原标题：深圳一废弃物回收公司被曝骗补贴 乱倒建筑垃圾

　　在绿发鹏城工厂的员工工作时间都不长

　　在绿发鹏城工厂里一角

　　绿发鹏城将建筑垃圾倾倒在一楼盘工地内

　　深圳一家持建筑废弃物回收特许经营权的公司被曝：骗取政府补贴，处理量远未达要求

　　记者跟踪发现，该公司泥头车未将建筑垃圾拉回厂处理，却直接倾倒在一工地上

　　城市更新项目产生大量的建筑废弃物，深圳市政府一直大力扶持建筑废弃物再利用行业，从政策到资金都给予倾斜。但今年4月，有人报料称：在深圳龙岗区持有建筑废弃物回收特许经营权的深圳市绿发鹏城环保科技有限公司(以下简称绿发鹏城)，打着特许经营的幌子，却乱倒建筑垃圾，骗取政府补贴超过600万元。

　　羊城晚报记者连续数月一直对该公司的清运车辆进行跟踪。7月7日，记者发现，绿发鹏城清运车将八仙岭公园项目的建筑垃圾拉到坪山的一个工地填埋，根本没有回收利用。

　　前员工报料：

　　打着“回收利用”的幌子

　　乱倒建筑垃圾填平山谷?

　　深圳市政府大力扶持建筑废弃物处理产业，试图通过科学处置和综合利用，减轻建筑废弃物对环境的污染。绿发鹏城是一家从事建筑废弃物回收利用的企业，用回收的建筑垃圾生成砖头、砂石等资源出售。不过，今年4月，有读者报料称，绿发鹏城享受着建筑垃圾清运处理丰厚的财政补贴，却尽干随地倾倒建筑垃圾的违法勾当。

　　4月25日，记者见到报料人陈先生，他自称是绿发鹏城前员工，负责清运建筑废弃物。记者查询其社保卡，证实陈先生曾在绿发鹏城工作。

　　陈先生称，绿发鹏城经手的大部分建筑废弃物，不是拉回工厂处理，而是非法倾倒或违规填埋，这种非法倾倒时有发生，但没有固定的倾倒地点，而是根据拆迁工地情况和运输距离临时确定运输方案，一般都是采用租车方式，有时租社会非法运营车辆，有时委托专业运输公司承运，一次10-20辆泥头车不等，凌晨三四点钟以后开往拆迁工地，装车后拉往指定倾倒地或填埋地进行非法处理。

　　陈先生把记者领到龙岗看守所旧址附近的一个小山谷里，声称绿发鹏城曾经在此倾倒。记者看到，这里有几棵歪歪扭扭将要枯萎的小树，到处是砖头、钢筋、瓦片等建筑垃圾。陈先生说，这个山谷几乎已经被填平了，倾倒完后有人在上面种草种树试图掩饰，但树木根本生长不了。

　　记者暗访跟踪：

　　十车垃圾拉到工地填埋

　　队长承认“是公司的车”

　　接到报料后，数月来记者致力寻找绿发鹏城非法倾倒建筑垃圾的证据，跟踪绿发鹏城的清运车辆。7月7日晚上，记者跟踪证实，绿发鹏城并没有将建筑垃圾资源化处理。

　　7日晚11时许，记者驱车赶到龙岗街道八仙岭公园，刚到入口就看到一辆牌照为“渝B深1211”的蓝牌泥头车驶出。记者驱车跟随，见该车从八仙岭公园转到深汕路后，在宝龙工业区路口的红绿灯处左转进入一条泥路，驶出泥路后进入坪山，在坪山规划九路与行政一路交界处的一工地门口停了下来，行程约25分钟。

　　记者在该工地门口看到，这里四周布满了建筑垃圾，记者跟踪的那辆泥头车前方，还有两辆泥头车等候入场，等了约10分钟，泥头车进入工地，在一处低洼地段将车上的建筑垃圾直接倾倒在工地内，倾倒过程不到1分钟。

　　记者来回跟踪了两次，证实八仙岭公园项目产生的建筑垃圾，就是拉到坪山这处工地进行填埋。记者的跟踪引起泥头车队伍的警觉，有一辆小车一直跟在记者车辆后面。或许跟踪暴露，在10多辆泥头车非法倾倒后，剩余的建筑垃圾被拉回绿发鹏城工厂内。

　　据悉，八仙岭公园清理改造是龙岗区政府的重点工程，产生的建筑垃圾由绿发鹏城负责处理。记者就此询问绿发鹏城清运队队长莫某时，他并没有否认是绿发鹏城的清运车，“的确是我们公司的车辆，一共才倒了10多车，并没有倒太多。”

　　前合伙人再爆：

　　回收处理量两年未达标

　　却骗取数百万政府补贴?

　　12日，绿发鹏城前合伙人孙先生向记者爆料称，今年该公司将获政府补贴1300多万元，已经有600多万打入了绿发鹏城的账户，但“2010年绿发鹏城所承接的建筑垃圾清运工程，真正进行资源化处理的不足20%”。

　　据孙先生提供的生产表显示，2010年绿发鹏城粉碎的建筑垃圾不足20万吨，2011年粉碎的建筑垃圾不足50万吨。

　　据绿发鹏城与龙岗区坪地街道办事处于2008年签订的特许经营协议，坪地街道办将年丰社区5万平方米土地以每月每平方米1元的价格出租给绿发鹏城，用于龙岗区建筑废弃物回收再利用项目。该项目年处理量不得低于100万吨，且综合处理转化率须达98%以上。