柯尼塞格regera多少钱,全球最贵十大豪车
1、劳斯莱斯库里南暗夜版
指导价：388000 美元
劳斯莱斯几年前推出了 Black Badge 系列，旨在为这些优雅的汽车增添一点阴暗面。 作为最豪华的 SUV 之一，劳斯莱斯库里南暗夜版因其引擎盖上的暗黑女神装饰而脱颖而出，采用高光泽的黑色镀铬； 以及标志性的劳斯莱斯徽章。 劳斯莱斯车型上传统的镀铬元素也暗黑处理，包括格栅环绕、下部进气口、侧窗饰板、后饰板和排气口。 库里南暗夜版配备了反映 Black Badge 主题的全新、独特的 22 英寸锻造合金轮毂。 劳斯莱斯还提供采用高光红色的 Black Badge 卡钳，与新的黑色车轮形成鲜明对比。
库里南暗夜版还进行了性能升级以体现其独特的美感，包括更强大的 6.75 升 V12 发动机，可产生 600 马力和 664 磅英尺的扭矩。库里南暗夜版配备劳斯莱斯直观节气门，可实现更激进的变速箱换档模式，悬架和驱动动态技术经过调整以提供更具吸引力的体验。 驾驶员还可以选择新的 Black Badge 排气设置，以获得更低、更深的排气音。库里南暗夜版的内饰特征包括全新的碳纤维饰面，在三维效果中具有重复的几何形状。 这种技术纤维饰边涂有六层漆并固化 72 小时，然后手工抛光成镜面般的饰面。 标志性的 Starlight Headliner 在 Black Badge 变体上首次亮相库里南。
2、劳斯莱斯魅影暗夜版
指导价：389000 美元
没有其他品牌比劳斯莱斯更能体现奢华，而魅影体现了传奇英国品牌的独特产品。 作为 2 门 GT，魅影是最有可能在前排而不是从后座上享受的劳斯莱斯车型。魅影的双涡轮增压 V12 发动机可产生 624 马力的动力，足以让这款大型豪华车在短短 4.3 秒内达到每小时 60 英里的时速。 作为暗夜版变体，魅影获得了扭矩提升以及升级的8速自动变速箱，重新设计的空气悬架提供了更灵活的驾驶体验。 Spirit of Ecstasy 引擎盖装饰采用高光黑色处理，所有镀铬表面均以暗黑处理，每个 Black Badge Wraith 均采用新型复合碳纤维和合金轮毂。
从一开始，当打开大型后铰链车门时，魅影就将自己与道路上的任何其他GT车型区分开来。 一旦每个人都在里面，坐在精美的皮革座椅中，按下按钮即可关闭车门。 这也与其他劳斯莱斯车型类似，为了向其英国血统致敬，魅影将一把雨伞方便地隐藏在门框内。 劳斯莱斯采用多种皮革和木质装饰组合以及独特的星光顶篷，可进行各种内饰处理。 皮革顶篷上有 1400 到 1600 个孔，天花板被光纤线照亮，光纤线以不同的角度手工修剪，以提供闪烁的效果来模仿夜空。
3、劳斯莱斯耀影暗夜版
指导价：414500 美元
几年前，优雅的耀影加入了劳斯莱斯的阵容，为超豪华 4 座敞篷车设定了标准。 现在这个露天的劳斯莱斯带着暗夜版本进入了黑暗的一面。 暗夜版为耀影提供了一点黄昏感觉，其精神狂喜引擎盖装饰品采用高光黑色镀铬装饰——与格栅、排气管、行李箱盖饰板和行李箱盖饰板周围的其他镀铬表面相同的处理，就是双R徽章。 尽管 Black Badge 的设计很黑暗，但 耀影有几乎无限的颜色可供选择。 然而，敞篷车顶始终为黑色，后甲板采用黑色皮革制成。
耀影 Black Badge由劳斯莱斯的双涡轮增压 6.6 升 V12 发动机提供动力，可在 1650 rpm 的低转速下产生 603 马力和充足的 620 lb-ft 扭矩，是劳斯莱斯迄今为止提供的最强大的全 4 座车型。 除了可预测的平稳行驶之外，耀影采用卫星辅助传输技术，该技术使用 GPS 数据查看驾驶员在前方道路上无法看到的范围，根据位置和驾驶风格为8速ZF 传输选择合适的档位。 大多数耀影 Black Badge 版本将单独订购，劳斯莱斯 Bespoke 允许车主定制汽车的几乎每个方面，从外部的油漆、装饰和车轮到内部的材料、图案、纹理和颜色。
4、福特GT
指导价：500000 美元（估计）
