15日早7时,在青岛百通馨苑社区门口,乘客乘坐正式开通运营的定制公交。

　　定制公交内,有免费的4G无线网络。 本版图片 本报记者 张晓鹏

　　乘公交太挤、自己开车太堵,这就是眼下上班族的“悲催”生活。15日,青岛率先在国内开通两条定制公交线路,乘客只需按照每人每天12元的标准按月交费,即可享受一人一座、一站式直达服务。

　　两条线路设置优先解决岛城市区南北长途乘客的乘车难问题。15日,定制公交正式上路。此次开通的两条线路始发站均设在岛城北部城区——李沧区百通馨苑,两条线路均设置两个上车点和三个下车点。

　　“定制公交的运营模式是根据乘客的需求设定线路,报名电话向社会公布后,到现在一共有800多名市民电话咨询,我们从中挑选出居住区域相同、出行时间相同、出行需求相同的人群,为他们提供定制公交服务。”交运集团客运部部长肖伟华说,经过前期调研,李沧区百通馨苑小区共有居民5000多人,且在东部沿海一线上班的人很多,但该区域周边公交线路较少,百姓乘车难,即便市民开车也需要支出高额的油费。为了满足岛城“南北长途乘客”的乘车需求,优先将定制公交的线路设在此处。

　　此次开通的两条定制公交线路长度分别为28公里和22公里,单程运行均需70分钟以上。车内开放空调,每位乘客享有专座。

　　在收费方面,乘客需按月预定座位,每位乘客享有专座,乘车前需先签订乘车协议,大致内容包括定制公交服务费用,初步为每人每天12元,按月交费;每月10日前以现金方式预交次月服务费用,逾期未预交费,次月不予预留座位;乘客要凭《乘车凭证》乘车;交运温馨旅游公司投入的运行车辆应按每座50万元至60万元数额为乘客购买车上乘客人身责任险(保险费包含于服务费用中,不另收取)。

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　　乘客意愿为主　路线可优化

　　青岛开通的两条定制公交线路虽然始发站位于同一个小区,下车点也有两个点重合,但跑车的线路完全不同。其中一个避开市区道路,选择“绕路”从滨海大道拐入东部沿海一线,另一条线路则选择通过市区道路抵达东部沿海一线。

　　“选择绕路从滨海大道走的线路,就是为了能尽量避开市区拥堵的路况,更顺畅地抵达终点。”交运集团温馨旅游公司综合办张姓负责人说,15日首日开通途中,有乘客提出如果更早一点出发,无需绕路也能顺畅抵达终点,还有乘客提出其他乘车线路,因为是定制公交,一切都以乘客的意愿为主,因此公司在今后会参照乘客的意愿优化已有线路