100km，实测纯电续航里程更是达到91.7km，达成率高达87.3%，这一成绩还是相当可圈可点的。

别看枭龙MAX只搭载了一台1.5L发动机，但是在电机的助力下，这台车在实测中依然取得了6.6s加速破百的优异成绩，结合编辑此前的长途自驾体验来说，无论是城市代步通勤还是高速超车，枭龙MAX都可以带给你很强的信心。

除了上文中提到的高温馈电油耗外，编辑实测枭龙MAX在2人乘坐情况下，高速馈电油耗更是不到6L/100km，可以说又省又可靠。

而通过将电机后移至后轴的P4位置，枭龙MAX创新性地通过两台电机实现了四驱模式，让两驱的价格买四驱成为可能。而在此次懂车帝的夏测中，枭龙MAX在湿滑麋鹿测试中表现出色，电控系统减速效果明显，介入时机适中，全程不影响控车，并且转向较为精准，也为出现甩尾和推头的迹象，最终成功通过测试，体现出这套四驱系统的出色操控表现。

而在用户颇为关注的行车安全方面，此次参与实测的枭龙MAX Hi4 105四驱智能旗舰版配备咖啡智能驾驶系统，全车配备22个智能传感器，支持L2级驾驶辅助。在此次夏测的高温强光主动安全环节，枭龙MAX在AEB对儿童假人测试中50km/h和60km/h两种车速下均通过考验，在ACC对静态假车测试中通过80km/h考验，整体获得A级良好成绩，为驾乘人员增添一道保障。

近年来有越来越多消费者开始重视座舱环境安全，尤其在夏天，车内经过暴晒之后温度暴增，部分车辆会从车内零部件中释放出甲醛、苯等有害物质，车内驾乘人员长期吸入会造成慢性伤害。而枭龙MAX经过夏季高温暴晒后，车内甲醛含量为0.12mg/m³，开启空调后甲醛含量为0.10mg/m³，表现出色，获得A级良好的成绩。

写在最后

今年15万级插混SUV市场可以说热闹非凡，多位重量级选手相继涌入赛道，竞争愈发激烈。在我看来，枭龙MAX的核心优势主要有二，一是又省又靠谱的Hi4电四驱，二是同级领先的空间表现，这对于当下中国消费者来说都是非常敏感的关键所在。而在此次夏测过程中，枭龙MAX的表现也是可圈可点，值得肯定。如果你对这台大空间新能源SUV感兴趣，欢迎亲自到店体验，相信它还会带给你更多惊喜。