武汉交通学校(北区)爆破拆除瞬间
 

　　“5、4、3、2、1，起爆!”11月20日下午3点30分，武汉交通学校北区成功实施爆破拆除。在武汉市政集团所属的武汉爆破公司的控制下，随着一连串沉闷的炮响，这起由8栋楼房组成的群楼爆破拆除，只用10 秒就成功完成。未来此处将修建大型互通式立交，建成后对交通具有明显分流作用。

　　此次破拆总建筑面积达4.4万平米，爆破拟采用“一次点火、分向传递”的方式进行一次性爆破拆除，所有爆破楼房均设定倒向校内运动场方向。

　　现场爆破前5分钟现场井然有序

　　记者在百米外的一栋居民楼顶直击爆破现场。

　　3点25分，武汉市政集团现场负责人，通过对讲机向工作人员指示：检测电阻，爆破还有5分钟。

　　“各单位注意，准备爆破!5、4、3、2、1，起爆”随着负责人一声令下，一连串沉闷的炮响，楼群瞬间轰然倒塌，现场升腾起土黄色粉尘。

　　爆破成功后，汉市政集团爆破现场总指挥，指示工作人员进入现场检查，与此同时，事先在爆破现场四周准备的洒水车，按照指示分别靠近现场，在两侧洒水除尘。

　　“这么快就炸完了!”不少旁观市民表示还没感觉，爆破就结束了，震感不强。

　　为何立交定址该校?

　　根据规划，在雄楚大街光谷段(楚平路—三环线)的改造过程中，为改善光谷交通，在雄楚大街与光谷大道交叉口(即俗称的“五角塘”方位)，必须建一座大型互通式四层立交桥，规划中共设有8条上、下桥匝道。

　　按正常规划和建设，大型立交桥一般位于正十字路口。然而，记者看到，在雄楚大街与光谷大道交叉口，从东、北、西、南四个方向望去，分别有已建和在建的大型企业和高层住宅小区，依次为：陆景苑、金鑫国际、长飞光纤厂房、保利·茉莉公馆。这当中，武汉交通学校(北校区)恰好位于西南角方位。

　　为何必须爆破交通学校(北区)，而不是其它建筑?记者了解到，这是规划和设计专家以及建设方经再三商讨和测算后，所作出的最终选择。在武汉交通学校(北区)原址及附近路口，将修建大型互通式四层立交桥，初步定名为五角塘立交。

　　综合考虑拆迁成本和用地面积等多种因素，经评价，拆除武汉交通学校(北校区)的8栋楼，不仅节约拆迁成本，且节约不少用地。

　　首次采用生态爆破除尘

　　爆破拆除困难重重，群楼紧邻交通繁忙的高新大道与光谷大道，并毗邻居民区，环境较复杂。群楼由8栋楼房组成，既有框架结构，又有砖混结构，且平面形式多为不规则形状，包括“L形”、“Z形”和“ㄈ形”等，失稳倾倒难度大。群楼布局分散，相邻楼房间距较大，一次性爆破拆除时，起爆网路的设计难度大、可靠度要求高。拆除工程量大、工期紧，施工组织难度大。

　　此次爆破拆除由武汉市政集团所属的武汉爆破公司实施。据交通学校爆破项目现场负责人介绍，为确保爆破拆除顺利进行，根据群楼周边环境、结构特点等条件和工期要求，采用了“横向倒塌与纵向倒塌相结合、钻孔爆破与水压爆破相结合、孔内延时与孔外延时相结合的一次点火、逐栋顺次倒塌”的一次性爆破拆除的总体方案实施爆破，这也是武汉首次大规模采用生态爆破法来降尘。

　　武汉市政集团爆破现场负责人介绍：“此次群楼按照常规爆破的话，爆破后粉尘的持续时间会在半个小时左右，所以我们这次采用的降尘措施，是非常有效的。此次爆破采用一个综合性的防尘措施，首先对每栋爆破楼体，进行了人员清除，再对楼体内，布置了大量的水池和水桶。通过爆炸来驱动水，形成水雾来吸尘，在倒塌范围之内，我们还设置了不同规格的水池，水池里面也放上炸药，与主体延迟起爆，形成水雾，把倒塌之后形成的粉尘再吸附。从目前的降尘效果来看，大约比常规爆破降尘减少了40%左右。”

　　“这里是我们雄楚大道快速路改造的一个关键性的节点工程，这次爆破应该说对后续工程的进行创造了非常好的条件，因为像这种结构的楼房，按照常规的机械或者人工拆除要2个多月，而这次爆破只用20天就可以完成。所以说效率大大提高，为后续工作赢得了时间。”

　　附近居民李先生说：“18日我们就接到通知，对于爆破拆除并不感到恐慌，国家要建设，我们应该给予支持”。

　　武汉交通学校(北区)爆破拆除瞬间

　　爆破后洒水车在爆破现场两侧洒水除尘