这条总长6.1公里的城市次干道，首段从汉街到秦园东路的1.5公里于昨日正式通车。对于武汉的内环地块来说，这里不仅诞生了一条堪称“最美”的沿湖景观路，时常喊堵的中北路，也将因这条“姊妹路”的分流，变得更加顺畅。而在未来，这条路全线通车后，武昌和青山之间，也将多出一条快速连接线。

　　■ 记者探访

　　数千居民苦盼两年多

　　1.5公里路浓缩沙湖景致

　　昨日，时常到沙湖公园晨练的唐爹爹改变了以往的惯例。他没有径直走进沙湖公园，而是沿着湖边一条新修的柏油马路，慢慢往前走。

　　“等了两年多，这条路总算是修通了，可以从沙湖公园大门口，一直走到楚河汉街了。”唐爹爹告诉记者，他就住在沙湖附近。对于这条新路的开通，沿线的水云居小区、白玫瑰花苑、青鱼嘴社区的数千居民，早已翘首以盼多时。“2012年4月份开的工，三天前路口装了信号灯和交通指示牌，昨天又拆掉了路口的施工挡板。”唐爹爹表示，原本还想着可能会有场通车仪式，没想到进行得如此低调，只是在路口张贴了个“11月16日正式通车”的告示。

　　之后，记者驾车从沙湖公园大门出发，沿新路向前行驶，不到5分钟就抵达了楚河汉街的街尾。再往前行驶约500米，便抵达了与公正路的交叉路口，省图书馆及“大编钟”武汉万达电影乐园均在路边。

　　一路上，记者看到，这条长约1.5公里的道路紧挨沙湖湖畔，路边绿树红花，风景怡人。在马路与湖岸间，是一条宽约5米的人行栈桥，铺设着深红色的木质桥面。凭栏观湖，视线毫无遮挡，前方是开阔的湖边，左侧可望见如彩虹飞架两岸的沙湖大桥，右侧是亭台楼阁林立的沙湖琴园景区。

　　得益于昨日的秋阳高照，来湖边栈桥上观湖的市民络绎不绝，不少市民在惊叹沙湖美景时表示，在武汉市的内环，这条新路堪称“最美沿湖景观路”。

　　据了解，为了打造这条“最美沿湖路”，这段1.5公里的新路共耗资1.5亿元。

　　■ 出行影响

　　中北路迎来一条“姊妹路” 日均可分流近20%车流

　　其实，关注这条新路的，远不止沿线的数千居民。不少每天上下班经过中北路的有车一族，对于沙湖大道通车的关心，胜过沿路的美景。记者在该路上采访时，遇到了家住徐家棚社区的市民王军。“真好，有了这条路，再也不用去坑坑洼洼的中北路上等红绿灯了。”王军说，他上班地点在中南，每天上下班高峰时段，车家岭至岳家嘴路段就会堵得水泄不通。虽然回家的距离只有短短6公里，但经常要耗时半个多小时。尤其是这几个月来，中北路上多处正在翻修，拥堵状况变得越来越严重。今后，他可以选择从公正路转入这条新路，直接绕过这段堵点。为此，他昨日特地驾车体验了这条新线路，“一路通畅，从家到单位只花了15分钟，光红绿灯都少等了5个”。

　　沙湖大道与中北路平行，早在规划之初，为中北路的车辆分流，便是该路的一大功能。此外，由于该路与徐东大街以及徐东大街的分流道路秦园东路均相交，亦可以分流部分徐东大街的车流。

　　昨日，沙湖大道虽然只是首段的1.5公里通车，但以往经中北路—徐东大街，继而前往青山、汉口的车主们，又多了一条新的线路可供选择。他们可以在洪山广场通过体育馆路、公正路，转入沙湖大道，再经过秦园东路，选择从友谊大道，走地下通道前往青山，或上长江二桥前往汉口。

　　根据交通部门预测，沙湖大道这段1.5公里的路面通车，日均可为中北路分流近20%的车流，为徐东大街分流近15%的车流，武汉小时最高车流量过万的30余个路口之一——中北路岳家嘴的交通状况将得到明显改善。

　　■ 未来展望

　　第二段路面下月通车

　　未来还将延伸至青山仁和路

　　开工两年多来，并未向社会公开发布的是，整个沙湖大道的工程分为三个标段，总长为6.1公里。第一标段起于公正路，止于秦园东路;第二标段起于秦园东路，止于徐东大街;第三标段起于徐东大街，止于青山仁和路。其中，第一标段和第二标段与中北路平行，第三标段与欢乐大道和友谊大道平行。

　　昨日，记者驾车进入与首段通车路段一路之隔的第二标段时，发现这条长约1公里的路段上，路面已经铺设平整，路边正在进行绿化和路灯安装工作。路的另一端，已经在麦德龙超市一侧和徐东大街打通，只剩一道施工挡板阻隔。工人们介绍，绿化工程将在本月底至下月初完成，剩余的路面涂装工作也将随后上马。记者通过相关部门获得的权威消息是，这段路将于下月底之前正式通车。