许多品牌都有一款光环汽车，虽然销量很小，但却吸引了对该品牌的极大关注——对于福特来说，这辆车就是 GT。 为庆祝福特 1966 年在勒芒夺冠 50 周年，福特推出了 Extreme GT 超高性能超级跑车，以展示该公司的赛车技术、轻质材料的使用、空气动力学和 EcoBoost 动力。 中置发动机 2 座双门轿跑车拥有有史以来最强大的量产 EcoBoost 发动机：双涡轮增压 3.5 升 V6 发动机，可产生 647 马力和 550 磅英尺的扭矩，并搭配 7 速双离合变速器。
光滑的车身采用主动式空气动力学设计，例如可展开的后扰流板，福特 GT 采用碳纤维和铝等轻质材料。 Brembo 碳陶瓷制动器提供适当的制动力。 甚至在福特 GT 于 2016 年底投产之前，福特就带着基于新款福特 GT 的 GT 赛车重返勒芒 24 小时耐力赛，在第一次福特 GT 获胜 50 年后赢得 LMGTE Pro 组别。 由于对这款美国超级跑车的需求量很大，福特接受了感兴趣的买家的申请，以确定谁将被允许购买这款精美的美国肌肉车。
5、劳斯莱斯幻影加长轴距
指导价：538000 美元
如果有一个标准来评判所有豪华车，劳斯莱斯幻影远远高于它。 这家传奇的英国品牌推出了全新的第八代幻影，这是该公司有史以来提供的最先进的版本。 幸运的乘客可以通过更大的后铰链门进入优雅的后排座椅，只需按一下按钮即可轻轻关闭。 标准功能的范围太长而无法在此列出，但它包括最新的先进安全技术、最高质量的材料以及客户可能需要的几乎任何级别的定制。
劳斯莱斯V12 发动机在设计上天生就很流畅，为新幻影提供动力的 6.75 升双涡轮增压 V12 装置结合了精致和高输出，以实现平稳、安静的操作。 强大的 V12 发动机可产生 563 马力和 664 lb-ft 的扭矩，配备8速ZF 变速箱。 除了新的铝制空间框架的额外刚度外，幻影还配备了劳斯莱斯的“魔毯悬架”，它可以连续调节空气悬架以获得最平稳的驾驶体验。 该系统使用摄像头来检查道路状况并主动调整以适应粗糙的路面。
7、法拉利SF90 Spider
指导价：550000 美元（预计）
来自马拉内罗的最新跑车之一声名鹊起——它是有史以来最强大的量产法拉利。 更令人兴奋的是，去年年底 SF90 Spider 加入了这个大家庭，配备了可伸缩的硬顶。 SF90 没有使用预期的 V12 动力系统，而是使用了该公司的第一个插电式混合动力系统，该系统结合了 4.0 升涡轮增压 V8 发动机和三个电动机——两个在前桥上，一个位于发动机和变速箱之间。 总输出功率为 986 马力，扭矩为 664 lb-ft。 与混合动力系统搭配使用的是8速一级方程式双离合器变速箱。 正如预期的那样，法拉利 SF90 的性能数据令人印象深刻。 新SF90 Spider在 2.5 秒内冲刺到 62 英里/小时，在 7 秒内达到 124 英里/小时，最终将达到声称的最高时速 211 英里/小时。
SF90 Spider 在法拉利著名的 Fiorano 赛道上的单圈时间为 79 秒——与 LaFerrari 大致相同——这是意大利品牌首次涉足量产公路车的混合动力系统。 相反，SF90 可以单独使用电力驱动长达 15 英里。 电动机不仅提供了更多的动力和效率，而且前面的两个单元提高了 SF90 的整体驾驶动态。 RAC-e 电机可以单独运行，创建一个扭矩矢量系统，该系统将在转弯期间改变内外轮之间的速度和功率，以获得更好的性能和更轻松的操控性。
8、兰博基尼 Aventador SVJ Roadster
指导价：573966 美元
2018 年 7 月，兰博基尼 Aventador SVJ 轿跑车以 6 分 44 秒 97 秒完成了德国著名的纽博格林北环赛道，创造了街头合法量产车的记录（该记录最近输给了梅赛德斯-AMG GT ）。 现在可以在敞篷车中拥有相同水平的性能：Aventador SVJ Roadster。 与一些高端敞篷车不同，Aventador SVJ Roadster 的顶部由碳纤维制成，可以通过快速释放杆拆卸，以便存放在前引擎盖下。 这款敞篷跑车仅比轿跑车重 110 磅，表现出与其硬顶兄弟车型相同的性能水平。
