新能源车没电了应急方法—新能源电动汽车没电了怎么办

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电动车是普及率非常高的交通工具，在我国乡镇农村，几乎每家每户都有电动车，城市也有许多人使用电动车上下班代步、骑行接娃，而在使用电动车的过程中，难免会遇到一些故障，那么，遇到一些应急情况，该如何解决？小行家今天分享电动车5个实用的应急方法，骑行电动车总有一个用得上。

所谓“飞车”，是指车辆在有电的情况下，车辆的时速不受转把控制，这是很严重的故障，很容易带来追尾等交通事故发生，常见于刚启动或骑行一段路程受到颠簸。

应急方法：遇到“飞车”的情况，第一反应应当关闭电源锁，切断车辆的供电，但由于惯性，这个时候车辆还是会在的道路骑行，车主还应当快速刹车，实现降速和停车，当然，避免一刹到底，造成车辆快速行驶下急刹车导致侧翻的情况发生。

刹车是保障安全最基础的零部件，也是最为重要的零部件，一般刹车线可以用3~5年，如果老化后的刹车没有及时进行检修更换，就很容易出现刹车不灵的情况。

应急方法：遇到刹车失灵，车辆还是在快速状态行驶，先不要采取制动方式，第一反应还是要马上断电，关闭电源锁，只有这样，电机才会断电，其次，要尽快把车辆转向车辆、路人较少的路面行驶，再加上用脚摩擦地面，增加阻力，基本上在10米之内，电动车就会停止，减少潜在隐患。

电动车并不是像汽车那样高精密的交通工具，它在骑行的过程中，小毛病也很多，尤其是一些小品牌或使用一定年限的电动车，就可能会遇到骑行的时候，突然断电、降速，停车无法再次启动车辆的情况。

应急方法：这种情况多为控制器、电机出现问题，遇到的时候，不要强行启动，故障不解决，这样做只是白用功，一般故障多为连接线接触不良，可以把车辆先支起来，后轮离地后，轻轻晃动或敲打连接线部位，就很有希望让接触正常，可以启动，但凡是遇到这种情况，就要及时维修，避免遇到颠簸路段，还会出现此类情况。

电动车爆胎就像骑行自行车掉链子一样，常年使用电动车总会遇到过一次，好在现在电动车维修店遍布大街小巷，补贴、换胎也很方便的，但在爆胎之后的第一时间，车主还是要学会应急。

应急方法：当车辆出现爆胎、漏气的情况下，许多车主选择直接推行或骑行，但这样做很容易伤到内胎甚至轮毂，遇到这种情况，应当先检查轮胎外壳有没有尖锐硬物，及时取出这些硬物，防止骑行的时候导致轮胎外胎移位，扎到内胎。当然，如果有条件的话，可以备上一个助推器，既可以低速骑行，又能减少轮胎的二次伤害。

虽然现在的电动车，也有续航一两百的车型，但大部分人的代步车，续航都是在几十公里左右，续航不高的情况，就更容易出现半路没电，遇到这种情况，除了后悔忘记充电以外，其实也有应急方法，可以解决“燃眉之急”。

应急方法：现在的电动车普遍都搭载ACS补电系统，当遇到半路没电的时候，只需要打开车辆的ACS开关，就能继续骑行5~10公里，解决半路没电的问题。但需要注意，打开这个开关，意味着要把电动车的保护电压全部释放，是一种“欠压”用车的方式，会损伤电池，打开一个开关就能骑的方法，只能作为应急，不能作为使用骑车使用。

以上就是小行家在以往收到不少网友的询问，总结的5个实用的应急方法，每一个都是标准的处理遇到紧急情况，车主如何采取更为正确的措施，希望对于大家有所帮助。那么，您还想了解什么电动车知识，也欢迎大家评论交流。