出租车司机的种种不文明现象，比如宰客、营运中抽烟、打车议价等等，几乎在每个城市，都或多或少的存在，渐渐成为一种城市顽疾。原因是多方面的，有个别从业人员素质不高、文明素养不够等原因，也有乘客对交通便利性的追求，滋长了出租车司机对利益的追逐，从而产生了站前拒载等不规范行为，当然也有相关职能部门监管乏力，缺乏创新管理的原因。

　　出租车是市民生活的关键词，更是一个城市重要的文明细节，一辆整洁的出租车，一个热情的出租车司机，一个规范的行业环境，无疑能让生活于此的人感觉自在，让来到此地的人感觉亲切。反之，出租车的不文明现象，会给市民生活添堵，会给外来客人恶感。

　　整治出租车的不文明现象，首先得在监督管理上多下功夫。出租车公司、运管部门和交通执法单位，都不能缺位。职能部门要进一步加大监管力度，把明察暗访有机结合，通过多种渠道方便乘客投诉。对于乘客投诉，一旦查证属实，对违规者严惩不贷，公开曝光，甚至将害群之马“请”出的哥队伍。

　　其次要有创新思维，比如依据乘客举报查处违规出租车，仍是最有效的监管方式之一。但现实的困境却是，乘客举报信息不全、怕麻烦不愿作证导致的取证难。究其核心，是乘客举报、作证缺乏驱动力。因此，针对出租车违规行为，可以建立有奖举报制度，鼓励乘客积极举报、认真搜证，在全社会形成一张监督大网。再比如将在我市试点的一二圈层出租车融合试点，可以实现成都中心城区和近郊区县出租车打表畅行。这些都是从实现角度的考量，不断推出的针对“病根”的治理方案。

　　围绕“先整治，再规范，后完善”的工作目标，一方面要加强监管，不断加强查处、整治力度，并形成长效管理机制。另一方面要大胆创新服务管理模式，根据城市发展和现实状况，做出更多合理且务实的创新举措，这才会标本同治，彻底改善出租车不文明现象。(成都晚报评论员)