昨晚，鹦鹉洲大桥进行静载测试。

　　昨晚8点，世界跨径最大的三塔四跨悬索桥、武汉首座8车道跨江桥——鹦鹉洲长江大桥迎来通车鉴定，多项新技术将首次在鉴定中使用。

　　项目现场负责人、中铁大桥局桥梁科学研究院副总工程师彭旭民介绍，此次“体检”分为三个部分，即桥梁初始状态的参数收集、静载试验和动载试验。

　　为准确了解此次体检的情况，中铁大桥局桥梁科学研究院动用210台(套)仪器设备，在全桥各关键部位安装了近500个测点以采集试验中桥梁各部位的数据，与早前建立的长期健康监测系统的实时数据进行对比，相互验证。

　　静载试验使用了54辆单车30吨重的货车，模拟桥梁通车后“最不利”的情况。

　　在试验中，桥科院新技术研究所所长王波通过手中的平板电脑向记者展示了一款“秘密武器”——无线索力仪。这款由桥科院自主研发的软件是首次在大型桥梁通车鉴定中使用，它改变了以前用专用工程仪器采集数据的方式，现在任何人只要在手机或平板电脑上安装了软件，无论在哪，只要几秒钟就可以测出数据。

　　此次的鹦鹉洲长江大桥的静载试验由昨晚6点持续至今天凌晨，而动载试验将于后天晚上展开。