二手奥迪建议买几年的—二手奥迪a6建议买几年的

在购买二手车，对于车辆的车龄是不能忽视的，因为车龄太长的车一般问题也相对多一些，那么一般在购买二手车时，二手车超过几年不能买呢，下面就一起来看看吧。

二手车超过几年不能买

建议优先选择3年以内的二手车，性价比最高，最划算。

不论是从价钱还是保值率的角度来说，新车前三年的折旧率是最高，根本是裸车价钱的30%左右。之后的五年里折旧率比拟平缓，每年根本上在5%-10%之间。也就是说，三年之内的二手车掉价最快，所以我们在选二手车的时分，车龄3年以内的是最划算，性价比最高。

为什么买3年内的二手车最划算，性价比最高呢?理由有3点，如下：

1、如今的新车质保期根本上都是3年，这个时分买，哪怕明天过质保，今天到4S店，把一切有毛病有问题的配件全部都换一遍都是免费的，是不是爽呆了?

Ps：这就也就是说比买三年后的车，要省去很多维修颐养的本钱。

提示：目前国内质保期最长的品牌是力帆(5年)，其次是比亚迪(4年)，质保期最短的是宝马(2年)。

2、普通来说，一辆车开了三年需求磨合的都全部搞定了，就是说这个时分车况是最佳的时分。当然了，前提是这辆3年以的二手车不是事故车，买回来随意做个颐养，什么机油一换，空气滤清器，什么其他各种小易损件，什么雨刮片，轮胎什么的，检查一遍，没有问题的话，根本上跟新车差不多。最主要的是这样的车用起来也是比拟省心省事，最最少什么磨合，按规则颐养什么的，费事事都省了。

3、从另一个角度来说的话，3年的车龄买来，再用3年，等到6年的时分再去卖，好出手不说，而且根本上亏不了几钱。

依据汽车流通协会发布的数据，以及二手车数据统计来看，根本上车龄在3-6年之间的二手车，是最受欢送的。要占到二手车总买卖量的50%左右。

所以说，3年以内车龄的车买来，再用个3年之后卖掉，轻松高兴，性价比也比拟高。最关键的是3年内的车龄可享用质保，车况还比拟好。

3-6年车龄的车能否值得买呢

3到6年车龄的二手车，他们有一个比拟大的特性，就是价钱要廉价不少，有的以至掉价一半了，比方15万的车，花7.5万就能够买回来了，而且还不用交置办税什么的，省去很多必要的费事事。

当然了，3年以后的车，车况相对3年以前的车肯定会差一些，毕竟过了质保期;另外大局部车主过了质保后根本上都不在4S店做颐养，据汽车流通协会调查的数据显现，脱保后65%的车主都选择了除4S店之外的路边店，维修厂颐养。有一些在4S店强迫做的项目，在外面做颐养的时分可能就不做了，为了省钱嘛!

比方说变速箱油，这种东西可换可不换，反正对车的影响也没那么大。这种过质保斯的车买回来，维修颐养的这些费用有可能要比3年内车龄的多花不少，但是由于总价廉价，总的摊过来的话，这个价钱还是比拟廉价的。

另外有些配件比方说，什么正时皮带、水箱、轮胎、橡胶管、车盖底下的各种各样的部件，全部都要好好检查一遍。当然了，一切的前提都是树立在非事故车之上，所以是不是事故车，这个是要先判别好。

6-10年车龄的车需慎重

由于6-10年车龄的二手车，根本上曾经属于高龄车了。相对来说的话，车况比拟差，买的时分，需求慎重多留意了。

估爷也不是说，不倡议各位童鞋由于钱真的不够，就买一个特别廉价的二手车，我们不是李三吱教师，也不是二手车堂主，选择7-10年车龄的车的，常常都是比拟闹心的。当然了，这个车龄的车，可能很廉价就能买到40多万的高端奢华车型。

但是买回来之后，发现这个配件要换新的，那个也不得不换，换件的时分可是都依照40万多万的车子配件来算的，换一根轴承，有可能就要2万块钱，很吓人的。

而且这个车龄的车各种避震等等，都是特别容易坏的。有些童鞋可能以为，车没有这么脆弱，你们还真别信，这种事情碰上就等懊悔吧。

7-10年车龄的车很难出手

车龄7年的车，这个二手车发起机大修的价钱与车价的比拟。

比方说捷达前卫，根本上那个时分价钱大约3万左右，做次大修3千，现代途胜，七年车龄的车价大约是6.5万的残值，修修发起机1.3万。

奥迪A6L，残值在15.8万，看起来挺诱人的，但是发起机大修一次2.5万，而且很遗憾的是，修完之后就真的没有原来那么好，用着顺了。

卡罗拉，7年残值5.5万，做一次大修大约6000块，科鲁兹，7年残值5.5万，做次大修1万。

各位童鞋本人衡量一下，假如图廉价去买一辆捷达前卫，倒是能够了解，修修也就3000块。

但是要图廉价上奥迪、科鲁兹这种，我觉得这大修价钱还是比拟贵的，一万、两万，以至三四万都是有可能的。这么算的话其实并不廉价。

综合来讲的话，倡议各位童鞋买二手车就是日常家用，图个性价比高，合理支配本人的资金和享用生活的话，买3年以内的二手车性价比是最高最划算的。