第一代甲壳虫车多少钱;16年甲壳虫价格是多少

12月7日消息，一辆生产于1964年的大众甲壳虫汽车正式进入阿里法拍程序，底价1元起，12月11日正式开启竞拍，目前已有近万名用户参与围观。值得注意的是，根据商品详情描述，这辆上牌时间超过58年的“古董车”居然还能正常行驶。

（图片来自：阿里法拍）

作为汽车发展史上的“传世名作”，甲壳虫汽车可以说是满足了不少复古汽车爱好者的幻想，这种造型小巧、与“科技感”完全不着边的车型，在诞生的86年后，依然受到不少汽车迷的追捧。当然，大众集团的最后一条甲壳虫汽车生产线已经与2019年正式关闭，全球范围内还继续生产这种车型的大型企业可以说是已经“灭绝”了，但好在二手车的交易市场相当发达，以致于这个车型依然受到不少车主的关注。近期，在阿里法拍页面中，一辆生产/上牌于1964年的黄色大众甲壳虫汽车引起了热烈讨论。

（图片来自：pexels）

从详情介绍上看，这辆引起围观的“古董车”诞生于1964年，尽管里程数已经突破10万，但依然能正常行驶，但由于法律问题，这样的车辆已经不允许上牌、不允许上路。不过，从展示图片来看，这辆车保养得很好，用作场景装饰还是很不错的，可惜还不知道最终拍卖价会到什么价位。早些时候，一辆由福斯公司在1964年生产的Beetle甲壳虫汽车在美规Beetle网站上发起拍卖，起拍价就达到了100万美元，但与本次参拍的大众甲壳虫有所不同，前者里程数仅35公里，漆面也保存的非常完整，可以说是精致的艺术品了。

（图片来自：pexels）

事实上，甲壳虫汽车设计的初衷就是为了普及汽车这项交通工具，从欧洲风靡到全球的甲壳虫汽车，在售81年期间总计销量达到了2500万台，在历史畅销榜上排名第7。不过，别说是来势汹汹的智能电车，就连早十年前的油车，甲壳虫汽车的性能都是完全比不过的，从初代到第三代，几乎没有太多性能提升，也没有加入流行的娱乐系统，逐渐被世人抛弃也毫不意外。但这样“纯天然”的机械设计，反而成为了不少小众爱好者的心头好。

（图片来自：pexels）

上个月，斯里兰卡的“甲壳虫汽车俱乐部”还举办了一场别开生面的“甲壳虫”聚会，超过100辆甲壳虫汽车行驶在路上，场面还是相当壮观的。但不得不说，目前二手市场上常见的甲壳虫汽车一般都是早几年生产的车型，虽然能开，但也不如市面上热卖的款式了，而且售价往往也不便宜，没有一定的热忱实在很难接受。值得一提的是，此次参与阿里法拍的这辆大众甲壳虫这种既古老，又还能正常行驶的，确实是比较罕见。

（封面图片来自：pexels）