与双门轿跑车一样，SVJ Roadster 由一台自然吸气的 6.5 升 V12 发动机提供动力，可产生 770 马力和 531 磅英尺的扭矩。 通过7速自动变速箱为所有四个车轮提供动力，SVJ Roadster 可以在 2.9 秒内达到 62 英里/小时，在 8.8 秒内达到 124 英里/小时。 最高时速超过 217 英里/小时。 Aventador SVJ Roadster 全球限量生产 800 辆。
9、迈凯轮塞纳
指导价：958966 美元
以已故的一级方程式世界冠军艾尔顿·塞纳 (Ayrton Senna) 的名字命名，塞纳旨在成为街头和赛道上的终极性能车。 Senna 使用了汽车制造商有史以来最强大的内燃发动机，它是一款 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，可产生令人难以置信的 789 马力和 590 磅-英尺的扭矩。 Senna 的核心是为迈凯轮公路车打造的最坚固的碳纤维硬壳式车身。 车身面板也是碳纤维，使它们非常轻巧，并且能够应对保持结构刚度的挑战，同时承受赛道上产生的强大空气动力。 碳纤维车身面板重 132 磅。
Senna 的重量仅为 2641 磅，是自传奇的迈凯伦F1车型以来最轻的公路车。 轻巧的重量和巨大的力量造就了一些令人印象深刻的统计数据。 新迈凯轮塞纳可以在 2.8 秒内达到 62 英里/小时，在 6.8 秒内达到 124 英里/小时，并且可以在 9.9 秒内完成四分之一英里。 最高时速被列为 211 英里/小时。 但 Senna 不仅仅是直线速度 - 它旨在提供出色的道路或赛道操控性。 新塞纳的外观造型相当复杂，因为设计更多的是性能而不是外观。 每个线条和角度都与引导气流有关，用于为发动机或制动器通风，或者用于提供速度稳定性。 Senna 使用主动空气动力学， 当与双元素碳纤维尾翼结合时，可以在 155 英里/小时的速度产生高达 1763 磅的下压力。
10、SSC Tuatara
指导价：1600000 美元
作为这份名单上为数不多的美国制造的汽车之一，Tuatara 来自 SSC North America，一家位于华盛顿里奇兰的小公司。 迄今为止，该公司生产的汽车并不多，但 Tuatara 有一些重要的填补——它的前身是 Ultimate Aero，它在 2007 年 9 月以 256.14 英里/小时的速度成为世界上最快的量产车。 Tuatara 旨在超越 Ultimate Aero 的性能，大量使用碳纤维车身、车架和硬壳式车身均由这种轻质但坚固的材料制成。 只需按一下按钮，二面角车门就会打开，露出专为舒适和出色驾驶体验而设计的驾驶舱。
中置发动机 Tuatara 配备双涡轮增压 5.9 升 V8 发动机，可产生 1750 马力和 1280 磅英尺的扭矩。 动力通过 CIMA 7 速自动变速箱传送到后轮，换档时间不到 100 毫秒。 除了惊人的动力外，Tuatara 还具有极低的 0.279 阻力系数。 通过主动空气动力学，Tuatara 可以在 90 英里/小时到超过 300 英里/小时的速度范围内保持 37:63 的前后平衡。 去年秋天，该公司对该功能进行了测试，据报道，该功能的官方最高时速为 316.11 英里/小时 - 两次运行的平均值。 在其中一次运行中，汽车达到了惊人的 331.15 英里/小时。
11、迈凯轮Elva
指导价：1700000 美元
Elva 以布鲁斯·迈凯轮设计的迈凯轮 Elva M1A 赛车命名并受其启发，是迈凯伦汽车有史以来生产的最轻的公路车。 开放式驾驶舱两人座采用定制的碳纤维底盘和车身以及独特的碳纤维座椅。 Elva 不仅没有车顶，而且还没有挡风玻璃或侧窗，以提供“与元素的真正联系”。 但是可以不戴头盔或护目镜开车； 迈凯轮创造了一个主动空气管理系统，通过 Elva 的鼻子引导空气，并在乘员面前和上方高速引导空气，创造迈凯轮所说的“相对平静的泡泡”。
