“高标准要5个亿，省里面补贴6000多万元，缺口为4个亿。”汕头市潮阳区水务局局长彭振崇说：“对于年财政收入仅10亿元的潮阳区，这个缺口是不可能补上的，在不得已的情况下，才采用低标准做这个堤围。”彭振崇估算，金关围全线进行“护岸”优化，还需投入1.5亿元资金，加上工程概算投资1.75亿元，以及反复坍塌造成的损失，总造价正逼近5亿高标准，“少投资”事实上已经变成了“真浪费”。

　　7日，记者又电话回访黄志荣，黄志荣表示，水利部已经介入了金关围工程，并明确要求复核优化由第三方承担，因此也尚未完成。“我估计今年之内要完成全段加固是很困难的。”黄志荣说。

　　海南东方新渔港依然废港

　　>>曝光

　　3600万元新港变废港

　　2013年6月5日，记者曾报道，海南省重点项目——海南省东方八所中心渔港，这个工程从批复到现在历时近10年，在政府投资3600多万元之后，尚未投入使用就已经成为“废港”。

　　>>现状

　　渔港仍半拉子状态

　　东方八所中心渔港仍然处于“半拉子”状态。东方市城市建设投资有限公司总经理李根强告诉记者，目前海南省纪委和检察院等部门已经介入调查，并请了专业机构对渔港质量问题进行工程鉴定，鉴定结束后将对相关责任人进行追责，并进行修复方案的制订。

　　>>回访

　　防波堤千疮百孔

　　八所中心渔港是农业部2003年批复、海南省“十一五”规划重点建设项目，主要是满足当地生产渔船停靠避风需要，实现海南西部渔民转产转业战略目标而投资扩建的项目。概算总投资5570余万元，已完成投资3665余万元。

　　然而，这个“民生项目”在建设过程中成为业主单位、施工单位、监理机构的“唐僧肉”，直接导致投资数千万元后成为“烂尾港”，损毁严重，无法投入使用。审计结果表明，

　　“项目工程存在严重质量问题”是导致项目成为“半拉子”的首要原因：“未按设计图纸及标准施工，严重偷工减料，导致港池航道疏浚工程未达标，防波堤存在严重质量问题。”防波堤厚度平均值仅有38厘米，比设计厚度70厘米少32厘米。

　　记者近日在八所中心渔港看到，500米长的渔港防波堤千疮百孔，堤头折断倾倒在海里，防波堤内侧护岸被海浪掏空并坍塌，防波堤护面下沉和裂缝现象随处可见。

　　台风被当成替罪羊

　　海南省审计厅审计发现，在如此严重的偷工减料和质量问题中，东方八所中心渔港的监理机制形同虚设。个别监理人员与施工单位相互勾结，弄虚作假，降低工程质量。同时，监理单位还对以次充好的不合格疏浚工程予以认可。

　　更令人称奇的是，台风被东方市有关部门当作“废港”的“替罪羊”。

　　2011年10月，防波堤出现坍塌。东方市组织有关部门作出鉴定，称防波堤出现坍塌是由于台风“纳沙”及“尼格”引起的风浪破坏力已超出防波堤承受能力造成的。但海南省审计厅的审计表明，台风并不是损坏防波堤的根本原因，“不按设计施工、偷工减料、施工监理不到位才是防波堤存在质量问题的主要原因。”