虽然车舱可能是一片平静的泡沫，但 Elva 的发动机舱没有任何平静的迹象。 4.0 升双涡轮增压 V8 动力装置可提供 804 马力，这可以在不到 3 秒的时间内将这款敞篷跑车提升到 62 英里/小时，在 6.7 秒内提升到 124 英里/小时——甚至比强大的塞纳还要快。 Elva 的产量将被限制为 249 台。
12、法拉利 Icona 系列 — Monza SP1 / SP2
指导价：1700000 美元
与这家意大利汽车制造商之前的特别版不同，Icona系列的车型将以1950年代最令人兴奋的法拉利为灵感，但它们将采用最先进的跑车技术——新旧的完美结合。 这一全新 Icona 系列的首批车型将是 Monza SP1 和 Monza SP2——这两款车型均于几年前在巴黎亮相。 Monza SP1 和 SP2 旨在向标志性的法拉利赛车 barchetta 致敬，例如 1948 年 166 MM，它最初启发了 barchetta（意大利语中的“小船”的意思）这个名字的灵感，以及 750 Monza 和 860 Monza。
Monza SP1 设计为单座公路车，为街道提供完全独特的法拉利体验。 乘客区的后车厢盖让人想起 50 年代配备类似装备的法拉利赛车，当乘客座位无人时，它使用盖子来改善空气动力学。 Monza SP2 具有与 SP1 相同的基本样式。 然而，由于取消了后备箱盖并增加了第二个保护屏，这辆车是双座的。 两者的动力都来自法拉利有史以来最强大的 V12 发动机：一款 6.5 升 V12 发动机，可产生近 800 马力的功率。
13、柯尼塞格Gemera
指导价：1700000 美元
瑞典汽车制造商科尼赛克以制造极限跑车而闻名，但该公司可能刚刚重新定义了高性能家用车。 全新的 Gemera 是该品牌的首款四人座车型，被称为“Mega-GT”。 这款性感的跑车可容纳四名成人和一些行李空间，以及配备加热和冷却杯架、前后座椅信息娱乐显示器、Wi-Fi 热点、记忆泡沫加热座椅、外部和内部摄像头和 11 扬声器高端音响系统。
由于 Gemera 不辜负柯尼塞格的声誉，因此乘客最好能紧紧抓住他们的加热和冷却饮料。 动力来自 2.0 升 3 缸双涡轮增压 Freevalve 发动机（绰号 The Friendly Giant），可产生 600 马力，搭配三台电动机——一个用于每个后轮，一个用于曲轴。 总输出功率为 1700 马力，这将使 Gemera 在不到 2 秒的时间内达到 62 英里/小时，最高时速预计将接近 250 英里/小时。 科尼赛克表示，Gemera 仅在电动模式下的时速可达186英里/小时，其续航里程约为31 英里。 这些独特的车辆预计只会生产 300 辆。
14、Czinger 21C
指导价：1700000 美元
Czinger是一家总部位于洛杉矶的全新公司，推出了其第一款车型，并受到了广泛关注——这是有充分理由的。 21C 是一款混合动力超级跑车，具有出色的外观造型和独特的内饰。 21C 有一个或两个座位车型，但乘客坐在驱动器后面，所以两者都位于车辆的中心——正如该公司所指出的，喷气式战斗机风格。 这不仅使重量集中在汽车上，还提供了最佳的驾驶位置。 Czinger 通过将冷却、流体路由和排气声音管理直接集成到底盘结构中，采用了一种创新的方法来减轻重量和生产。 结果是一辆重量不到 2,700 磅的车辆。
为 Czinger 21C 提供动力的是内部 2.88 升双涡轮增压 V8 发动机，转速为 11000 转/分，搭配两个高输出电动机，总功率为 1250 马力。 电动机分别为每个前轮提供动力，从而形成具有扭矩矢量的全轮驱动系统。 动力通过超轻的 7 速顺序变速箱传输。 性能数据非常惊人：1.9 秒内达到 62 英里/小时，15 秒内21C的时速超过 186 英里/小时。 在不到 30 秒的时间内，21C 的时速达到 248 英里/小时。 Czinger 计划制造 80辆21C。
15、柯尼塞格Regera
指导价：1900000 美元（估计）
几年前在日内瓦车展上推出的 Regera 被认为是柯尼塞格产品线的旗舰，将高水平的奢华与这家瑞典汽车公司所期望的极致性能相结合。 在时尚的跑车内，幸运的乘客会发现记忆泡沫电动座椅、9 英寸显示屏、Wi-Fi 连接、Apple CarPlay 和环境照明。 车顶是可拆卸的，可以存放在前引擎盖下。 虽然乘客会享受舒适的内饰，但这辆车真的是为了极致的性能而出现的。
为这款超级跑车提供动力的是双涡轮增压 V8 发动机，通过独特的直接驱动系统与两个电动机相结合。 仅来自电动机的功率就超过 700 马力，总输出功率超过 1500 马力和 1475 磅英尺的扭矩。Regera 将在 2.7 秒内达到 60 英里/小时，更令人印象深刻的是在不到 20 秒内达到近 250 英里/小时。 据这家汽车制造商称，直接驱动变速箱可提供卓越的性能，同时提供令人印象深刻的平稳驾驶体验。 也可以在 EV 模式下以完全静音的方式驱动 Regera。
16、宾利 Mulliner Bacalar
指导价：2000000 美元
宾利和独家性齐头并进，但传奇的英国品牌通过 Mulliner Bacalar 将事物提升到新的高度。 作为世界上历史最悠久的车身制造公司，Mulliner 几十年来一直致力于打造宾利的定制版本。 Bacalar 以墨西哥尤卡坦半岛美丽的湖泊命名，是一款 2 座露天豪华豪华旅行车，具有 EXP 100GT 概念车的许多造型线索。 Bacalar 的设计广泛使用了可持续材料； 油漆包含来自稻壳的灰烬，用于金属饰面，内部材料包括天然英国羊毛，环绕式仪表板取材于 Riverwood——在泥炭沼泽、湖泊和河流中保存了 5000 年的倒下的树木。
这款优雅的 GT 拥有强大的性能，这要归功于宾利 6.0 升双涡轮增压 V12 发动机的增强版，可产生 650 马力和 667 磅英尺的扭矩。 先进的主动全轮驱动系统增强了操控性，该系统强调后轮的扭矩，以获得最佳驾驶体验。 宾利计划建造 12 辆 Bacalar，每辆都将根据买家的意愿进行设计、制造和手工制作。
17、Rimac C 2
指导价：2100000 美元
Rimac C Two是最极端的街头合法汽车之一——这是一个很高的门槛。 来自克罗地亚 Rimac 的第二款车型C Two 被誉为世界上最强大的电动超级跑车。 C Two 从四个电动机（每个车轮一个）获取动力，总输出功率为 1914 马力。 几乎可以立即产生 1700 lb-ft 的扭矩以进行加速，这几乎可以让任何其他汽车都尘土飞扬。 加速到 60 mph 需要 1.85 秒，C Two 在 11.8 秒内通过 186 mph。 最高时速被列为 256 英里/小时，Rimac 声称 C Two 的续航里程为 550 公里（约 342 英里），电池容量为 120 千瓦时。
C Two 由 Rimac 内部设计和制造，拥有世界上最大的单片碳纤维硬壳式车身之一。 电池和动力总成集成到硬壳式车身中，以获得更大的扭转刚度。 带有电子控制阻尼器的双横臂悬架提供平稳舒适的乘坐体验，而每个车轮上的电动机同时相互作用，实现令人印象深刻的动态控制。 Rimac 预计 C Two 将在 2021 年的某个时间投入生产。只会生产150 辆，但它将获得全球销售认证。
18、迈凯轮 Speedtail
指导价：2250000 美元（估计）
许多人会争辩说，迈凯轮 F1 是有史以来最重要的跑车之一，它在 1998 年打破了 10 年的记录，成为世界上最快的量产车，最高时速为 240.14 英里/小时。 这家英国汽车制造商随后创造了一些激动人心的跑车，但直到现在，没有什么能真正被视为标志性迈凯伦F1车型的合适继承者：进入迈凯轮 Speedtail。 Speedtail 被称为“Hyper-GT”，现在是迈凯轮有史以来最快的量产车型，最高时速可达 250 英里/小时。 Speedtail 围绕碳纤维 McLaren Monocage 构建，并在整个过程中广泛使用轻质材料。 这包括完全由碳纤维制成的车身、铝主动悬架和碳陶瓷制动器——所有这些都有助于将车辆重量降低至 3153 磅。
Speedtail 采用气电混合动力系统，可产生总计 1055 马力的功率和 848 lb-ft 的巨大扭矩。 有了如此大的功率，Speedtail 可以在 2.9 秒内达到 60 英里/小时，在不到 13 秒的时间内超过 186 英里/小时。 为了向标志性的 F1 致敬，新的 Speedtail 具有一些惊人的相似之处。 因为迈凯伦只生产了 106 辆 F1车型，因此迈凯轮将把 Speedtail 的生产限制在106辆相同的数量——所有这些都已被保留。 最引人注目的是座椅——F1 首次亮相时在许多方面都是开创性的，但它的突出之处在于让驾驶员坐在驾驶舱的中央，两侧是两个靠后的乘客座椅。 这种相同的座椅配置已被延续到新的 Speedtail 中。
19、宾尼法利纳巴蒂斯塔
指导价：2270000 美元（估计）
Pininfarina 的名字装饰了一些有史以来最漂亮的汽车，但这次 Pininfarina 并没有成为另一家汽车公司的设计公司，而是在制造自己的汽车。 以 1930 年 Carrozzeria Pininfarina 车身制造公司创始人 Battista Pinin Farina 的名字命名，新款 Battista 是一款全电动超级 GT 汽车，拥有令人惊叹的碳纤维车身和碳纤维硬壳式底盘。 虽然设计完全是宾尼法利纳，但全电动动力系统来自克罗地亚汽车公司 Rimac。
Battista 有四个电动机——每个车轮一个——总输出功率为 1900 马力，扭矩接近 1700 磅英尺。 这导致了惊人的加速——在 1.9 秒内达到 62 英里/小时。 Battista 配备 120 kWh 锂离子电池组，一次充电可行驶约 280 英里。 预计仅生产 150 辆 Battista。 当它到达时，Pininfarina Battista 将成为意大利设计和制造的最强大的街头合法汽车。
19、科尼赛克 Jesko
指导价：2800000 美元
这家瑞典超级跑车公司两年前在日内瓦车展上推出了 Jesko 作为强大的 Agera RS 的继任者。 以创始人父亲的名字命名的全新 Jesko 是一款适合街道和赛道的汽车。 Jesko 的碳纤维硬壳式底盘比 Agera 略长和略高，后者提供了更宽敞的车舱。 造型显然是科尼赛克标志性的； 然而，巨大的后扰流板是吸引眼球的地方。 在高速下，Jesko 会产生超过 2200 磅的下压力，以提供出色的抓地力和操控性。
为 Jesko 提供动力的是 5.0 升双涡轮增压 V8 发动机，使用标准汽油可产生 1280 匹马，当使用 E85 生物燃料时，输出额定值跃升至令人难以置信的 1600 马力。 这种能量通过内部设计的全新 9 速“光速传输”获得，并允许从任何档位到任何档位几乎即时换档。 科尼赛克还推出了 Jesko Absolut，旨在成为该公司有史以来最快的量产车。 凭借更小的下压力和更流线型的空气动力学，Jesko Absolut 的目标是打破难以捉摸的 300 英里/小时的大关。
20、阿斯顿马丁Valkyrie
指导价：3200000 美元
这家英国品牌以制造豪华高性能跑车而闻名，但几年前，该公司宣布推出其首款超级跑车。 中置引擎 Valkyrie 的设计将一级方程式赛车的性能带到了街头合法汽车中，充分利用了 Red Bull Racing 从最具挑战性的赛道中收集的经验和技术。 整车是碳纤维制成——事实上，整个Valkyrie里没有一个钢部件。 凭借极致的空气动力学和轻质结构，操控性与任何其他公路车不同。
Valkyrie 由自然吸气的 6.5 升 V12 发动机和电池电力系统提供动力，总输出功率为 1160 马力，转速为 10500 转/分，峰值扭矩为 664 磅-英尺（6000 转/分）。 然而，Valkyrie 应该可以在 3 秒内轻松冲刺到 60 英里/小时，最高时速肯定会超过 200 英里/小时。 将只建造 150 辆 Valkyries。
21、兰博基尼Sian Roadster
指导价：3297632 美元
在2019法兰克福车展上，兰博基尼推出了非常性感的Sian限量版异域跑车。 现在，少数幸运儿将有机会享受这款性能卓越的机器，如兰博基尼 Sian Roadster。 Sian coupe 和 Roadster 代表了兰博基尼首次涉足电气化领域，因此这款车的名字恰如其分——Sian 在博洛尼亚方言中意为闪光或闪电。 新款 Sian Roadster 的极致造型与其先进的动力系统相得益彰。 这款敞篷异国情调采用集成碳纤维分离器以及熟悉的 Y 形大灯。 虽然它与轿跑车的未来主义外观相匹配，但 Sian 敞篷跑车的无车顶设计为那些有幸驾驶它的人提供了不受约束的强大 V12 发动机的轰鸣声。
Sian Roadster 的动力来自 6.5 升 V12 发动机，升级为钛合金进气阀，可产生 785 匹马——这是兰博基尼发动机有史以来最大的动力。 V12 引擎从 48 伏电动机获得补充动力，可提供额外的34马力，总输出功率为819匹。 工程师将电动机集成在变速箱内以实现即时响应； 电机还用于倒车或停车时的低速运行。 跑车使用超级电容器来储存能量，而不是更常见的锂离子电池。 根据兰博基尼的说法，超级电容器的功率是相同重量电池的三倍。 Sian Roadster 将在不到 2.9 秒的时间内加速至 62 英里/小时（100 公里/小时），使其成为有史以来最快的敞篷兰博基尼。 这家意大利汽车制造商表示，最高时速超过 217 英里/小时——这可能是一次没有车顶的改变生活的体验。
22、布加迪 Chiron Pur Sport
指导价：3500000 美元
尽管布加迪 Chiron 已经是市面上最极端的跑车之一，但该公司还推出了一款性能更高的车型——Chiron Pur Sport。 Sport 拥有与“常规”Chiron 相同的动力装置：8.0 升四涡轮 W16 发动机可产生 1500 马力和 1180 lb-ft 的疯狂扭矩。 Pur Sport 工程师将红线阈值提高了 200 rpm 至 6900 rpm。 动力通过新的 7 速自动变速箱传送到所有四个车轮，该变速箱的传动比接近 15%，可在更高的速度下提供更多动力。 结合由于其他工程调整而改进的汽车操控性，Pur Sport 的拐角进出速度可以更快。
Pur Sport 获得了更坚固的减震器、前后额外的碳纤维稳定器，以及前后刚度分别提高 65% 和 33% 的弹簧力矩。 结合抓地力更强的轮胎，Pur Sport 应该提供更快、更直接的转向和更好的弯道抓地力，从而提高整体速度。 通过这些变化，Pur Sport 可以在 2.3 秒内达到 62 英里/小时，在 5.9 秒内达到 124 英里/小时，在 12.4 秒内达到 186 英里/小时——都比标准 Chiron 快。 在第六档，Pur Sport 可以在 4.4 秒内从 37 英里/小时加速到 75 英里/小时——比“标准”Chiron快整整 3 秒。 由于最大限度地提高加速度和敏捷性是 Pur Sport 的目标，因此最高时速被限制在 218 英里/小时。
23、帕加尼Huayra Roadster BC
指导价：3500000 美元
Pagani Huayra 是道路上最极端、最独特的车辆之一，而 Roadster BC 则提供更高水平的性能。 为了纪念帕加尼的第一位客户 Benny Caiola，Huayra Roadster BC 采用基于碳纤维和碳钛的新型复合技术制造，与标准跑车相比，扭转刚度提高了 12%，同时重量保持在 2750 磅左右。 凭借这种坚固而轻巧的设计，再加上定制的倍耐力 P Zero Trofeo R 轮胎，Huayra Roadster BC 的横向加速度可以达到近两个G。
这款敞篷跑车比双门轿跑车更轻、更坚固，表现出同样令人难以置信的性能，这要归功于其全新的梅赛德斯-AMG V12 发动机，该发动机经过调校，可在 2000 转/分的低转速下产生 800 马力和 775 磅-英尺的扭矩。 对于重量不到 3000 磅的车辆来说，这是相当大的推力。 特殊的 Brembo 碳陶瓷制动器提供必要的制动力，前部 6 活塞卡钳，后部 4 活塞。 六出口钛合金排气系统确保能听到的任何人都知道即将发生一些特别的事情。
24、布加迪 Chiron Super Sport 300+
指导价：4100000 美元
布加迪 Chiron 很容易成为世界上最快的汽车之一，去年该公司证明了这一点。 在布加迪试车手和勒芒 24 小时耐力赛冠军安迪华莱士的带领下，Chiron 的最高时速达到了 304.773 英里/小时（490.484 公里/小时），成为第一辆突破 300 英里/小时的量产车。 为了更好地达到并超过 300 英里/小时的障碍，布加迪需要对 Chiron 进行一些设计更改。 这辆破纪录的汽车最引人注目的更新位于后面。 后端被加长和变窄 - 称为长尾 - 导致阻力显着降低，因为空气在高速时附着的表面积较小。 通过改进的排气管配置，位于后端中央的扩散器本身可以产生几乎足够的负升力，使尾翼在高速行驶期间保持缩回。
为了纪念这一杰出的陆地速度成就，布加迪正在制造数量有限的 Chiron Super Sport 300+ 变体，以这款破纪录的汽车为原型。 Super Sport 300+ 将采用原始 300+ mph 汽车上的所有快速设计更改。 此外，Super Sport 300+ 的外观与外露的 Jet Black 碳纤维和 Jet Orange 赛车条纹相同。 前面有一个特殊的布加迪标志，由真正的银色和黑色珐琅制成。 所有装饰都在 Nocturne 中完成——包括轻质镁轮。 除了这些功能和风格的变化之外，Super Sport 300+ 的功率略有提升，其 W16 发动机可生产1600马力。 布加迪工程师以安全为主要问题，将 Super Sport 300+ 的最高速度限制在略低于汽车同名速度，“仅”273 英里/小时。
25、布加迪迪沃
指导价：5800000 美元（估计）
说到地球上的终极极限跑车，大多数汽车爱好者都会想到布加迪 Chiron。 凭借巨大的动力和 260 英里/小时的最高时速，这款车与几乎任何其他车型都处于不同的水平。 然而，布加迪认为它可以制作一个特殊的版本，不仅更加独特，而且提供更好的操控性和性能。 以法国赛车手和两届 Targa Florio 冠军 Albert Divo 的名字命名，这款新车型以 Chiron 为基础。 虽然 Chiron 在直线性能方面是无与伦比的，但 Divo 已经开发得更加敏捷，并针对在蜿蜒道路或赛道上的出色操控性进行了优化。 虽然功率和加速度数据与 Chiron 保持相同，但 Divo 能够比 Chiron 快整整 8 秒。 Divo 的最大速度被限制在“仅”236 英里/小时——它仍然可以在短短 2.4 秒内冲刺到 62 英里/小时。
将 Divo 与 Chiron 区分开来的设计更改主要是功能性的，所有这些都是为了提高敏捷性和性能。 Divo 上新设计的更宽的前扰流板可提供更高的下压力和更多的气流，从而改善整体冷却效果。 Divo 的车顶经过重新设计，可以将空气引导到发动机中，以帮助管理工作温度。 布加迪工程师还调整了转向和悬架，以实现更直接的响应和更运动的驾驶。 Divo 上的新通风口将冷空气直接转移到制动器，而隔热罩将热空气通过车轮传输，有助于使大型制动器（前部 16.5 英寸，后部 15.7 英寸）保持最佳性能。
